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Controllo livello fluido nei serbatoi-
pompe
(fig. 14)
Per una buona efficienza dei freni osservare le seguenti
norme:
1
Verificare
frequentemente
il livello del fluido
nel
serbatoio anteriore
"A"
e posteriore "B".
Tale livello non deve
mai
scendere
sotto
il
segno
di
minima indicato
sui
serbatoi.
2
Effettuare
periodicamente,
o quando
si
rende ne-
cessario,
il
rabbocco fluido nei serbatoi sopra
citati.
Per i rabbocchi usare tassativamente
fluido prele-
vato da lattine sigillate da aprire solo al momento
dell'uso.
3
Effettuare ogni 15.000 km circa o al massimo
ogni
anno la completa sostituzione
del fluido
dagli
impianti
frenanti.
Per
il buon
funzionamento
degli
impianti,
El
necessario
che le tubazioni
siano sempre
piene
di
fluido con
esclusione
di
bolle
d'aria;
la corsa lunga
ed
elastica
delle leve
di
comando indica la presenza
di
bolle d'aria.
Nel caso
di
lavaggio di
circuiti
frenanti,
usare unicamen-
te del liquido fresco.
E
vietato assolutamente
I'uso di al cool o I'impiego
di aria compressa
per la successiva
asciugatura;
per le parti metalliche
si
consiglia I'uso di
«
Trielina».
Per eventuali
lubrificazioni
e
assolutamente
vietato
l'lmpleqo
di olii o grassi
minerali.
Non disponendo di
lubrificanti
adatti,
si consiglia
di
umettare i particolari in
gomma ed
i
particolari metallici con fluido degli
impianti.
Fluido da usare "Agip Brake Fluid SUPER HD".
Si consiglia di effettuare le suddette operazioni presso
le sedi dei nostri
concessionari.
Checking the brake fluid in the mas-
ter cylinder reservoir
(fig.
14)
To ensure efficient
operation
of the
brakes:
1
Make frequent checks of the
fluid
level
in the
front
"A"
and rear
"B"
reservoirs.
The level should always be above the
minimum
mark on
the reservoirs.
2
Top
up
the brake fluid when necessary or at regular
intervals.
Only use
recommended
brake fluid in sealed
containers for topping
up.
Fluid containers should only be unsealed immedi-
ately before they are about to be used.
3
The fluid
in
the brake reservoirs should be changed
completely
after
about every 15,000
km,
or
at
least once
a
year.
To ensure
efficient
braking there
should
be no air
bubbles
in
the brake
circuit;
if the brake lever has too
much
travel or
a spongy
action,
this means that there
are bubbles in the brake
circuit.
When flushing the Brake
circuits,
only use fresh brake
fluid.
Never use alcohol for flushing or compressed
air
for drying; we recommend the use of «trichloroeth-
ylene» for metal parts. Never use mineraloiIs
or
greases for lubricating
parts.
If no suitable lubricant
is
available,
we recommend
the
light
greasing
of
the
rubber and metal parts with brake fluid.
Recommended
fluid
"Agip Brake Fluid SUPER HD".
These operations are best carried out by an authorized
dealer.
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