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10-76
Fahrzeugpflege
Öffnung der Hubwelle im
Stoßfänger und senken Sie
das Reserverad durch Drehen
des Schlüssels gegen den
Uhrzeigersinn ganz zum
Boden ab.
14. Wenn das Kabel unter dem
Fahrzeug durchhängt, heben
Sie es durch Drehen der
Hubwelle unter dem
Stoßfänger mit den Kreuz-
schlüssel im Uhrzeigersinn
wieder an.
Lassen Sie die Hubvorrichtung
möglichst schnell überprüfen. In der
Hubvorrichtung kann erst wieder ein
Ersatzrad oder beschädigter Reifen
aufbewahrt werden, nachdem sie
überprüft und/oder ausgetauscht
wurde.
Die weiteren Vorgänge zum
Wechseln des beschädigten Reifens
finden Sie unter Abnehmen des
beschädigten Reifens und
Montieren des Reserverads unter
Reifenwechsel auf Seite 10-63.
Vollständiges Reserverad
Das zur Fahrzeugausstattung
gehörige Reserverad verfügte in
neuem Zustand über den richtigen
Reifendruck, kann jedoch mit der
Zeit etwas Luft verlieren. Prüfen Sie
den Reifendruck in regelmäßigen
Abständen. Informationen zum
richtigen Reifendruck und Beladen
des Fahrzeugs finden Sie unter
Reifendruck auf Seite 10-47 und
Fahrzeuglastbegrenzungen auf
Seite 9-16. Unter Reifenwechsel auf
Seite 10-63 finden Sie Anleitungen
zum Abbauen, Anbringen und
Lagern des Reserverads.
Halten Sie nach dem Anbringen des
Reserverads am Fahrzeug
möglichst bald an und prüfen Sie,
ob das Reserverad den richtigen
Reifendruck hat. Der Reservereifen
ist für gute Leistung bei Geschwin-
digkeiten bis 112 km/h (70 mph) und
empfohlenem Reifendruck ausge-
legt, damit Sie Ihr Fahrtziel errei-
chen können.
Lassen Sie den beschädigten
Reifen so bald wie möglich
reparieren oder ersetzen und wieder
am Fahrzeug anbringen, damit das
Reserverad weiterhin verfügbar ist,
falls es noch einmal benötigt werden
sollte. Mischen Sie nicht verschie-
dene Reifen- und Felgengrößen, da
diese nicht zueinander passen.
Reifen und Felge des Notrades
gehören zusammen.
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