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Pulsante esclusione ventilazio-
ne esterna (ricircolo)
(Fig. 3, rif. 5)
Rilasciato
La centralina utilizza il ricircolo aria
interna se la temperatura esterna
é maggiore di 35°C e la tempera-
tura interna é minore di quella ester-
na, altrimenti viene utilizzata aria
esterna.
In condizioni di aria esterna con
temperatura superiore di 35°C il
ricircolo é praticamente sempre in-
serito. Una funzione di temporiz-
zazione garantisce, nel modo au-
tomatico (rilasciato), un ricambio
di aria per 120 secondi ogni venti
minuti.
Premuto
Si ricircola l'aria interno abitacolo
vettura.
In queste condizioni non esiste ri-
cambio aria.
Una volta stabilizzata la tempera-
tura interna sul valore desiderato
si consiglia di non variare la posi-
zione del commutatore di selezio-
ne temperatura fino a quando non
intervengono grosse variazioni nel-
la temperatura esterna.
Una variazione nella posizione del
commutatore selezione tempera-
tura comporta una certa differen-
za tra la temperatura nell'abitaco-
I
lo e l'aria in uscita dalle bocchette.
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External ventilation (recircula-
tion) exclusion push button
(Fig. 3, re. 5)
Released
The electronic control unit uses re-
circulated internal air if the exter-
nal ambient temperature is higher
than 35°C (95°F). If the internal
temperature is lower than the ex-
ternal temperature, external air is
used.
In conditions where the external
air temperature is higher than 35°C
(95°F), recirculated internal air is
almost always selected. A timer
function ensures, in the automatic
mode (released), a complete
change of air for 120 seconds every
20 minutes.
Depressed
Internal (passenger compartment)
air is recirculated.
In this condition, the internal air is
not changed.
Since a stabilization time for the
internal air temperature is neces-
sary for the selected temperature
to be reached, it is not recommend-
ed to vary the temperature settings
until remarkable variations occur
in the outside temperature.
A variation in the position of the
temperature selection knob will
cause a variation in the tempera-
ture of the air discharged from the
outlets.
Bouton d'arrêt de la ventilation
extérieure (recirculation)
(Fig. 3, réf. 5)
Bouton relâché
Le boîtier électronique déclenche
la recirculation de l'air intérieure
si la température extérieur dépas-
se 35°C et si la température inté-
rieure est inférieure à la tempéra-
ture extérieure; en cas contraire,
l'air extérieur est utilisé.
Lorsque la témpérature extérieure
dépasse 35°C, la recirculation est
pratiquement toujours enclenchée.
Une fonction de temporisation ga-
rantit, en mode automatique (bou-
ton relâché), un changement de
l'air pendant 120 secondes toutes
les 20 minutes.
Bouton enfoncé
L'air de l'intérieur de l'habitacle de
la voiture est faite recirculer.
Dans ces conditions, l'air n'est pas
changé.
Une fois que la température inté-
rieure est stabilisée à la valeur dé-
sirée, ne pas changer la position
du commutateur de sélection de la
température tant que de grosses
variations de température extérieu-
re ne se produisent.
La variation de la position du com-
mutateur de sélection de la tem-
pérature entraîne une différence
entre la température dans l'habi-
tacle et l'air distribué par les bu-
ses d'aération.
Knopf für den Ausschluß der
äußeren Belüftung (Umluft)
(Abb. 3, Pos. 5)
Nicht gedrückt
Das Steuergerät schaltet auf Um-
luft, wenn die Außentemperatur
über 35°C und die Innentempera-
tur niedriger als die Außentempe-
ratur ist; ansonsten wird Außenluft
verwendet.
Bei einer Außentemperatur über
35°C ist der Kreislauf praktisch
immer eingeschaltet. Hierbei wird
alle 20 Minuten die Luft durch ei-
nen Zeitregler 120 Sekunden lang
erneuert.
Gedrückt
Es wird Innenluft verwendet.
In diesem Fall findet kein Luftaus-
tausch statt.
Wenn sich die Innentemperatur
stabilisiert hat, wird empfohlen den
Temperaturregler nicht zu verän-
dern, sollten nicht größere Verän-
derungen der Außentemperatur
auftreten.
Bei Veränderung des Temperatur-
reglers kann es zu Temperaturdif-
ferenzen zwischen Innenraumtem-
peratur und Temperatur der Luft
aus den Düsen kommen.
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