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WAHL UND EINBAU DER
SCHIFFSSCHRAUBE
WAHL DER SCHIFFSSCHRAUBE
Es ist sehr wichtig, für den Außenbordmotor eine
Schiffsschraube zu verwenden, die mit den
Betriebsbedingungen übereinstimmt. Die Ge-
schwindigkeit im Wasser bei Vollgas hängt von
der benutzten Schiffsschraube ab.
ACHTUNG
Durch den Einbau eines Propellers mit hoher
oder einer zu niedrigen Steigung wird die
Höchstdrehzahl des Motors nachteilig
beeinflusst, was zu einem größeren Motor-
schaden führen kann.
Vollgasstellbereichri
ANBRINGEN DER SCHIFFSSCHRAUBE
Zur Befestigung einer Schiffsschraube an lhrem
Außenbordmotor folgendermaßen vorgehen:
1. Schiffsschraubenwelle
5250 – 5750
2. Abscherbolzen
1
Umdr./min (min-
)
3. Schiffsschraube
4. Mutter
Zum Ausbau des Propellers die obigen Schritte
in umgekehrter Reihenfolge ausführen.
8WARNUNG
• Beim Anbringen oder Entfernen der Schiffs-
schraube muß der Schalthebel auf "NEU-
TRAL" stehen und die Notauskappe abge-
zogen sein, sodaß der Motor nicht zufällig
anspringen kann.
• Um Schnittverletzungen durch die
Schiffsschraubenblätter zu verhindern, zwi-
schen Antikavitationsblech und Schiffs-
schraube ein Holzstück klemmen und Hand-
schuhe tragen.
beständigem Fett von SUZUKI gegen Rost
einschmieren.
anbringen (siehe Abb.).
auf Well schieben.
aufstecken und Splintloch auf Mut-
ter über Loch auf der Welle bringen.
gut mit wasser-
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