Reely Core XXL Bedienungsanleitung Seite 109

Réglage du déport de roue sur l'essieu arrière :
Le déport de roue se règle, comme pour l'essieu avant, en
tournant la vis (A) du bras transversal supérieur.
Pour le réglage, il est possible d'employer une clé à
fourche appropriée ou une clé plate. Une cheville fine ou
un tournevis fin peut traverser en tournant par une ouver-
ture dans la vis à six pans creux (A).
Comme la vis est munie d'un filetage à gauche et à droite,
vous ne devez pas démonter le bras transversal pour
régler le déport de roue.
La fusée d'essieu arrière (B) comporte différents points de fixation pour le bras transversal du haut. La fixation du
bras transversal sur un autre point modifie le déport de roue lors du débattement intérieur et extérieur de la roue. Le
fabricant a déjà défini un réglage optimal pour le véhicule. Il est donc déconseillé de modifier le point de fixation (B).
Veuillez noter :
• Ne modifiez les réglages des ponts avant et arrière que progressivement et contrôlez ensuite si le com-
portement de pilotage modifié correspond bien à vos attentes. Notez les modifications que vous avez
effectuées afin de pouvoir facilement rétablir les réglages antérieurs le cas échéant.
• Tournez le vis des deux bras transversaux sur l'essieu avant ou sur l'essieu arrière de la même manière ;
un réglage différent de la roue gauche et de la rouge droite peut être à l'origine d'un comportement de
conduite imprévisible.
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