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Bedingungen für den Abschleppvorgang.
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe dürfen nicht mit angehobener Hin-
terachse abgeschleppt werden - es besteht die Gefahr eines Getriebe-
schadens!
Falls das Getriebe kein Öl mehr enthält, darf das Fahrzeug nur mit angeho-
bener Vorderachse abgeschleppt bzw. auf einem Abschleppfahrzeug oder
Anhänger transportiert werden.
Die maximale Abschleppgeschwindigkeit beträgt 50 km/h.
Wenn ein normales Abschleppen nicht möglich ist oder wenn die Ab-
schleppstrecke länger als 50 km ist, muss das Fahrzeug auf einem Ab-
schleppfahrzeug oder Anhänger transportiert werden.
Fahrer des abschleppenden Fahrzeugs
›
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe beim Anfahren langsam einkuppeln.
›
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe besonders vorsichtig Gas geben.
›
Erst dann richtig anfahren, wenn das Seil straff ist.
Fahrer des abgeschleppten Fahrzeugs
›
Wenn möglich, sollte das Fahrzeug mit laufendem Motor abgeschleppt wer-
den. Der Bremskraftverstärker und die Servolenkung arbeiten nur bei laufen-
dem Motor, anderenfalls muss das Bremspedal wesentlich kräftiger durchge-
treten und zum Lenken mehr Kraft aufgewendet werden.
›
Wenn kein Motorstart möglich ist, die Zündung einschalten, damit das Lenk-
rad nicht blockiert ist und damit die Blinkleuchten, die Scheibenwischer und
die Scheibenwaschanlage verwendet werden können.
›
Den Gang herausnehmen bzw. beim automatischen Getriebe die Wählhebel-
stellung N einlegen.
›
Das Abschleppseil während des Abschleppvorgangs stets straff halten.
ACHTUNG
Zum Abschleppen ist kein gewundenes Abschleppseil zu verwenden
■
» Abb. 318
- , die Abschleppöse könnte sich am Fahrzeug herausdrehen -
es besteht Unfallgefahr.
Das Abschleppseil darf nicht verdreht sein - es besteht Unfallgefahr.
■
VORSICHT
Den Motor nicht durch Anschleppen anlassen - es besteht die Gefahr eines
■
Motorschadens. Als Starthilfe kann die Batterie eines anderen Fahrzeugs ge-
nutzt werden
» Seite
293, Starthilfe.
Bei Schleppmanövern abseits befestigter Straßen besteht für die beiden
■
Fahrzeuge die Gefahr, dass die Befestigungsteile überlastet und beschädigt
werden.
Hinweis
Wir empfehlen, das Abschleppseil aus dem ŠKODA Original Zubehör zu ver-
wenden.
Abschleppöse vorn
Abb. 319 Schutzgitter abnehmen / Abschleppöse einbauen
Schutzgitter abnehmen/einsetzen
›
Zum Abnehmen den Bügel zum Abziehen der Radvollblenden in die Ausspa-
rung im Schutzgitter einführen und das Schutzgitter in Pfeilrichtung
» Abb. 319
abziehen.
›
Zum Einsetzen das Schutzgitter in die Öffnung einsetzen und vorsichtig ein-
drücken. Das Schutzgitter muss sicher einrasten.
Abschleppöse ein-/ausbauen
›
Zum Einbauen die Abschleppöse von Hand in Pfeilrichtung
zum Anschlag einschrauben
»
›
Die Abschleppöse z. B. mit dem Radschlüssel oder einem ähnlichen Gegen-
stand festziehen. Hierzu den Radschlüssel durch die Öse stecken.
›
Zum Ausbauen die Abschleppöse entgegen der Pfeilrichtung
schrauben.
» Abb. 319
2
.
2
Notausstattung und Selbsthilfe
1
bis
heraus-
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