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Parklücke suchen
Lesen und beachten Sie zuerst
Das System sucht eine Parklücke in einer Reihe parallel und quer geparkter
Fahrzeuge auf der Beifahrer- oder Fahrerseite.
Vorgang bei der Parklückensuche
›
Langsam an einer Reihe geparkter Fahrzeuge vorbeifahren.
›
Das System mit der Taste aktivieren
Das System sucht automatisch nach einer Parklücke auf der Beifahrerseite.
Findet das System eine Parklücke, dann wird im Display der empfohlene Park-
modus angezeigt
» Abb. 265
auf Seite 234 - oder
- .
Den Blinker für die Fahrerseite betätigen, wenn man auf dieser Straßenseite
nach einer Parklücke suchen möchte. Die Displayanzeige ändert sich und das
System sucht nach einer Parklücke auf der Fahrerseite.
Hinweis
Wird während der Parklückensuche im Display das Symbol (km/h) ange-
zeigt, dann ist die Fahrgeschwindigkeit unter 40 km/h (Längsparken) bzw. un-
ter 20 km/h (Querparken) zu verringern.
Parkmodus wechseln
Abb. 264 Menüs mit den Parkmodi: Displayanzeige
234
Fahren
und
auf Seite 232.
» Abb. 263
auf Seite 233.
» Abb. 266
auf Seite 235
Lesen und beachten Sie zuerst
Während der Parklückensuche und vor dem Start des Einparkvorgangs kann
im Display ein Menü mit einem weiteren geeigneten Parkmodus angezeigt
werden.
Parkmodi
» Abb. 264
In eine Längsparklücke rückwärts einparken
In eine Querparklücke rückwärts einparken
In eine Querparklücke vorwärts einparken
Der Parkmodus kann gewechselt werden, indem die Taste
Seite 233 gedrückt wird.
Nach dem Durchschalten aller angebotenen Parkmodi erfolgt bei erneutem
Drücken der Taste die Systemdeaktivierung.
Möchte man zum ursprünglich empfohlenen Parkmodus zurückkehren, dann
ist die Taste erneut zu drücken.
Einparken
Abb. 265 In eine Längsparklücke einparken: Displayanzeige
und
auf Seite 232.
» Abb. 263
auf
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