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Prüfverfahren bei kaltem Getriebe
Verwenden Sie dieses Verfahren
nur als einleitende Prüfung, um
festzustellen, ob das Getriebe
ausreichend mit Öl gefüllt ist, um
sicher betrieben werden zu können,
bis ein Prüfverfahren bei warmem
Getriebe durchgeführt werden kann.
Das Prüfverfahren bei warmem
Getriebe ist die genaueste Methode
zur Prüfung des Ölstands. Führen
Sie das Prüfverfahren bei warmem
Getriebe bei der ersten Gelegenheit
durch. Verwenden Sie das Prüfver-
fahren bei kaltem Getriebe, um den
Ölstand zu überprüfen, wenn die
Getriebetemperatur zwischen 24 °C
und 34 °C (75 °F und 93 °F) liegt.
1. Lokalisieren Sie den Getriebeöl-
messstab im hinteren Teil des
Motorraums auf der Beifahrer-
seite des Fahrzeugs.
Weitere Informationen dazu
unter Motorraumübersicht auf
Seite 10-5.
2. Ziehen Sie den Messstab heraus
und wischen Sie ihn mit einem
sauberen Tuch oder Papierhand-
tuch ab.
3. Schieben Sie den Messstab
wieder vollständig bis zum
Anschlag ein, warten Sie drei
Sekunden, und ziehen Sie ihn
dann wieder heraus.
4. Überprüfen Sie beide Seiten des
Messstabs und lesen Sie den
untersten Füllstand ab. Wieder-
holen Sie das Prüfverfahren, um
die Messung zu bestätigen.
Fahrzeugpflege
5. Wenn der Ölstand unter der
Markierung COLD (kalt) liegt,
füllen Sie nur so viel Öl nach, bis
der Ölstand im Bereich COLD
liegt. Dazu ist nicht viel Öl
notwendig, normalerweise
weniger als 0,5 Liter (1 Pint).
Überfüllen Sie das Getriebe
nicht.
6. Führen Sie ein Prüfverfahren bei
warmem Getriebe bei der ersten
Gelegenheit durch, nachdem
das Getriebe die normale
Betriebstemperatur zwischen
60 °C und 75 °C (140 °F und
167 °F) erreicht hat.
7. Wenn der Flüssigkeitsstand im
annehmbaren Bereich ist,
drücken Sie den Messstab
wieder ganz hinein.
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