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Fahren und Bedienung
Motors wird auch die Anhänger-Sta-
bilitätskontrolle (TSC) automatisch
aktiviert. Weitere Informationen
dazu unter Anhänger-Stabilitätskon-
trolle (TSC) auf Seite 9-67.
Beim Anlassen und Anfahren des
Fahrzeugs führt das System
verschiedene Diagnosen durch, um
sicherzustellen, dass keine
Probleme vorliegen. Man kann das
Arbeiten des Systems unter
Umständen hören oder fühlen. Das
ist normal und bedeutet nicht, dass
ein Fahrzeugproblem vorliegt. Das
System sollte ansprechen, bevor
das Fahrzeug 32 km/h (20 mph)
erreicht. In manchen Fällen spricht
das System erst nach einer
Fahrstrecke von etwa 3,2 km
(2 mi) an.
Wenn StabiliTrak bei aktivem
Geschwindigkeitsregler eingreift,
wird der Geschwindigkeitsregler
automatisch deaktiviert. Sobald die
Fahrbahnbedingungen es erlauben,
kann der Geschwindigkeitsregler
wieder eingeschaltet werden. Siehe
Geschwindigkeitsregler auf
Seite 9-42.
Wenn das System nicht einge-
schaltet oder aktiviert wird, leuchtet
die StabiliTrak-Leuchte auf und im
Driver Information Center (DIC) wird
eine entsprechende Meldung
angezeigt. Wird eine DIC-Meldung
angezeigt, überprüfen Sie, ob das
StabiliTrak-System nicht über die
Taste Traktionskontrolle/StabiliTrak
ausgeschaltet wurde. Schalten Sie
dann das Fahrzeug aus, warten Sie
15 Sekunden und starten Sie es
wieder, um das System zurückzu-
setzen. Wenn weiterhin eine der
Meldungen im DIC erscheint, sollte
das Fahrzeug zur Inspektion
gebracht werden. Weitere Informa-
tionen zu Meldungen des Driver
Information Centers finden Sie unter
Meldungen der Fahrwerksabstim-
mung auf Seite 5-37.
Wenn das System oder die
TSC-Funktion eingeschaltet und
aktiviert ist, blinkt die StabiliTrak-
Leuchte auf der Instrumententafel.
Man kann das Arbeiten des
Systems unter Umständen hören
oder fühlen. Dabei handelt es sich
um ein normales Phänomen.
Die TCS-/StabiliTrak-Taste befindet
sich an der Instrumententafel.
Wenn beide Systeme (Traktionskon-
trolle und StabiliTrak) eingeschaltet
sind, kann die Traktionskontrolle
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