Wahl Und Einbau Der Schiffsschraube; Wahl Der Schiffsschraube; Anbringen Der Schiffsschraube - Suzuki DF40A Besitzerhandbuch

WAHL UND EINBAU DER
SCHIFFSSCHRAUBE

WAHL DER SCHIFFSSCHRAUBE

Es ist sehr wichtig, für den Außenbordmotor
eine Schiffsschraube zu verwenden, die mit
den Betriebsbedingungen übereinstimmt. Die
Geschwindigkeit im Wasser bei Vollgas hängt
von der benutzten Schiffsschraube ab.
Durch eine übermäßig hohe Motordrehzahl
kann der Motor schwer beschädigt werden,
während eine niedrige Motordrehzahl bei Voll-
gas die Leistung beeinträchtigt. Die Propeller-
wahl hängt auch von der Betriebslast des Boots
ab. Kleinere Lasten erfordern in der Regel Pro-
peller mit höherer Steigung, größere Lasten
hingegen Propeller mit niedrigerer Steigung. Ihr
Vertragshändler für Suzuki-Außenbordmotoren
ist Ihnen bei der Propellerwahl gerne behilflich.
HINWEIS
Durch den Einbau eines Propellers mit einer
zu hohen oder einer zu niedrigen Steigung
wird die Höchstdrehzahl des Motors nachteilig
beeinflusst; dies kann zu einem schweren
Motorschaden führen.
Lassen Sie sich von Ihrem Vertragshändler für
Suzuki-Außenbordmotoren bei der Auswahl
eines Propellers für Ihr Boot beraten.
Sie können selbst feststellen, ob Ihr Boot mit
dem richtigen Propeller ausgestattet ist. Mes-
sen Sie hierzu bei Vollgasbetrieb des minimal
beladenen Boots die Motordrehzahl mit einem
Drehzahlmesser. Wenn ein geeigneter Propel-
ler montiert ist, liegt die Motordrehzahl inner-
halb des folgenden Bereichs:
DF40A
Vollgasdreh-
zahlbereich
DF40AS/40ASV
DF50A/50AV
DF60A/60AV
Wenn die Motordrehzahl nicht innerhalb dieses
Bereichs liegt, sollten Sie sich von Ihrem Ver-
tragshändler für
darüber beraten lassen, welcher Propeller für
Ihre Anwendung am besten geeignet ist.
16
5000 – 6000
Umdr./min
(min
–1
5300 – 6300
Umdr./min
(min
–1
Suzuki-Außenbordmotoren

ANBRINGEN DER SCHIFFSSCHRAUBE

Bei der Montage und Demontage eines Pro-
pellers müssen korrekte Vorkehrungen getrof-
fen werden,
Verletzungen verursacht werden können.
Vor der Montage oder Demontage eines Pro-
pellers:
• Schalten Sie stets auf "Neutral" und neh-
men Sie die Notstoppschalter-Sicherungs-
platte ab, so dass der Motor nicht
versehentlich gestartet werden kann.
• Tragen Sie Schutzhandschuhe und blockie-
ren Sie den Propeller mit einem Holzstück
zwischen den Blättern und der Antikavitati-
onsplatte.
Zur Befestigung einer Schiffsschraube an lhrem
Außenbordmotor folgendermaßen vorgehen:
1. Schiebewelle 1 der Schiffsschraube dick
mit wasserabweisendes Fett gegen Rost
einfetten.
2. Anschlag 2 auf die Welle schieben.
3. Schiebewelle der Schiffsschraube ausrich-
ten und Schiffsschraube 3 daraufsetzen.
4. Abstandsstück 4 und Beilagscheibe 5
gemäß Abbildung auf die Welle schieben.
5. Schiffsschraubenmutter 6 festschrauben
und mittels eines Drehmomentschlüssels
)
auf 50 – 60 N·m festziehen.
6. Splint 7 einstecken und umbiegen, sodass
er nicht herausfallen kann.
)
Zum Ausbau des Propellers die obigen Schritte
in umgekehrter Reihenfolge ausführen.
 WARNUNG
da anderenfalls schwere