Störungen - Ursachen - Abhilfen; Fehlercode-Liste - Riello RS 25/E BLU Installationsanleitung Und Bedienungsanleitung Und Wartungsanleitung

Störungen - Ursachen - Abhilfen
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Im Falle von Störungen bei Zündung oder Betrieb wird der Brenner ein „Sicherheitsabschalten" ausführen, erkennbar an der roten
Störabschaltungsmeldung des Brenners. Das Display zeigt abwechselnd den Störcode und die entsprechende Diagnose an.
Zum Wiederherstellen der Bedingungen für das Anfahren siehe in der "Vorgehensweise zur Entstörung". Das rote Licht wird bei
erneutem Anfahren des Brenners erlöschen.
6.1

Fehlercode-Liste

Fehler-
Diagnose-
Bedeutung des Systems REC27.100A2
code
code
2 4 Keine Flamme am Ende von TSA1
3 # FehlerLuftdruck
0 Luftdruckwächter off
1 Luftdruckwächter on
4 Luftdruck on – Störabschaltung mit Alarm bei Start
4 # Fremdlicht
0 Fremdlicht während Start
1 Fremdlicht während Abschalten
Fremdlicht während Start – Störabschaltung mit Alarm bei
2
Start
7 3 Verlust der Flamme
12 # Kontrolle der Ventildichtheit / CPI
0 V2 leckt / CPI offen
1 V1 leckt / CPI geschlossen
Pmin
20 0
Min. Gas- / Öldruck fehlt
Pmax
21 0
Max. Gas- / Öldruck überschritten
22 0 Sicherheitskreis offen
50÷58 # Interner Fehler
Interner Fehler: Keine Vorrichtung zur
60 0
Belastungskontrolle gültig
65÷67 # Interner Fehler
Fehler bei Kontrolle von Brennstoff / Luft: Position der
#
70 Berechnung mit Modulation
21 Belastung ungültig
26 Punkte der Kurve nicht definiert
71 # Spezial-Position nicht definiert
0 Standby-Position
1 Position der Nachbelüftung
2 Position der Vorbelüftung
3 Zündposition
72 # Interner Fehler bei Kontrolle von Brennstoff / Luft
73 # Interner Fehler bei Kontrolle von Brennstoff / Luft
21 Positionsberechnung, Belastung der Stufen ungültig
Positionsberechnung, Punkte der Kurve in Stufen nicht
26
definiert
Interner Fehler bei Kontrolle des Verhältnisses von
75 #
Brennstoff / Luft
Kontrolle von Datensynchronisation, andere
1
Strombelastung
2 Kontrolle der Datensynchronisation, andere Zielbelastung
4 Kontrolle der Datensynchronisation, andere Zielpositionen
Kontrolle der Datensynchronisation, andere Positionen
16
erreicht
76 # Interner Fehler bei Kontrolle von Brennstoff / Luft
84 # Neigung der Kurve der Stellmotoren
Bit 1 Brennstoff-Stellmotor: Zu steile Kurve hinsichtlich des
Valenz 2..3 Rampenverhältnisses
Bit 2 Luft-Stellmotor: Zu steile Kurve hinsichtlich des
Valenz 4..7 Rampenverhältnisses
EmpfohleneMaßnahmen
Leckstellentest
Prüfen, ob das Ventil auf der Seite des Brenners Leckstellen aufweist.
Prüfen, ob der Druckwächter zum Leckstellentest (PGVP) geschlossen ist, wenn kein
Gasdruck anliegt.
CPI
Die Verkabelung prüfen.
Prüfen, ob der Kontakt des CPI geschlossen ist.
Leckstellentest
Prüfen, ob das Ventil auf der Gasseite
Leckstellen aufweist.
CPI
Die Verkabelung prüfen.
Prüfen, ob der Kontakt des CPI sich öffnet, wenn das Ventil gespeist wird.
Ein Reset ausführen. Wenn der Fehler wiederholt auftritt, das Steuergerät
austauschen
Ein Reset ausführen. Wenn der Fehler wiederholt auftritt, das Steuergerät
austauschen
Ein Reset ausführen. Wenn der Fehler wiederholt auftritt, das Steuergerät
austauschen
Keine gültige Belastung
Die Punkte der Kurve für alle Antriebe einstellen
Die Standby-Position aller verwendeten Stellmotoren einrichten
Die Position der Nachbelüftung aller verwendeten Stellmotoren einrichten
Die Position der Vorbelüftung aller verwendeten Stellmotoren einrichten
Die Zündposition aller verwendeten Stellmotoren einrichten
Ein Reset ausführen. Wenn der Fehler wiederholt auftritt, das Steuergerät
austauschen
Keine gültige Belastung
Die Punkte der Kurve für alle Stellmotoren einstellen
Ein Reset ausführen. Wenn der Fehler wiederholt auftritt, das Steuergerät
austauschen
Die Neigung der Kurve darf einer maximalen Positionsänderung von 31°
zwischen 2 Punkten der Modulationskurve entsprechen
Die Neigung der Kurve darf einer maximalen Positionsänderung von 31°
zwischen 2 Punkten der Modulationskurve entsprechen
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D
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