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Verwendung eines Schützes zwischen Frequenzumrichter
und Motor
Die Steuerung eines Ausgangschützes hängt davon ab, welche Betriebsart des Frequen-
zumrichters eingestellt wird. Siehe auch den Abschnitt
Anschlusses
auf Seite 89.
Bei DTC-Regelung des Motors und Motor-Rampenstopp muss das Schütz wie folgt geöff-
net werden:
1. Geben Sie einen Stoppbefehl an den Frequenzumrichter.
2. Warten Sie, bis der Frequenzumrichter den Motor auf Drehzahl Null verzögert hat.
3. Öffnen Sie das Schütz.
Bei DTC-Regelung des Motors und Motorstopp mit Austrudeln oder Skalarregelung muss
das Schütz wie folgt geöffnet werden:
1. Geben Sie einen Stoppbefehl an den Frequenzumrichter.
2. Öffnen Sie das Schütz.
WARNUNG! Wenn der DTC-Motorregelungsmodus eingestellt wird, dürfen Sie
auf keinen Fall das Schütz öffnen, während der Frequenzumrichter den Motor
regelt. Die DTC-Motorregelung arbeitet extrem schnell; viel schneller, als das
Schütz benötigt, um seine Kontakte zu öffnen. Wenn das Schütz mit dem Öffnen der Kon-
takte beginnt, während der Frequenzumrichter den Motor steuert, versucht die DTC-Rege-
lung den Laststrom zu halten und erhöht deshalb sofort die Ausgangsspannung des
Frequenzumrichters bis zum Maximum. Dies hat zur Folge, dass das Schütz beschädigt
wird oder die Kontakte verschmelzen.
Verwendung eines Bypass-Anschlusses
Wenn ein Bypass-Betrieb nötig ist, verwenden Sie mechanisch oder elektrisch verriegelte
Schütze zwischen Motor und Frequenzumrichter sowie zwischen Motor und Netzan-
schluss. Stellen Sie durch die Verriegelung sicher, dass die Schütze nicht gleichzeitig
geschlossen werden können. Die Anlage muss gemäß IEC/EN 61800-5-1, Unterabschnitt
6.5.3, deutlich gekennzeichnet werden, zum Beispiel „DIESE MASCHINE STARTET
AUTOMATISCH".
WARNUNG! Schließen Sie den Frequenzumrichterausgang auf keinen Fall an das
Versorgungsnetz an. Dadurch kann der Frequenzumrichter beschädigt werden.
Anleitung zur Planung der elektrischen Installation 89
Verwendung eines Bypass-
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