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8. Montage du modèle réduit de voiture
a) Retirer la carosserie
La carosserie est tenue en place au moyen de 4 clips de
retenue (1 et 2) que l'on doit faire ressortir latéralement des
chevilles de retenue. On peut ensuite enlever la carrosserie
(3) en la tirant vers le haut.
b) Contrôler le fonctionnement du servo via l'émetteur
Si les roues avant braquent vers la gauche bien que vous ayiez piloté la voiture, sur l'émetteur, sur la droite, il faut
alors modifier sur l'émetteur radiopiloté le sens de rotation du servo-direction au moyen de la fonction marche arrière
du servo.
Si lors d'une légère manœuvre de braquage sur l'émetteur, la voiture réagissait déjà fortement, choisissez alors sur le
levier du servo-direction un point de pivotement plus bas pour le mécanisme articulé.
Notre conseil :
Essayez toujours de régler d'abord la mécanique de manière optimale, avant de limiter électroniquement
la course du servo au moyen des fonctions de l'émetteur telle la fonction de réglage du point de fin ou
de double taux.
c) Montage de l'accu d'entraînement
Pour monter l'accu, retirez les deux clips de fixation (1) et
relevez le tirant de fixation (2) vers le haut.
Placez maintenant l'accu dans le châssis et remettez le ti-
rant de fixation. Les clips de fixation assurent de nouveau
la fixation du tirant de fixation.
Le compartiment de l'accu est conçu pour les types d'accus
les plus différents.
Auprès des packs d'accus Racing soudés (photo), on peut
également utiliser des packs d'accus avec des cellules con-
nectées en parallèle les unes à côté des autres. Dans ce
cas, il faut mettre le tirant de fixation avec la face supérieure
vers le bas.
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3
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Figure 1
1
2
1
Figure 2
e) Stopping drive
To stop driving, you proceed as follows:
• Let the vehicle roll to a halt.
• Once the vehicle is stationary, take off the car body and put the on/off switch on the vehicle in the "OFF" position.
Doing this, don't touch the wheels or the drive, under no circumstances move the operating lever for the
drive function on the remote control!
• Separate the drive battery from the cruise control. Loosen the plug-in connection completely.
• Only now must the transmitter be turned off.
Warning!
Motor and drive battery can get very warm during operation and may possibly also get hot. This is why
you should not touch these parts straight after the drive.
Stop driving straight away when you notice unusual responses of the vehicle to the control commands
on the transmitter or when the vehicle no longer responds.
This behaviour could be caused by a weak vehicle battery, weak batteries/rechargeable batteries in the
remote control or by too high a distance between vehicle and remote control.
An antenna that was not pulled out all the way, disturbances on the radio channel used (eg other
models, radio transmissions through other devices) or adverse transmission/reception conditions could
also be a cause for unusual responses of the vehicle.
f) Transport of vehicle
For simple, secure and comfortable transport the car is pro-
vided with a carrying strap (1) that is mounted on the rear.
This makes it possible to carry the model without any prob-
lems with only two fingers.
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Figure 6
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Kapitel
Fehlerbehebung
