Reely SKY Redskin Bedienungsanleitung
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EP Helikopter „Redskin" RtF
EP Helicopter „Redskin" RtF
Hélicoptère EP « Redskin » RtF
EP Helikopter „Redskin" RtF
Best.-Nr. / Item No. / N° de commande / Bestnr.: 20 69 00
Bedienungsanleitung
Operating Instructions
Notice d'emploi
Gebruiksaanwijzing
Seite 2 - 33
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Pagina 98 - 129
Version 04/09
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
Verwandte Anleitungen für Reely SKY Redskin
Inhaltszusammenfassung für Reely SKY Redskin
- Seite 1 EP Helikopter „Redskin“ RtF EP Helicopter „Redskin“ RtF Hélicoptère EP « Redskin » RtF EP Helikopter „Redskin“ RtF Best.-Nr. / Item No. / N° de commande / Bestnr.: 20 69 00 Bedienungsanleitung Seite 2 - 33 ...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Seite Einführung ................................3 Bestimmungsgemäße Verwendung ........................4 Produktbeschreibung ............................4 Lieferumfang ................................ 5 Symbol-Erklärung ..............................5 Sicherheitshinweise ............................. 6 a) Allgemein ............................... 6 b) Vor der Inbetriebnahme ..........................7 c) Während des Betriebs ..........................7 Batterie- und Akkuhinweise ..........................8 Bedienelemente des Senders ........................... -
Seite 3: Einführung
1. Einführung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts. Dieses Produkt entspricht den gesetzlichen nationalen und europäischen Anforderungen. Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese Be- dienungsanleitung beachten! Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt. -
Seite 4: Bestimmungsgemäße Verwendung
3. Produktbeschreibung Der flugfertig aufgebaute RC Elektro-Helikopter „Redskin“ verfügt über einen Rotorkopf mit symmetrischen Rotor- blättern, der über eine Taumelscheibe mit einer 120°-Anlenkung von 3 Servos angesteuert wird. Durch das Heben und Senken der Taumelscheibe erfolgt eine gemeinsame (kollektive) Veränderung der Schrägstellung (Anstellwinkel) der Hauptrotorblätter. -
Seite 5: Lieferumfang
4. Lieferumfang • Flugfertig aufgebauter Elektro-Helikopter • Handsender • Flugakku • Ladegerät • Einstellwerkzeug • Adapterkabel für den Lehrer-/Schülerbetrieb • Bedienungsanleitung Die Ersatzteilliste finden Sie auf unserer Internetseite www.conrad.com im Download-Bereich zum jeweiligen Produkt. Alternativ können Sie die Ersatzteilliste auch telefonisch anfordern. Die Kontaktdaten finden Sie am Anfang dieser Bedienungsanleitung im Kapitel „Einführung“. -
Seite 6: Sicherheitshinweise
6. Sicherheitshinweise Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, er- lischt die Gewährleistung/Garantie. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung! Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt die Gewährleistung/Garantie. -
Seite 7: B) Vor Der Inbetriebnahme
b) Vor der Inbetriebnahme • Überprüfen Sie die Funktionssicherheit Ihres Modells und der Fernsteueranlage. Achten Sie dabei auf sichtbare Beschädigungen, wie z.B. defekte Steckverbindungen oder beschädigte Kabel. Sämtliche beweglichen Teile am Modell müssen leichtgängig funktionieren, dürfen jedoch kein Spiel in der Lagerung aufweisen. •... -
Seite 8: Batterie- Und Akkuhinweise
7. Batterie- und Akku-Hinweise Obwohl der Umgang mit Batterien und Akkus im täglichen Leben heute eine Selbstverständlichkeit ist, bestehen zahlreiche Gefahren und Probleme. Speziell bei LiPo-/LiIon-Akkus mit ihrem hohen Energie- inhalt (im Vergleich zu herkömmlichen NiCd- oder NiMH-Akkus) sind diverse Vorschriften unbedingt einzuhalten, da andernfalls Explosions- und Brandgefahr besteht. - Seite 9 • Beschädigen Sie niemals die Außenhülle des Flugakkus, zerschneiden Sie die Folienumhüllung nicht, stechen Sie nicht mit scharfen Gegenständen in den Flugakku. Es besteht Brand- und Explosionsgefahr! • Entnehmen Sie den Flugakku zum Laden aus dem Modell und legen Sie ihn auf einen feuerfesten Untergrund. Halten Sie Abstand zu brennbaren Gegenständen.
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Seite 10: Bedienelemente Des Senders
8. Bedienelemente des Senders 1. 2,4 GHz-Antenne 2. Tragegriff 3. Kippschalter nicht belegt 4. Kippschalter Normal-/3D-Modus 5. Drehregler Pitchwert Maximum 6. Drehregler Pitchwert Minimum 7. Steuerknüppel für Pitch-/Heck-Funktion 8. Steuerknüppel für Nick-/Roll-Funktion 9. Trimmschieber Pitch-Funktion 10. Trimmschieber Nick-Funktion 11. Trimmschieber Heck- Funktion 12. - Seite 11 Bezeichnung der Mikroschalter für die Reversefunktionen (Bild 1c): 1. Reverseschalter Nickservo 2. Reverseschalter linkes Rollservo 3. Reverseschalter Drehzahlregler 4. Reverseschalter Antriebsmotor für den Hauptrotor 5. Nicht belegt 6. Reverseschalter rechtes Rollservo 7. Richtungsumkehr der Nickfunktion 8. Nicht belegt 9. Umschalter Flächen-/Helimodus 10.
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Seite 12: Inbetriebnahme Des Senders
9. Inbetriebnahme des Senders Im weiteren Verlauf der Anleitung beziehen sich die Ziffern im Text immer auf das nebenstehende Bild bzw. auf die Bilder innerhalb des Abschnittes. Querverweise zu anderen Bildern werden mit der ent- sprechenden Bildnummer angegeben. a) Einlegen der Batterien/Akkus in den Sender Zur Stromversorgung des Senders benötigen Sie 8 Alkaline-Batterien oder Akkus der Größe Mignon (AA). -
Seite 13: Einlernen Der Empfängerfrequenz Auf Den Sender
b) Einlernen der Empfängerfrequenz auf den Sender Es handelt sich bei dem Sender und dem mitgelieferten Empfänger um die 2,4 GHz Übertragungstechnik. Bei diesem System muss der Empfänger erst auf die Sendefrequenz des Senders „eingelernt“ werden. Sie erkennen dies daran, dass die Spannungsanzeige (Bild 1a, Pos. -
Seite 14: Inbetriebnahme Des Modellhubschraubers
10. Inbetriebnahme des Modellhubschraubers a) Laden des Flugakkus Der LiPo-Flugakku (1) wird mit Hilfe des mitgelieferten Ladegeräts (2) aufgeladen. Das Ladegerät wird mittels einem Steckernetzteil mit Spannung/Strom versorgt. Zum Laden ist der Akku immer aus dem Modell zu ent- nehmen, damit die beim Laden entstehende Wärme- entwicklung nicht zu einem Verzug der Kunststoffteile im Hubschrauber führt. -
Seite 15: Abnehmen Der Haube
b) Abnehmen der Haube Zum Abnehmen der Haube (1) des Helikopters ziehen Sie die beiden Gummitüllen der Haube (2) von der Halterung zur Seite ab und schieben die Haube nach vorne. Achten Sie hierbei darauf, die Haube nicht zu weit zu sprei- zen, um Beschädigungen an der Oberfläche zu vermei- Tipp aus der Praxis: Geben Sie jeweils einen Tropfen Öl auf die beiden Gummi-... - Seite 16 Bringen Sie die beiden Steuerknüppel für die Pitch-/Heck- funktion (Bild 1a, Pos. 7) und für die Nick-/Rollfunktion (Bild 1a, Pos. 8) jeweils in die mittlere Position. Ebenso sollten die Trimmregler der Steuerfunktionen (Bild 1a, Pos. 9, 10, 11, 12) auf die mittlere Position gebracht sein. Die Servohebel der drei Taumelscheibenservos (1) sollten sich jetzt in der 90°...
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Seite 17: Einstellen Der Rotorblattanstellung Mittels Der Drehregler Am Sender
d) Einstellen der Rotorblattanstellung mittels der Drehregler am Sender Das Flugverhalten des Hubschraubers wird im starken Maße von der Drehzahl des Rotorkopfes und dem Anstell- winkel der beiden Rotorblätter mit bestimmt. Um den Elektro-Hubschrauber an Ihre persönlichen Flug- und Steuer- gewohnheiten anzupassen, stehen Ihnen am Sender zwei Einstellregler zur Verfügung(Bild 1a, Pos. -
Seite 18: Einstellen Der Pitchwerte Der Hauptrotorblätter
e) Einstellen der Pitchwerte der Hauptrotorblätter Für Betrieb ist es bei einem Modellhelikopter wichtig, die Anstellung der Hauptrotorblätter einstellen zu können. Eine Tabelle für die empfohlenen Einstellwerte finden Sie im weiteren Verlauf der Bedienungsanleitung. Um diesen Anstellwinkel zu messen und einzustellen, gehen Sie wie folgt vor: Zunächst drehen Sie den Helikopter so, dass Sie ihn von vorne betrachten. -
Seite 19: Grundsätzliche Informationen Zum Steuern Von Modellhubschraubern
11. Grundsätzliche Informationen zum Steuern von Modellhubschraubern Bevor Sie Ihr Modell in Betrieb nehmen, sollten Sie zuerst die Ihnen zur Verfügung stehenden Steuermöglichkeiten kennen lernen, um das Modell sicher fliegen zu können. Der Elektro-Modellhubschrauber wird mit Hilfe der beiden Steuerknüppel am Sender kontrolliert. - Seite 20 Heck-Funktion Da der Hauptrotor des Modellhubschraubers von oben gesehen im Uhrzeigersinn dreht, will sich durch das Gegen- drehmoment die Rumpfspitze nach links und das Heck nach rechts drehen. Um dies zu vermeiden, verfügt der Hub- schrauber über einen Heckrotor mit einem starren Blattanstellwinkel. Je nach Drehzahl drückt dieser das Heck stärker oder schwächer nach links, um somit das Gegendrehmoment aus- zugleichen.
- Seite 21 Nick-Funktion Mit Hilfe der Nickfunktion können Sie den Modellhubschrauber nach vorne und nach hinten bewegen. Die Steuerung erfolgt ebenfalls mit dem rechten Steuerknüppel (siehe Bild 1, Pos. 4). Wird der Knüppel leicht nach vorne gedrückt, wird die Taumelscheibe mit Hilfe der drei Servos nach vorne gekippt und fliegt das Modell nach vorne. Ziehen Sie den Knüppel nach hinten, so fliegt das Modell rückwärts.
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Seite 22: Ändern Der Sender-Knüppelbelegung
12. Ändern der Sender-Knüppelbelegung Der Sender lässt sich vom Steuermodus 2 (Werksein- stellung) auf den Steuermodus 1 (Nick-/Heckfunktion auf dem linken Steuerknüppel, Pitch-/Rollfunktion auf dem rechten Steuerknüppel) umbauen. Hierzu entfernen Sie zunächst die vier Gehäuseschrauben auf der Senderrückseite (Bild 14a, Pos. 1). Die Senderrückwand kann nun abgenommen werden. -
Seite 23: Eintrimmen Des Hubschraubers
13. Eintrimmen des Hubschraubers Wichtig! Bevor Sie den Hubschrauber mit drehenden Rotoren in Betrieb nehmen, prüfen Sie sämtliche Ver- schraubungen am Modell auf festen Sitz. Wichtig dabei ist, dass sich alle drehbar gelagerten Teile leicht bewegen lassen, jedoch kein Spiel in der Lagerung aufweisen. Alle fest verschraubten Teile müssen sicher halten und dürfen sich durch die Modellvibrationen nicht lösen. - Seite 24 Will der Hubschrauber seitlich nach rechts driften bzw. kippen, so nehmen Sie die Drehzahl zurück und schieben den Trimmschieber für die Roll-Funktion schrittweise nach links. Schieben Sie dann den Pitch-Knüppel wieder vorsichtig nach vorne und überprüfen, ob die Korrektur ausgereicht hat. Wiederholen Sie den Vorgang so oft, bis das Modell keinerlei Tendenz mehr zeigt nach rechts zu driften.
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Seite 25: Flugtipps Aus Der Praxis
14. Flugtipps aus der Praxis • Auch wenn das Modell später auf engstem Raum geflogen werden kann, empfehlen wir Ihnen für die ersten Flug- versuche eine freie Fläche von ca. 5 x 5 m auszusuchen. • Der Untergrund sollte glatt (Fliesen, Parkett o.ä.) sein, damit Sie bereits kurz vor dem Abheben erkennen können, ob das Modell in eine bestimmte Richtung abdriften will. -
Seite 26: Belegungen/Funktionen Des Empfängers
15. Belegungen/Funktionen des Empfängers Der Empfänger ist in Ihrem Helikopter ebenfalls bereits eingebaut und verfügt über einen eingebauten Kreisel für den Heckrotorausgleich. Anschlussbelegung: 1. Nickservo 2. linkes Rollsevo 3. rechtes Rollservo 4. nicht belegt (vorgesehen für ein Servo zur Steuerung eines Heckservos); bei diesem Helikopter erfolgt diese Steue- rung jedoch durch einen Elektromotor 5. -
Seite 27: Praxistipps Für Die Ersten Schwebeflüge
16. Praxistipps für die ersten Schwebeflüge Ihr Modellhubschrauber ist jetzt für die ersten ausgiebigen Probeflüge startbereit und Sie können mit dem Training beginnen. Doch auch beim Flugtraining sollten Sie einige grundlegende Dinge auf jeden Fall beachten: • Für das Schwebeflugtraining sollte der Hubschrauber immer mit dem Heck zu Ihnen zeigen. •... -
Seite 28: Optimierung Der Flugeigenschaften
17. Optimierung der Flugeigenschaften Wenn Sie nach einigen Flügen bereits Gespür für Ihren Hubschrauber entwickelt haben, können Sie erste Optimierungs- maßnahmen durchführen. Einstellen des Spurlaufes Um ein exaktes Steuer- und Flugverhalten des Hubschraubers zu erzielen, ist es erforderlich, dass die beiden Rotor- blätter innerhalb der Rotorkreisebene in der selben Höhe laufen. -
Seite 29: Kunstflug Mit Einem Modellhubschrauber
18. Kunstflug mit einem Modellhubschrauber Kunstflug mit einem ferngesteuerten Modellhubschrauber ist mit eine der schwierigsten Disziplinen, die man im Modellflugsport betreiben kann. Bevor Sie sich an Flugfiguren wie Rollen, Loopings oder Rücken-Schwebeflug heranwagen können, müssen Sie in der Lage sein, Ihren Modellhubschrauber aus jeder beliebigen Fluglage reflexartig abzufangen und wieder in die Normalfluglage zu bringen. - Seite 30 Praktische Durchführung des Rückenfluges Bevor Sie die ersten Kunstflug-Versuche mit Ihrem Elektro-Helikopter unternehmen, empfehlen wir Ihnen, die in der Tabelle vorgeschlagenen Werte für die Rotorblatt-Anstellwinkel zu überprüfen bzw. nachzujustieren. Nachdem Sie den Flugakku frisch geladen haben, lassen Sie Ihren Hubschrauber auf eine Mindestflughöhe aufstei- gen.
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Seite 31: Wartung Und Pflege
19. Wartung und Pflege Äußerlich darf das Modell und die Fernsteuerung nur mit einem weichen, trockenen Tuch oder Pinsel gereinigt wer- den. Verwenden Sie auf keinen Fall aggressive Reinigungsmittel oder chemische Lösungen, da sonst die Oberflä- chen der Gehäuse beschädigt werden könnten. Prüfen Sie in regelmäßigen Abständen die komplette Mechanik des Modells. -
Seite 32: Beheben Von Störungen
21. Beheben von Störungen Auch wenn das Modell und die Fernsteueranlage nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wurden, kann es dennoch zu Fehlfunktionen oder Störungen kommen. Aus diesem Grund möchten wir Ihnen aufzeigen, wie Sie even- tuelle Störungen beseitigen können. Problem Abhilfe Der Sender reagiert nicht... -
Seite 33: Technische Daten
22. Technische Daten Sender Frequenzbereich ......... 2,4 GHz Kanalzahl ..........6 Stromversorgung ......... 8 Mignon-Batterien/-Akkus, 9,6 – 12 V/DC Abmessung (B x H x T) ....... 188 x 185 x 90 mm Gewicht ca........... 680 g Hubschrauber Stromversorgung ......... LiPo-Akku, 7,4 V/1200 mAh Rotordurchmesser ....... -
Seite 132: Legal Notice
Impressum Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com). Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers. Nachdruck, auch auszugsweise, verboten.