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ACHTUNG
Bei Arbeiten an der Fahrzeugbatterie besteht Explosions-, Brand-, Verlet-
zungs- oder Verätzungsgefahr! Die folgenden Warnhinweise sind zu beach-
ten.
Auf das Rauchen, den Umgang mit offenem Feuer oder Licht und auf fun-
■
kenauslösende Tätigkeiten ist zu verzichten.
Eine entladene Fahrzeugbatterie kann leicht gefrieren. Niemals eine ge-
■
frorene oder aufgetaute Fahrzeugbatterie aufladen. Eine gefrorene Fahr-
zeugbatterie austauschen.
Niemals eine beschädigte Fahrzeugbatterie verwenden.
■
Die Batteriepole nicht miteinander verbinden, durch Überbrücken der bei-
■
den Pole entsteht ein Kurzschluss.
VORSICHT
Darauf achten, dass die Batteriesäure nicht mit dem Fahrzeug in Berührung
kommt - es besteht die Gefahr einer Fahrzeugbeschädigung.
Hinweis
Wir empfehlen, sämtliche Arbeiten an der Fahrzeugbatterie von einem Fach-
■
betrieb durchführen zu lassen.
Eine Fahrzeugbatterie, die älter als 5 Jahre ist, sollte man ersetzen lassen.
■
Zustand prüfen
Lesen und beachten Sie zuerst
Der Batteriezustand wird regelmäßig im Rahmen der Inspektion in einem Fach-
betrieb geprüft.
280
Betriebshinweise
Abb. 302
Fahrzeugbatterie: Säurestands-
anzeige
und
auf Seite 279.
Säurestand prüfen
Bei Fahrzeugbatterien mit Säurestandsanzeige kann anhand der Verfärbung
dieser Anzeige der Säurestand geprüft werden. Bei Fahrzeugbatterien mit der
Bezeichnung „AGM" erfolgt keine Säurestandsprüfung.
Luftblasen können die Farbe der Anzeige beeinflussen. Deshalb vor der Prü-
fung vorsichtig auf die Anzeige klopfen
Schwarze Färbung - Säurestand ist in Ordnung.
Farblose oder hellgelbe Färbung - zu niedriger Säurestand, die Batterie muss
gewechselt werden.
Batterieentladung
Bei häufigem Kurzstreckenverkehr lädt sich die Fahrzeugbatterie nicht ausrei-
chend auf.
Bei niedrigen Temperaturen nimmt die Batteriekapazität ab.
Wird das Fahrzeug für länger als 3 bis 4 Wochen nicht benutzt, dann den Mi-
nuspol der Batterie abklemmen oder die Batterie durchgehend mit sehr ge-
ringem Ladestrom aufladen.
Laden
Lesen und beachten Sie zuerst
Die Fahrzeugbatterie nur dann laden, wenn die Zündung und alle Verbraucher
ausgeschaltet sind.
Die Hinweise des Ladegerätherstellers sind zu beachten.
Ladevorgang
›
Bei Fahrzeugen mit START-STOPP-System oder Standheizung die -Klem-
me des Ladegeräts am -Pol der Batterie, die -Klemme des Ladegeräts am
Massepunkt des Motors anklemmen
›
Bei Fahrzeugen ohne START-STOPP-System oder Standheizung die Klem-
men des Ladegeräts an den zugehörigen Batteriepolen
klemmen.
›
Das Netzkabel des Ladegeräts in die Steckdose stecken und das Gerät ein-
schalten.
›
Nach erfolgtem Ladevorgang: Zuerst das Ladegerät ausschalten und das
Netzkabel aus der Steckdose ziehen.
›
Die Klemmen des Ladegeräts von der Fahrzeugbatterie abklemmen.
» Abb.
302.
und
auf Seite 279.
» Seite
294.
(
an , an ) an-
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