Stand prüfen
›
Ein paar Minuten warten, bis das Motoröl zurück in die Ölwanne fließt.
›
Den Ölmessstab herausziehen und mit einem sauberen Tuch abwischen.
›
Den Ölmessstab bis zum Anschlag hineinschieben und erneut herausziehen.
›
Den Ölstand ablesen und den Ölmessstab wieder hineinschieben.
Der Ölstand muss im Bereich
A
des Bereichs
, das Öl nachfüllen.
A
Nachfüllen
›
Den Deckel der Motoröleinfüllöffnung
te 275.
›
Das Öl gemäß der richtigen Spezifikation in 0,5 Liter-Portionen nachfüllen
» Seite
276.
›
Den Ölstand prüfen.
›
Den Deckel der Motoröleinfüllöffnung sorgfältig wieder zuschrauben.
ACHTUNG
Bei Arbeiten im Motorraum sind die folgenden Warnhinweise zu beachten
» Seite
274.
VORSICHT
Der Ölstand darf keinesfalls außerhalb des Bereichs
■
anderenfalls besteht die Gefahr der Beschädigung des Motors sowie der Ab-
gasanlage.
Ist ein Auffüllen von Motoröl nicht möglich oder liegt der Ölstand oberhalb
■
des Bereichs
,
nicht weiterfahren! Den Motor abstellen und die Hilfe eines
A
Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
Dem Motoröl keine Zusätze beimischen - es besteht die Gefahr eines Motor-
■
schadens.
Hinweis
Ein zu niedriger Motorölstand wird im Kombi-Instrument durch das Auf-
■
leuchten der Kontrollleuchte sowie durch die entsprechende Meldung an-
gezeigt
» Seite
46. Trotzdem empfehlen wir, den Ölstand in regelmäßigen Ab-
ständen mit dem Ölmessstab zu prüfen.
Wir empfehlen, Öle aus den ŠKODA Original Teilen zu verwenden.
■
liegen
» Abb.
299. Liegt der Ölstand unterhalb
abschrauben
» Abb. 297
C
liegen
» Abb. 299
A
Kühlmittel
Einleitung zum Thema
Das Kühlmittel sorgt für die Motorkühlung und besteht aus Wasser und Kühl-
mittelzusatz (mit Zusatzstoffen, die das Kühlsystem vor Korrosion schützen
und Kalkansatz verhindern).
Der Kühlmittelzusatzanteil im Kühlmittel muss 40 bis 60 % betragen.
auf Sei-
Das richtige Mischungsverhältnis zwischen Wasser und Kühlmittelzusatz ist
bei Bedarf von einem Fachbetrieb prüfen, ggf. korrigieren zu lassen.
ACHTUNG
Bei Arbeiten im Motorraum sind die folgenden Warnhinweise zu beachten
■
» Seite
274.
Niemals den Verschlussdeckel des Kühlmittelausgleichsbehälters öffnen,
■
solange der Motor warm ist. Das Kühlsystem steht unter Druck - es be-
steht Verbrühungs- bzw. Verletzungsgefahr durch Kühlmittelspritzer!
Zum Schutz vor Kühlmittelspritzern den Verschlussdeckel beim Öffnen
■
mit einem Lappen abdecken.
Das Kühlmittel sowie Kühlmittelausdünstungen sind gesundheitsschäd-
■
-
lich - den Kontakt mit dem Kühlmittel vermeiden. Bei Augen- oder Haut-
kontakt mit dem Kühlmittel die betroffene Stelle sofort mindestens einige
Minuten lang mit viel Wasser abwaschen ggf. medizinische Hilfe in An-
spruch nehmen.
VORSICHT
Den Kühler nicht abdecken und keine Teile (bspw. Zusatzscheinwerfer) vor
den Lufteinlässen montieren - es besteht die Gefahr einer Motorüberhitzung.
277
Prüfen und Nachfüllen