b) Vliegaccu aansluiten
•
Open de accuhouder aan de onderkant van de
romp en zet de geladen vliegaccu (1) in ove-
reenstemming met de afbeelding langs achteren in
de accuhouder.
•
De aansluitingskabels van de accu moeten daarbij
in vliegrichting naar voren wijzen.
•
Sluit de afdekking van de accuhouder volledig.
•
Laat de lus stevig insluiten.
•
Schakel de zender in. Schuif nu de linker stuur-
knuppel in de onderste positie (motor-uit positie).
•
Nu kunt u de vliegaccu met behulp van een te-
gen ompolen beschermde BEC-connector op de
ontvanger-/regelaarbouwsteen van de helikopter
aansluiten. De 3-polige laadkabel wordt niet met
het model verbonden.
•
De ontvanger-/regelaar-bouwsteen voert ca. se-
conden lang een interne afstelling uit.
•
Tijdens deze periode lichten de vier positielichten
van de helikopter nog niet op, de status-LED (3) op
de elektronische bouwsteen knippert.
•
De status-LED kan alleen bekeken worden wanne-
er de cabinekap afgenomen is!
•
Gedurende deze tijd mag de helikopter niet wor-
den bewogen.
Voor een betere weergave werd voor de
afbeelding de cabinekap van het chas-
sis gedemonteerd (deel 9d).
•
Is de compensatie beëindigd dan lopen de twee
servomotoren van de rotorsturing in de neutrale
positie (middelste positie). De positielichten lichten
op en de status-LED (3) licht permanent groen op.
Wanneer de positielichten tijdens de
vlucht uitgaan moet u uw model onmid-
dellijk laten landen om een schadelijke
complete ontlading van de vliegaccu te
vermijden.
© REELY 1/08
93