Verwendung Eines Schutzschalters Zwischen Frequenzumrichter Und Motor; Verwendung Eines Schützes Zwischen Frequenzumrichter Und Motor - ABB ACS850-04 Handbuch

System mit Leistungsfaktor-Kompensations-Kondensatoren angeschlossen werden
soll, beachten Sie die folgenden Einschränkungen.
WARNUNG! Schließen Sie keine Leistungsfaktor-Kompensations-Kondensatoren
oder Oberschwingungsfilter an die Motorkabel (zwischen dem Frequenzumrichter
und dem Motor) an. Sie sind nicht für die Verwendung mit Frequenzumrichtern
bestimmt und können dauerhafte Schäden am Frequenzumrichter verursachen oder
selbst beschädigt werden.
Wenn Leistungsfaktor-Kompensations-Kondensatoren parallel mit dem
Dreiphaseneingang des Frequenzumrichters geschaltet sind:
1. Schließen Sie keine Hochleistungskondensatoren an die Einspeisung an,
während der Frequenzumrichter angeschlossen ist. Der Anschluss verursacht
Spannungsschwankungen, durch die der Frequenzumrichter abschalten oder
auch beschädigt werden kann.
2. Wenn die Kondensatorlast schrittweise erhöht/vermindert wird, während der
Frequenzumrichter an die Einspeisung angeschlossen ist: Die Änderungsschritte
sollten klein genug sein, damit keine Spannungsschwankungen verursacht
werden, durch die der Frequenzumrichter abschalten würde.
3. Prüfen Sie, ob die Leistungsfaktor-Kompensationseinheit für die Benutzung in
Systemen mit Frequenzumrichtern, d.h. Oberschwingungen erzeugenden
Lasten, geeignet ist. In solchen Systemen sollte die Kompensationseinheit
typischerweise mit einer Sperrdrossel oder Oberschwingungsfilter ausgestattet
sein.
Verwendung eines Schutzschalters zwischen Frequenzumrichter und
Motor
Zwischen dem Permanentmagnetmotor und dem Frequenzumrichterausgang sollte
ein Schutzschalter eingebaut werden. Der Schalter ist zur Trennung des Motors bei
Wartungsarbeiten am Frequenzumrichter erforderlich.
Verwendung eines Schützes zwischen Frequenzumrichter und Motor
Die Steuerung des Ausgangsschützes muss durch Anwendung einer der unten
beschriebenen Alternativen erfolgen.
Alternative 1: Wenn Sie entschieden haben, den Standard-Motorregelungsmodus
(DTC) anzuwenden und den Motor bis zum Stillstand austrudeln zu lassen, öffnen
Sie das Schütz wie folgt:
1. Geben Sie einen Stoppbefehl an den Frequenzumrichter.
2. Öffnen Sie das Schütz.
Planung der elektrischen Installation
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