Reifenwechsel - SORG Tilty vario Bedienungsanleitung

Bedienungsanleitung Tilty vario

5.11 Reifenwechsel

Bei einer Reifenpanne Ihrer Luftbereifung
haben, konnen Sie diese mit etwas
handwerklichem Geschick und
dem geeigneten Werkzeug selbst beheben. Es
ist empfehlenswert, fur Notsituationen immer
ein Reparatur-Set und eine Luftpumpe mit sich
zu fuhren. Hierfür geeignete Luftpumpen sind
im Fachhandel zu erwerben Eine Alternative
dazu ist ein Pannenspray, das Ihren Reifen mit
einem aushartenden Schaum füllt (im
Fachhandel erhältlich).
Demontage:
Demontieren Sie bei einer Reifenpanne den
Reifen vorsichtig mit entsprechenden
Montagewerkzeugen von der Felge.
Achten Sie darauf, dass Sie dabei die Felge
und den Schlauch nicht beschädigen.
Reparatur:
Reparieren Sie den Schlauch nach den auf
dem Reparatur-Set angegebenen Hinweisen
oder ersetzen Sie den alten durch einen neuen
Schlauch. Untersuchen Sie das Felgenbett und
die Reifeninnenwand vor dem Wiedereinbau
des Reifens auf Fremdkörper, die die Panne
verursacht haben konnten.
Verwenden Sie nur Felgenbänder in
einwandfreiem Zustand. Sie schützen den
Schlauch vor Beschädigungen durch
Speichenenden.
Montage:
Schieben Sie das Felgenband über das Ventil
und stecken Sie dann dieses in die Felge.
Schrauben Sie die Ventilmutter wieder auf.
Jetzt können Sie das Felgenband mühelos
aufziehen. Achten Sie darauf, dass alle
Speichenköpfe abgedeckt sind.
Drücken Sie nun die untere Reifenseite über
den Felgenrand. Der Schlauch wird etwas
aufgepumpt, bis er seine runde Form
aufnimmt. Legen Sie den schwach gefüllten
Schlauch in den Reifenmantel ein. Überprüfen
Sie den faltenlsoen Sitz des Schlauches.
Anschließend können Sie die obere Reifenseite
leicht mit beiden Händen hinter den
felgenrand montieren. Beginnen Sie hierbei
auf der abgewandten Seite des Ventils.
Aufpumpen:
Überprüfen Sie rundrum auf beiden Seiten
ob der Schlauch zwischen Reifenmantel und
Felge eingeklemmt ist.
Überprüfen Sie den Ventilsitz.
Befüllen Sie den Reifen zunächst mit soviel
Luft, daß sich der Reifen mit dem Daumen
noch eindrücken lässt. Kontrollieren Sie den
Sitz des Mantels auf der Felge. Wenn der
Reifenmantel nicht zentrisch sitzt, lassen
Sie etwas Luft ab und richten Sie den reifen
neu aus.
Anschließend pumpen Sie den Reifen bis
zum max. Betriebsdruck auf (S.
Reifenmantel) und drehen Sie die
Schutzkappe des Ventils wieder auf.
Seite 47 von 58