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Widerstandsbremsung
Inhalt dieses Kapitels
In diesem Kapitel werden die Auswahl, der Schutz und die Verdrahtung von Brems-Choppern
und Widerständen beschrieben. Das Kapitel enthält auch die technischen Daten.
Funktionsprinzip und Hardware-Beschreibung
Der Frequenzumrichter kann optional mit einem eingebauten Chopper (+D150) ausgerü-
stet werden. Bremswiderstände sind als Anbausätze erhältlich.
Der Brems-Chopper verarbeitet die von einem bremsenden Motor erzeugte Energie. Der
Brems-Chopper schaltet die Bremswiderstände immer dann auf den DC-Zwischenkreis, wenn
die DC-Zwischenkreisspannung den vom Regelungsprogramm definierten Grenzwert über-
steigt. Die Energieumwandlung durch die Verluste der Bremswiderstände reduziert die Span-
nung soweit, bis die Widerstände wieder weggeschaltet werden können.
Planung des Widerstandsbremssystems
Auswahl der Standardkomponenten für den Bremsstromkreis
1. Berechnen Sie die maximale, vom Motor während des Betriebs erzeugte Leistung (P
2. Wählen Sie für die Applikation eine geeignete Kombination aus Frequenzumrichter,
Brems-Chopper und Bremswiderstand aus der
Das Bremsvermögen des Choppers muss größer oder gleich der maximalen vom
Motor generierten Bremsleistung sein.
3. Prüfen Sie die Auswahl der Bremswiderstände. Die von dem Motor innerhalb von
400 Sekunden erzeugte Energie darf nicht das Wärmeableitvermögen E
standes übersteigen.
Widerstandsbremsung 233
18
Nenndaten
Tabelle auf Seite
).
max
238
aus.
des Wider-
R
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