Inhaltsverzeichnis
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Bremsassistent (HBA)
Berganfahrassistent (HHC)
Multikollisionsbremse (MCB)
Gespannstabilisierung (TSA)
Die Brems- und Stabilisierungssysteme werden bei jedem Einschalten der Zün-
dung automatisch aktiviert, sofern es nicht anders angegeben ist.
Die Fehleranzeige ist dem Kapitel
ACHTUNG
Die allgemeinen Hinweise bezüglich der Verwendung der Assistenzsyste-
me sind zu beachten
» Seite 206,
Stabilisierungskontrolle (ESC)
Lesen und beachten Sie zuerst
Die ESC verbessert die Fahrzeugstabilität in fahrdynamischen Grenzsituatio-
nen (z. B. beim beginnenden Schleudern des Fahrzeugs) durch das Abbremsen
der einzelnen Räder, um die Fahrtrichtung beizubehalten.
Während eines ESC-Eingriffs blinkt die Kontrollleuchte
ment.
ESC Sport
Lesen und beachten Sie zuerst
ESC Sport ermöglicht eine sportlichere Fahrweise. Bei aktiviertem ESC Sport
erfolgen bei leichtem Über- oder Untersteuern des Fahrzeugs keine ESC-Ein-
griffe und die ASR ist so beschränkt, dass das Durchdrehen der Antriebsräder
möglich ist.
Aktivierung
›
Die Taste
» Abb. 241
auf Seite 208 gedrückt halten.
›
oder: Am Infotainment die Taste
ESC-System: → ESC Sport antippen.
Bei der Aktivierung leuchtet im Kombi-Instrument die Kontrollleuchte
und im Display des Kombi-Instruments wird eine entsprechende Meldung an-
gezeigt.
» Seite
32, Kontrollleuchten zu entnehmen.
in Abschnitt Einleitung zum Thema.
auf Seite 207.
im Kombi-Instru-
auf Seite 207.
drücken → die Funktionsfläche →
209
Deaktivierung
›
Die Taste
» Abb. 241
209
›
oder: Am Infotainment die Taste
209
ESC-System: → Aktiviert antippen.
209
Bei der Deaktivierung erlischt im Kombi-Instrument die Kontrollleuchte
im Display des Kombi-Instruments wird eine entsprechende Meldung ange-
zeigt.
Antiblockiersystem (ABS)
Lesen und beachten Sie zuerst
Das ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen. Dadurch unter-
tützt es den Fahrer, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten.
Ein ABS-Eingriff macht sich durch pulsierende Bewegungen des Bremspedals
bemerkbar, die mit Geräuschen verbunden sind.
Beim ABS-Eingriff weder in Intervallen bremsen noch den Bremspedaldruck
verringern.
Motorschleppmomentregelung (MSR)
Lesen und beachten Sie zuerst
Die MSR verhindert eine Blockierneigung der Antriebsräder beim Herunter-
schalten oder bei abruptem Gaswegnehmen (bspw. auf vereister oder ander-
weitig glatter Fahrbahn).
Falls die Antriebsräder blockieren, dann wird die Motordrehzahl automatisch
erhöht. Dadurch wird die Bremswirkung des Motors reduziert und die Räder
können sich wieder frei drehen.
auf
auf Seite 208 drücken.
drücken → die Funktionsfläche →
auf Seite 207.
auf Seite 207.
Assistenzsysteme
und
207
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