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ACHTUNG
Die allgemeinen Hinweise bezüglich der Verwendung der Assistenzsysteme
sind zu beachten
» Seite 219,
Stabilisierungskontrolle (ESC)
Lesen und beachten Sie zuerst
Die ESC verbessert die Fahrzeugstabilität in fahrdynamischen Grenzsituatio-
nen (z. B. beim beginnenden Schleudern des Fahrzeugs) durch das Abbremsen
der einzelnen Räder, um die Fahrtrichtung beizubehalten.
Während eines ESC-Eingriffs blinkt die Kontrollleuchte
ment.
ESC Sport
Lesen und beachten Sie zuerst
ESC Sport ermöglicht eine sportlichere Fahrweise. Bei aktiviertem ESC Sport
erfolgen bei leichtem Über- oder Untersteuern des Fahrzeugs keine ESC-Ein-
griffe und die ASR ist so beschränkt, dass das Durchdrehen der Antriebsräder
möglich ist.
Aktivierung
›
Die Taste
» Abb. 249
gedrückt halten.
›
oder: Im Infotainment im Menü
→ ESC Sport antippen.
Bei der Aktivierung leuchtet im Kombi-Instrument die Kontrollleuchte
und im Display des Kombi-Instruments wird eine entsprechende Meldung an-
gezeigt.
220
Fahren
in Abschnitt Einleitung zum Thema.
auf Seite 220.
im Kombi-Instru-
Abb. 249
Taste des Systems ESC Sport /
ASR
auf Seite 220.
/ die Funktionsfläche → ESC-System:
Deaktivierung
›
Die Taste
» Abb. 249
›
oder: Im Infotainment im Menü
→ Aktiviert antippen.
Bei der Deaktivierung erlischt im Kombi-Instrument die Kontrollleuchte
im Display des Kombi-Instruments wird eine entsprechende Meldung ange-
zeigt.
Antiblockiersystem (ABS)
Lesen und beachten Sie zuerst
Das ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen. Dadurch unter-
tützt es den Fahrer, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten.
Ein ABS-Eingriff macht sich durch pulsierende Bewegungen des Bremspe-
dals bemerkbar, die mit Geräuschen verbunden sind.
Beim ABS-Eingriff weder in Intervallen bremsen noch den Bremspedaldruck
verringern.
Motorschleppmomentregelung (MSR)
Lesen und beachten Sie zuerst
Die MSR verhindert eine Blockierneigung der Antriebsräder beim Herunter-
schalten oder bei abruptem Gaswegnehmen (bspw. auf vereister oder ander-
weitig glatter Fahrbahn).
Falls die Antriebsräder blockieren, dann wird die Motordrehzahl automatisch
erhöht. Dadurch wird die Bremswirkung des Motors reduziert und die Räder
können sich wieder frei drehen.
Traktionskontrolle (ASR)
Lesen und beachten Sie zuerst
Die ASR verhindert das Durchdrehen der Antriebsräder. Die ASR reduziert bei
durchdrehenden Rädern die auf die Räder übertragene Antriebskraft. Dadurch
wird z. B. die Fahrt auf Fahrbahnen mit geringer Bodenhaftung erleichtert.
auf
Während eines ASR-Eingriffs blinkt die Kontrollleuchte
ment.
drücken.
/ die Funktionsfläche → ESC-System:
auf Seite 220.
auf Seite 220.
auf Seite 220.
und
im Kombi-Instru-
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Kapitel
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