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Motorraumübersicht auf Seite 10-5
für weitere Informationen zum
Einbauort.
Der Kühlmittelstand muss an oder
über der Markierung FULL COLD
stehen. Wenn dies nicht der Fall ist,
ist das Kühlsystem unter
Umständen undicht.
Einfüllen von Kühlmittel in den
Druckbehälter
Warnung
Das Verschütten von Kühlmittel
auf heiße Motorteile kann zu
Verbrennungen führen. Kühlmittel
enthält Ethylenglykol und kann
sich entzünden, wenn die Motor-
teile heiß genug sind. Kühlmittel
nicht auf heiße Motorteile
verschütten.
Hinweis: Für dieses Fahrzeug
gibt es ein spezielles Einfüllver-
fahren für das Kühlmittel. Wenn
Sie dieses Verfahren nicht
befolgen, kann der Motor
überhitzen und schwer beschä-
digt werden.
Warnung
Aus einem heißen Kühlsystem
entweichender Dampf und
kochende Flüssigkeiten können
zu schweren Verbrennungen
führen. Drehen Sie den
Deckel keinesfalls, wenn das
Kühlsystem
einschließlich des
Druckbehälterdeckels
Warten Sie, bis das Kühlsystem
und der Druckdeckel des
Ausgleichsbehälters
abgekühlt sind.
Fahrzeugpflege
Wenn im Druckbehälter kein
Kühlmittel zu sehen ist, füllen Sie
Kühlmittel wie folgt nach:
1. Nehmen Sie den Druckdeckel
des Kühlmitteldruckbehälters ab,
wenn das Kühlsystem
einschließlich des Druckdeckels
heiß ist.
des Kühlmittelausgleichsbehäl-
ters und des oberen Kühler-
schlauchs
Drehen Sie den Druckdeckel
langsam um ca. eine ganze
Drehung gegen den Uhrzeiger-
sinn. Wenn Sie ein Zischen
hören, warten Sie, bis es endet.
Das Zischen bedeutet, dass
noch etwas Druck im System
vorhanden ist.
2. Drehen Sie daraufhin den Druck-
deckel langsam weiter und
nehmen Sie ihn ab.
10-17
nicht mehr heiß ist.
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