Assistance - Générateur - Trek Ride+ Benutzerhandbuch

d
escription
• Commutateur de freinage
Le levier de frein droit des vélos à freins actionnés par câble est
équipé d'un commutateur qui coupe l'entraînement du moteur et
fait passer ce dernier en mode générateur dès que le levier
de frein droit est actionné.
• Faisceau électrique
Le faisceau électrique relie le module de commande, le commutateur de freinage, le module batterie
et le moteur. Il passe à l'intérieur du cadre et il est connecté au module batterie par l'intermédiaire de
la station d'accueil intégrée au porte-bagages arrière.
2.2 Assistance - Générateur
Le système disposent de quatre niveaux d'assistance. Lorsque le mode d'assistance est activé, le
moteur électrique entraîne la roue arrière et vous aide à pédaler. De plus, le système disposent de
quatre niveaux de générateur. Lorsque le mode générateur est activé, le moteur électrique est utilisé
comme une dynamo pour produire de l'électricité. L'énergie électrique produite est utilisée pour
recharger le module batterie. Dans les descentes, vous pouvez ajuster votre vitesse en réglant le
niveau du générateur.
ATTENTION. Cependant, le mode générateur n'est pas destiné à remplacer l'usage des freins pour
contrôler la vitesse du vélo ou pour vous arrêter.
Le tableau ci-dessous donne une indication de la compensation de la force d'entraînement/freinage
en fonction du niveau d'assistance ou de générateur utilisé. Les valeurs réelles de compensation de
l'effort dépendent des réglages du micrologiciel du vélo.
Compensation de l'effort de pédalage
Assistance
1
2
3
4
Freinage avec
production
d'électricité
Compensation de l'effort de pédalage
Générateur
-1
-2
-3
-4
FR-9
avec une batterie R320, R420, R500
30%
60%
100%
200%
-
avec une batterie R320, R420, R500
-30%
-60%
-100%
-200%
Recharge Situation
Non Terrain plat
Montée en pente moyenne,
Non
vent de face modéré
Montée en pente relativement
Non
forte, vent de face important
Non Montée en pente raide
Descente en pente raide,
Oui
freinage
Recharge Situation
Descente en pente moyenne,
Oui
vent arrière modéré
Descente en pente
Oui relativement forte, vent arrière
important
Oui Descente
Oui Descente en pente raide