Fiat DUCATO Betriebsanleitung Seite 89

ABS
Das Fahrzeug ist (als Sonderausstat-
tung) mit einem ABS-Bremssystem
ausgerüstet, welches ein Blockieren
der Räder bei starken Bremsungen
verhindert, damit das Fahrzeug inner-
halb der Grenzen, die die gegebene
Bodenhaftung zulässt, auch bei Not-
bremsungen kontrollierbar bleibt.
Das Eingreifen des ABS teilt sich dem
Fahrer durch ein leichtes Pulsieren des
Bremspedals mit, das von Geräuschen
begleitet wird.
Dies darf nicht als Störung der
Bremsanlage ausgelegt werden, es ist
vielmehr ein an den Fahrer gerichte-
tes Signal, dass das ABS eingreift: ein
Hinweis, dass das Fahrzeug sich an der
Haftungsgrenze befindet und dass es
daher notwendig ist, die Geschwin-
digkeit dem Strassentyp anzupassen.
Das ABS ist eine mit der normalen
Bremsanlage kombinierte Einrichtung.
Bei nicht einwandfreiem Betrieb schal-
tet sich das System aus, doch die her-
kömmliche Bremsanlage funktioniert
weiter, wie bei einem Fahrzeug ohne
ABS.
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KENNTNIS DES FAHRZEUGS
Auch wenn man bei Ausfall nicht mit
dem Antiblockiereffekt rechnen kann,
bleibt die Bremskapazität des Fahr-
zeuges uneingeschränkt erhalten.
Wenn Sie zuvor noch nie Fahrzeuge
mit ABS-System gefahren haben, ist es
ratsam, einige Testfahrten auf rutschi-
gem Untergrund durchzuführen,
natürlich unter sicheren Bedingungen
und unter Beachtung der Strassenver-
kehrsordnung des Landes, in dem Sie
sich befinden. Weiterhin lesen Sie bit-
te auch die nachstehenden Bemer-
kungen sorgfältig durch.
Der Vorteil des ABS gegenüber dem
herkömmlichen System liegt in der
Beibehaltung der maximal möglichen
Manövrierbarkeit auch bei Vollbrem-
sungen unter Haftungsgrenzbedingun-
gen, indem ein Blockieren der Räder
vermieden wird.
Es ist daher nicht zu erwarten, dass
mit ABS der Bremsweg immer kürzer
wird: er kann auf weichem Untergrund
wie Kies oder Neuschnee, auf glatter
Unterlage sogar länger werden.
Um die Möglichkeit des Antiblockier-
systems bei Notwendigkeit bestmöglich
auszunutzen, empfiehlt es sich, die nach-
folgenden Ratschläge zu befolgen:
ZUR BEACHTUNG
Das ABS nutzt in bester
Weise die zur Verfügung
stehende Haftung aus, kann sie
aber nicht verbessern. Auf glatten
Straßen ist in jedem Fall Vorsicht
angeraten, und unnötige Risiken
sind zu vermeiden.
ZUR BEACHTUNG
Das Eingreifen des ABS ist
ein Zeichen dafür, dass die
Haftung zwischen Reifen und
Straße den Grenzwert erreicht: Die
Fahrt ist daher zu verlangsamen,
um sie den vorhandenen Haftungs-
bedingungen anzupassen.
ZUR BEACHTUNG
Bei einer Störung des Sy-
stems leuchtet die Warn-
leuchte >. Lassen Sie das Fahrzeug
sofort durch das Fiat-Kunden-
dienstnetz kontrollieren, das Sie mit
langsamer Fahrt anfahren, um die
volle Funktionstüchtigkeit der An-
lage wieder einzustellen.