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Service und Wartung
auf die Ausgangsdichtungen am
Verteilergetriebe zu richten. Ein
Hochdruckwasserstrahl kann die
Dichtungen durchdringen und
das Verteilergetriebeöl verunrei-
nigen. Verunreinigtes Öl mindert
die Lebensdauer des Verteiler-
getriebes und muss ersetzt
werden.
Wechsel des Automatikgetrie-
beöls (bei starker Beanspru-
chung): gilt für Fahrzeuge, die
vorwiegend in dichtem Stadtver-
kehr, unter heißen Bedingungen
oder in hügeligen oder bergigen
Gegenden gefahren werden, die
oft einen Anhänger ziehen oder
als Taxi, Polizei- oder Zustell-
fahrzeug eingesetzt werden.
Austausch alle 2 Jahre
Wechsel der Bremsflüssigkeit alle
2 Jahre.
Hinweis: Alle Fahrzeuge mit Hinter-
radantrieb
Hinterachsöl alle
30.000 km wechseln, sofern das
Fahrzeug zum Ziehen von Anhän-
gern verwendet wird.
Zusätzliche Wartung alle
150.000 km oder je nach
Bedarf
Zündkerzen
ersetzen
Automatikgetriebeöl und Filter
wechseln
Nur Vierradantrieb: Wechsel des
Verteilergetriebeöls (normale
Wartung). Entlüftungsschlauch
am Verteilergetriebe auf
Abwesenheit von Knickstellen
und auf sachgemäßen Einbau
überprüfen. Stellen Sie sicher,
dass der Entlüftungsschlauch
nicht verstopft und frei von
Ablagerungen ist. Wenn ein
Hochdruckreiniger zum Besei-
tigen von Verschmutzungen am
Unterboden eingesetzt wird,
muss darauf geachtet werden,
den Strahl nicht direkt auf die
Ausgangsdichtungen am Vertei-
lergetriebe zu richten. Ein
Hochdruckwasserstrahl kann die
Dichtungen durchdringen und
das Verteilergetriebeöl verunrei-
nigen. Verunreinigtes Öl mindert
die Lebensdauer des Verteiler-
getriebes und muss ersetzt
werden.
Zusätzliche Wartung alle
250.000 km oder spätestens
alle fünf Jahre
Kühlsystem des Motors
entleeren und neu befüllen (oder
spätestens alle fünf Jahre).
Gründe für häufigere Wartung
(starke Beanspruchung)
extreme Temperaturen
dichter Stadtverkehr
hügeliges Gelände oder Gebirge
Fahrten in Staub, Schlamm oder
Gelände
gewerbliche Nutzung oder
Anhängerbetrieb
Großteil der Fahrten unter 6 km
Hinweis: Alle Fahrzeuge mit Hinter-
radantrieb
Hinterachsöl alle
30.000 km wechseln, sofern das
Fahrzeug zum Ziehen von Anhän-
gern verwendet wird.
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