Hinweis
Bleifreies Benzin mit einer höheren als der vorgeschriebenen Oktanzahl kann
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ohne Einschränkung verwendet werden.
Bei Fahrzeugen mit vorgeschriebenem Benzin 95/min 92 bzw. 93 ROZ
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bringt die Verwendung des Benzins mit höherer Oktanzahl als 95 ROZ weder
eine Leistungserhöhung noch einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch.
Bei Fahrzeugen mit vorgeschriebenem Benzin min. 95 ROZ kann die Verwen-
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dung des Benzins mit höherer Oktanzahl als 95 ROZ zu einer Leistungssteige-
rung und zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führen.
Dieselkraftstoff
Lesen und beachten Sie zuerst
Auf der Innenseite der Tankklappe ist der für das Fahrzeug vorgeschriebene
Kraftstoff angegeben
» Abb. 292
Das Fahrzeug kann nur mit Dieselkraftstoff betrieben werden, der der europä-
ischen Norm EN 590 (in Deutschland auch DIN 51628, in Österreich
ÖNORM C 1590, in Russland GOST R 52368-2005 / EN 590:2004) entspricht.
Der Dieselkraftstoff darf maximal 7 % Biodiesel (B7 - in Deutschland gemäß
der Norm DIN 52638, in Österreich ÖNORM C 1590, in Frankreich EN 590)
enthalten.
Betrieb unter abweichenden Witterungsverhältnissen
Nur einen Dieselkraftstoff entsprechend den derzeitigen oder den zu erwar-
tenden Witterungsverhältnissen verwenden. Es ist beim Tankstellenpersonal
zu erfragen, ob der angebotene Dieselkraftstoff diesen Verhältnissen ent-
spricht.
VORSICHT
Die folgenden Hinweise sind zu beachten, anderenfalls besteht die Gefahr ei-
nes Motorschadens sowie einer Beschädigung der Abgasanlage.
Wenn ein anderer Kraftstoff als Dieselkraftstoff nach den oben genannten
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Normen (z. B. Benzin) getankt worden ist, dann weder den Motor starten noch
die Zündung einschalten!
Der Biokraftstoff RME darf nicht verwendet werden!
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272
Betriebshinweise
und
auf Seite 270.
auf Seite 270.
VORSICHT
Dieselkraftstoffzusätze (Additive)
Der Dieselkraftstoff gemäß den vorgegebenen Normen erfüllt sämtliche Be-
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dingungen für einen problemlosen Motorlauf. Deshalb empfehlen wir, dem
Dieselkraftstoff keine Kraftstoffzusätze (Additive) beizumischen - es besteht
die Gefahr eines Motorschadens oder einer Beschädigung der Abgasanlage.
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AdBlue
und dessen Nachbefüllung
Einleitung zum Thema
Um die Schadstoffemissionen bei Fahrzeugen mit Dieselmotor und dem SCR-
Katalysator zu reduzieren, wird in die Abgasanlage automatisch eine Harnstoff-
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lösung - AdBlue
eingespritzt.
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Nur AdBlue
verwenden, das der Norm Norm ISO 22241-1 entspricht. Keine
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Zusatzstoffe dem AdBlue
beimischen.
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Der AdBlue
-Verbrauch ist von der Fahrweise, der Betriebstemperatur des
Systems und von den Witterungsverhältnissen abhängig.
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Die AdBlue
-Tankfüllmenge beträgt ungefähr 12 Liter.
ACHTUNG
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AdBlue
kann Haut, Augen und Atmungsorgane reizen. Bei Augen- oder
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Hautkontakt mit der AdBlue
-Lösung die betroffene Stelle sofort mit Was-
ser abwaschen. Gegebenenfalls medizinische Hilfe in Anspruch nehmen.
VORSICHT
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AdBlue
greift die Oberfläche einiger Materialien (z. B. lackierte Teile, Kunst-
stoffe, Stoffe) an. Die von AdBlue
Tuch und reichlich kaltem Wasser reinigen. Eingetrocknetes AdBlue
mem Wasser und Schwamm entfernen.
Hinweis
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Die AdBlue
-Lösung gefriert bei einer Temperatur von -11 °C und niedriger.
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Das System verfügt über eine automatische Heizung, um die Funktionsfähig-
keit bei niedrigen Temperaturen zu gewährleisten.
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Wir empfehlen, AdBlue
-Nachfüllflaschen aus den ŠKODA Original Teilen zu
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kaufen.
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betroffenen Stellen mit einem feuchten
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mit war-