Inhaltsverzeichnis
Werbung
Warnung
Viele sind einfach zu steil für jegli-
ches Fahrzeug. Beim Fahren in
hügeligem Gelände kann der
Motor ins Stocken geraten. Die
Fahrt auf abschüssigen Strecken
kann zu einem Kontrollverlust
führen. Beim Fahren über Hügel
kann sich das Fahrzeug
überschlagen. Dabei können Sie
sich verletzen oder sogar
umkommen. Fahren Sie nicht auf
steilen Hügeln.
Bevor Sie auf einen Hügel fahren,
schätzen Sie Steilheit, Griffigkeit
und Hindernisse ab. Wenn Sie den
weiteren Routenverlauf nicht
überblicken können, steigen Sie aus
und besichtigen Sie den Hügel
zunächst zu Fuß.
Beim Fahren in hügeligem Gelände:
Fahren Sie in einem kleinen
Gang und halten Sie die Hände
fest am Lenkrad.
Fahren Sie langsam.
Falls möglich, fahren Sie den
Hügel gerade hinauf und
herunter.
Fahren Sie kurz vor dem Hügel-
kamm langsamer.
Fahren Sie auch tagsüber mit
eingeschaltetem Licht, damit Sie
besser gesehen werden.
Warnung
Wenn Sie sich dem Hügelkamm
mit hoher Geschwindigkeit
nähern, riskieren Sie einen Unfall.
Sie könnten auf einen Abhang
oder Damm, eine Klippe oder
sogar ein anderes Fahrzeug
stoßen. Dabei können Sie sich
schwer verletzen oder sogar
umkommen. Drosseln Sie die
Geschwindigkeit und nähern Sie
sich dem Gipfel mit großer
Vorsicht.
Fahren und Bedienung
Fahren Sie niemals mit Getriebe
oder Verteilergetriebe in Stellung
N (Neutral) einen Hügel hinab
oder rückwärts hinunter. Die
Bremsen könnten dabei
überhitzen und Sie könnten die
Kontrolle verlieren.
Warnung
Wenn Sie bei einem Fahrzeug mit
Zwei-Gang-Automatik-Verteilerge-
triebe in die Position N (Neutral)
schalten, kann das Fahrzeug
selbst bei Getriebe in Position P
(Parken) wegrollen. Dies liegt
daran, dass die Verteilergetriebe-
position N (Neutral) die Getriebe-
position aufhebt. Ihnen oder
anderen Personen drohen Verlet-
zungen. Betätigen Sie beim
Verlassen des Fahrzeugs die
Parkbremse und schalten Sie das
Getriebe in Position P (Parken).
Schalten Sie das Verteilergetriebe
in eine beliebige Stellung außer N
(Neutral).
9-7
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
