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MOTO GUZZI QUOTA 1000 Bedienungsanleitung Seite 106

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106
Fasi di funzionamento
Funzionamento
normale
In condizione
di
motore termicamente
regimato
la
centralina
LA.W.
calcola
la
fase,
il
tempo di
iniezione,
I'anticipo
di
accensione,
esclusivamente
attraverso
I'interpolazione
sulle rispettive mappe
memorizzate,
in
funzione del numero di
giri.
La
quantitå
di carburante cosl determinata viene eroga-
ta in un'unica mandata in sequenza
ai
due cilindri.
La determinazione
dell'istante di inizio erogazione, per
ogni
cilindro,
avviene
per mezzo di una mappa in
funzione del numero di giri.
Fase di avviamento
Nell'istante in cui si agisce sul commutatore
di
accen-
sione,
la centralina
LA.W.
alimenta la pompa
carburan-
te per
alcuni
istanti ed acquisisce
angola farfalla e
temperatura
relative al motore.
Procedendo
alla messa in moto la central ina riceve
segnali di giri motore e fase che le permettono
di
procedere a comandare
iniezione e
accensione.
Per facilitare
I'avviamento,
viene attuato un
arricchi-
mente della dosatura di base in funzione della
tempe-
ratura dell'olio
'
Ad avviamento avvenuto ha inizio il controllo dell'antici-
po da parte della
centralina.
Running phases
Normal running
In thermally
controlled
engine
conditions,
the
LA.w.
calculates the
phases,
the injection
times,
the ignition
advance,
based exclusively on the information stored
on the
maps,
according to the number of
revolutions.
The predetermined
quantity of fuel is delivered
in a
single
action,
in
sequence,
to the two
cylinders.
The injection start
time,
for each
cylinder,
is determined
by
the
map according to the number of revolutions.
Starting phase
When the ignition switch is
turned,
the
LA.W.
control
unit feeds the fuel pump for a few seconds and acquires
the throttle angle and the engine
temperature.
To start.the
engine,
the control unit receives the engine
revolution and phase
signals,
and thus proceeds with
the controlof
the injection and
ignition.
In order to make the starting
easier,
the basic mixture
is
enriched, according to the oil
temperature.
Once
started,
the control
unit starts to control the
advance.

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