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Verwandte Anleitungen für Trek Super Commuter+ 8
Inhaltszusammenfassung für Trek Super Commuter+ 8
- Seite 1 Trek Diamant Super Commuter+ Zouma+ Service-Informationen für Händler 2017...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Trek Super Commuter+ 8/9/8S/9S Diamant Zouma+ S/Elite/Elite S Inhalt Übersicht über Fahrradkonfigurationen................................3 Ansichten..........................................4 2.1. Show-Ansicht.–.Farben.und.Antriebssysteme............................4 2.2. Vorder-/Rückansicht....................................5 2.3. Seitenansicht.........................................5 2.4. Cockpit..........................................6 Technische Details........................................7 3.1. Rahmen...........................................7 3.1.1 Rahmengrößen....................................7 3.1.2 Nutzungsart.......................................7 Ausfallenden......................................7 3.1.3 3.2. Spezifische.Teile......................................7 3.2.1 Spezifische Teile – Übersicht................................7... - Seite 3 4.2. Anschlussplan.der.Beleuchtung................................25 4.2.1 Anschlussplan der Beleuchtung für Modelle ohne EU-Typgenehmigung................25 4.2.2 Anschlussplan der Beleuchtung für Modelle mit EU-Typgenehmigung................. 26 4.2.3 Elektrische Anschlüsse an der Bosch-Antriebseinheit.......................27 Bedienungsanleitung......................................28 5.1. Akku.aufladen......................................28 5.2. Akku.entnehmen/einsetzen..................................28 5.2.1 Akku entnehmen.................................... 28 5.2.2 Akku einsetzen....................................29 5.3. Bedienung.des.Bosch.eBike-Unterstützungssystems........................29 5.4.
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Seite 4: Übersicht Über Fahrradkonfigurationen
Übersicht über Fahrradkonfigurationen Die.Fahrräder.mit.dem.Trek.SC-Rahmen.sind,.je.nach.Region,.in.folgenden.Konfigurationen.erhältlich: EU-Typ- Modell Antrieb Höchstgeschwindigkeit genehmigung Region Diamant Zouma+ 11fach-Schaltwerk 25.km/h Nein Deutschland,.Österreich,.Schweiz Zouma.Elite+ NuVinci.N380.SE 25.km/h Nein Deutschland,.Österreich,.Schweiz Zouma+.S. 11fach-Schaltwerk 45.km/h Deutschland,.Österreich,.Schweiz Zouma.Elite+.S. NuVinci.N380.SE 45.km/h Deutschland,.Österreich,.Schweiz Trek Super.Commuter+.8. 11fach-Schaltwerk 25.km/h Nein Super.Commuter+.9 NuVinci.N380.SE 25.km/h Nein Super.Commuter+.8S 11fach-Schaltwerk 45.km/h Super.Commuter+.9S NuVinci.N380.SE 45.km/h... -
Seite 5: Ansichten
Ansichten 2.1 Show-Ansicht – Farben und Antriebssysteme Trek. Diamant Getriebenabe Getriebenabe Super Commuter+ 9/9S Diamant Zouma Elite+ (S) Schaltwerk Schaltwerk Super Commuter+ 8/8S Diamant Zouma+ (S) -
Seite 6: Vorder-/Rückansicht
2.2 Vorder-/Rückansicht Vorderansicht Rückansicht * H inweis Die Art des Scheinwerfers/Rücklichts und das Vorhandensein des Spiegels hängt von der Konfiguration des Fahrrads und der Region ab 2.3 Seitenansicht Seitenansicht (Getriebenabe) -
Seite 7: Cockpit
Seitenansicht (Schaltwerk) 2.4 Cockpit Variante mit Bosch Purion-Display und Drehschaltgriff (Getriebenabe) Variante mit Bosch Purion-Display und Schalthebel (Schaltwerk) Hinweise: • G emäß EU-Typgenehmigung ist der Spiegel für S-Pedelecs in Europa Pflicht (Position: über dem Lenker). • D er Schalter für das Fernlicht ist nur an Fahrrädern mit dem Scheinwerfer Supernova M99 Pro zu finden. -
Seite 8: Technische Details
Technische Details 3.1 Rahmen Zur.Aufnahme.der.Bosch-Antriebseinheit.und.des.teilintegrierten.Akkus.basieren.die.E-Bikes.auf.einem.speziell.konstruierten. Rahmen..Die.Brems-.und.Schaltzüge.sowie.die.Verkabelung.verlaufen.im.Rahmeninneren..Die.Fahrradrahmen.erfüllen.die. Sicherheitsanforderungen.gemäß.ISO.4210. 3.1.1 Rahmengrößen Das.Trek.Super.Commuter+.und.das.Diamant.Zouma+.sind.in.vier.Rahmengrößen.erhältlich:. 45,.50,.55.und.60.cm..Die.Rahmengröße.ist.virtuell..Bei.der.virtuellen.Rahmengröße.ist.das.Sitzrohr.5.cm.kürzer,.um.eine. optimalere.Überstandshöhe.zu.gewährleisten. 3.1.2 Nutzungsart Es.gibt.viele.Typen.von.Fahrrädern,.und.jedes.ist.für.eine.bestimmte.Nutzungsart.konzipiert. Diese.Modelle.sind.für.die.Nutzungsart.1.konzipiert:.„Fahren.auf.befestigten.Wegen,.auf.denen.die.Reifen.ständig.Bodenkontakt. haben.“ •. Die.Gewichtsbegrenzung.(Fahrer.und.Beladung).für.diese.Modelle.beträgt.136.kg. •. Das.maximal.zulässige.Fahrergewicht.beträgt.125.kg.. •. Die.maximal.zulässige.Beladung.des.Gepäckträgers.beträgt.7,5.kg.pro.Seite.und.15.kg.insgesamt. 3.1.3 Ausfallenden Der.Rahmen.ist.zur.Montage.von.zwei.Arten.von.Ausfallenden.ausgelegt:.Ausfallenden.zur.Verwendung.mit.einer. Getriebenabe.und.Ausfallenden.zur.Verwendung.mit.einem.Schaltwerk. Wenn.die.Ausfallenden.für.die.Getriebenabe.montiert.sind.(an.Fahrrädern.mit.Getriebenabe),.können.die.Ausfallenden.zur. Anpassung.der.Kettenspannung.in.den.Langlöchern.im.Rahmen.verschoben.werden. Langlöcher zur Anpassung der Kettenspannung 3.2 Spezifische Teile 3.2.1 Spezifische Teile – Übersicht Alle.Fahrräder.mit.dem.SC-Rahmen.sind.mit.folgenden.Spezial-Features.ausgestattet: • Teilintegrierter.Akku • Motor.Armor • Akkuschiene •... -
Seite 9: Spezifische Teile - Fotos
3.2.2 Spezifische Teile – Fotos Teilintegrierter Akku Akkuschiene Akkuschloss Akkuladebuchse Bosch Purion-Display Spezielle Distanzstücke am hinteren Schutzblech Schutzblechendstück Motor Armor Kettenführung am Motor Abdeckung für Antriebseinheit Kettenstrebenschutz Gepäckträger Zug- und Kabelstopfen am Unterrohr (links und rechts) -
Seite 10: Modell-.Und.verkaufsregionsspezifische.komponenten
3.3 Modell- und verkaufsregionsspezifische Komponenten 3.3.1 Konfigurationsabhängige Teile – Übersicht Je.nach.Konfiguration.und.Verkaufsregion.sind.die.Fahrräder.mit.unterschiedlichen.Teilen.ausgestattet: • Scheinwerfer: • Schaltwerkschutz* . Supernova.E3.Mini2 • Hinterradnabe. . Supernova.M99.Pure+. . 11fach-Schaltwerk . . S upernova.M99.Pro.(Tagfahr-,.Abblend-.und. . Getriebenabe.NuVinci.N380.SE Fernlicht) • Schalthebel: • Rücklicht: . Trigger-Schalthebel . Supernova.E3. . NuVinci-Drehgriffschalter . . S upernova.M99.(mit.integriertem.Bremslicht.und. Kennzeichenbeleuchtung) *An.Fahrrädern.mit.Schaltwerk. -
Seite 11: Konfigurationsabhängige Teile - Fotos
3.3.2 Konfigurationsabhängige Teile – Fotos Supernova E3 Mini2 Supernova M99 Pure+ Supernova M99 Pro Supernova E3 Rücklicht & Supernova M99 Rücklicht & Schaltwerkschutz Reflektor Reflektor 11fach-Schaltwerk NuVinci N380 SE Trigger-Schalthebel NuVinci-Drehgriffschalter Zughalterung an der Kettenstrebe Schaltwerk (oben)/Getriebenabe (unten) -
Seite 12: Zusätzliche.teile.an.eu-Modellen.mit.45.Km/H
3.4 Zusätzliche Teile an EU-Modellen mit 45 km/h 3.4.1 Zusätzliche Teile an EU-Modellen mit 45 km/h – Übersicht Die.45.km/h.schnellen.europäischen.E-Bike-Modelle.erfüllen.die.Anforderungen.der.EU-Typgenehmigung.(Richtlinie. 2002/24/EG).für.MY2017.und.sind.zu.diesem.Zweck.mit.folgenden.zusätzlichen.Fahrradteilen.ausgestattet*: • Scheinwerfer.mit.Tagfahrlicht.und.Fernlicht • Bremslichtschalter.an.beiden.Bremshebeln • Fernlichtschalter • Bremshebel.für.Speed-Pedelecs • LED-Rücklicht.mit.integriertem.Bremslicht.und. • Rückspiegel.(Position: über dem Lenker) Kennzeichenbeleuchtung • Seitenreflektoren • Verstellbare.Kennzeichenhalterung. • Eine.individuelle.Rahmennummer.pro.Fahrrad * D iese zusätzlichen Teile sind alle Voraussetzung für die EU-Typgenehmigung. Ihre Demontage oder das Austauschen gegen anderes (nichtzertifiziertes) Zubehör ist nicht erlaubt. Dies gilt auch für Gabel, Bremsen, Seitenständer, Motor, Akkupack und Display. -
Seite 13: Zusätzliche Teile An Eu-Modellen Mit 45 Km/H - Fotos
3.4.2 Zusätzliche Teile an EU-Modellen mit 45 km/h – Fotos Scheinwerfer Supernova M99 Pro Fernlichtschalter Rücklicht mit Bremslicht und Kennzeichenbeleuchtung Kennzeichenhalterung Bremshebel mit Endkugel Spiegel (einschließlich Bremslichtschalter) (Position: über dem Lenker) Seitenreflektoren Eine individuelle Rahmennummer pro SC-Rahmen 3.5 Bosch eBike-Unterstützungssystem Alle.Fahrräder.sind.mit.dem.Performance.Line-Unterstützungssystem.von.Bosch.ausgestattet..Die.genaue.Konfiguration. des.Kits.hängt.von.der.Verkaufsregion.ab..Die.Verkaufsregion.bestimmt.auch.die.spezifische.Firmware.sowie.die.erlaubte. Höchstgeschwindigkeit.und.die.Geschwindigkeitsanzeige.(km/h.oder.mph)..Je.nach.Konfiguration.und.Region.ermöglicht.die. Bosch-Antriebsunterstützung.eine.Höchstgeschwindigkeit.von.20.mph,.25.km/h,.28.mph.oder.45.km/h. In.Abschnitt.1.findest.du.alle.Konfigurationen.der.Trek-.und.Diamant-Modelle. Die.Antriebseinheit.ist.im.speziell.konstruierten.Rahmen.mittig.verbaut..Der.Rahmen.verfügt.über.ein.teilintegriertes. Akkupack.und.eine.Akkuschiene..Der.Akku.kann.entweder.im.Fahrrad.belassen.und.aufgeladen.werden,.oder.aus.dem.Fahrrad. entnommen.und.aufgeladen.werden. -
Seite 14: Bosch Ebike-Unterstützungssystem - Übersicht
3.5.1 Bosch eBike-Unterstützungssystem – Übersicht Bosch-Teil Beschreibung 25 km/h (Bosch Teile-Nr.:) 45 km/h – 28 mph (Bosch Teile-Nr.:) Antriebseinheit Performance.Line. 0.275.007.037.(CX) 0275.007.041.(Geschwindigkeit:.45.km/h,.28.mph). Display Purion 1270.020.917 1270.020.917.(Anzeige.in.km/h.oder.mph) Akkupack Unterrohr,.500.Wh 0275.007.530 0275.007.530.(EU) 0275.007.533/534.(US) Ladegerät Standard.4A 0275.007.907 0275.007.907 Teile des Bosch eBike-Unterstützungssystems 3.5.2 Bosch eBike-Unterstützungssystem – Fotos Performance Line-Antriebseinheit Purion-Display Im Unterrohr integrierter Akku Ladebuchse Standardladegerät... -
Seite 15: Antrieb
3.6 Antrieb Die.Trek.Super.Commuter+.und.Diamant.Zouma+.Fahrräder.sind.entweder.mit.Getriebenabe.oder.11-Gang-Schaltwerk. erhältlich..Daher.ist.der.Schalthebel.am.Lenker.entweder.ein.Drehgriffschalter.(für.Getriebenabe).oder.ein.herkömmlicher. Schalthebel.(für.Schaltwerk)..Vom.Drehgriffschalter.verlaufen.zwei.Züge.durch.den.Rahmen.zur.Getriebenabe.am.Hinterrad,. während.beim.herkömmlichen.Schalthebel.nur.ein.Zug.zum.Schaltwerk.geführt.wird. 3.7 Bremssystem 3.7.1 Bremssystem – Übersicht Höchst- Modell Bremssystem geschwindigkeit Anmerkungen Region Diamant Zouma+ Hydraulische.Scheibenbremsen. 25.km/h Deutschland,. Shimano.M615 Österreich,.Schweiz Zouma.Elite+ Hydraulische.Scheibenbremsen. 25.km/h Deutschland,. Magura.MT4/MT5 Österreich,.Schweiz Zouma+.S. Hydraulische.Scheibenbremsen. 45.km/h EU-Typgenehmigung Deutschland,. Zouma.Elite+.S. Magura.MT5e Endkugel-Bremshebel. Österreich,.Schweiz mit.Bremslichtschalter Trek Super.Commuter+.8. -
Seite 16: Hinteres Schutzblech Montieren
3.8.2 Hinteres Schutzblech montieren Das.hintere.Schutzblech.ist.an.der.Bremsbrücke.und.an.der.Kettenstrebenbrücke.(nahe.der.Motoraufnahme).direkt.am. Rahmen.montiert.(mit.einem.Distanzstück.zwischen.Schutzblech.und.Rahmen)..An.seiner.Rückseite.ist.es.über.den. Gepäckträger.mit.den.Ausfallenden.verbunden..Mit.den.Ausfallenden.in.der.mittleren.Position.ist.das.montierte.Distanzstück. an.der.Kettenstrebenbrücke.10.mm.und.das.Distanzstück.an.der.Bremsbrücke.5.mm.dick..Die.Dicke.des.Distanzstücks.an.der. Kettenstrebe.variiert.je.nach.Position.der.Ausfallenden.oder.kann.sogar.weggelassen.werden..Dementsprechend.kann.sich. auch.der.Abstand.zwischen.Rahmen.und.Schutzblech.je.nach.Position.der.Ausfallenden.verändern..Das.hintere.Schutzblech. ist.ein.integraler.Bestandteil.der.Gepäckträgerhalterung.und.übernimmt.die.Funktion.einer.Gepäckträgerstrebe..Das.hintere. Schutzblech.verfügt.über.ein.Schutzblechendstück.und.einen.Kanal.für.die.Verkabelung.des.Rücklichts. Hinweis: Die Bohrungen am hinteren Schutzblech sind größenspezifisch und variieren je nach Rahmengröße. Das hintere Schutzblech ist am Gepäckträger und am Rahmen befestigt. Schutzblechendstück Die Dicke des Distanzstücks an der Kettenstrebenbrücke kann variieren Distanzstück an der Bremsbrücke (0 – 10 mm) (5 mm) -
Seite 17: Gepäckträger
3.9 Gepäckträger 3.9.1 Gepäckträger – Design und Verwendung Der.Gepäckträger.ist.zur.Aufnahme.von.jeweils.einer.Packtasche.pro.Seite.konzipiert..Zur.Vermeidung.des.Verrutschens.der. Packtaschen.verfügt.der.Gepäckträger.auf.jeder.Seite.über.einen.Anschlag. Der.Gepäckträger.hält.das.Schutzblech..Zusammen.mit.den.Ausfallenden.ist.er.ist.ein.integraler.Bestandteil.des.Hinterbaus. Der Gepäckträger als integraler Bestandteil des Hinterbaus. Anschläge Das Schutzblechendstück 3.9.2 Gepäckträger – maximal zulässige Beladung Die.maximal.zulässige.Beladung.des.Gepäckträgers.beträgt.7,5.kg.pro.Seite.und.15.kg.insgesamt. 3.10 Zugführung 3.10.1 Führung des Vorderradbremszugs an der Gabel Der.Bremszug.wird.an.der.Gabel.entlang.zur.Bremszange.der.Vorderradbremse.geführt..Um.die.Beschädigung.von.Bremszug. und.Lack.zu.vermeiden,.wird.der.Bremszug,.je.nach.Konfiguration.des.Fahrrads,.mit.einem.oder.zwei.Clips.an.der.Gabel. gesichert. -
Seite 18: Führung Des Hinterradbremszugs Und Der Schaltzüge
3.10.2 Führung des Hinterradbremszugs und der Schaltzüge Alle.Züge.zum.Hinterbau.des.Fahrrads.verlaufen.durch.den.Rahmen..Die.Brems-.und.Schaltzüge.sowie.die.Kabel.treten. auf.jeder.Seite.des.Unterrohrs.durch.eine.Öffnung.in.den.Rahmen.ein..Von.dort.verlaufen.die.Züge.und.Kabel.entlang.des. Akkuschachts.zum.Hinterbau. Im.Akkuschacht.werden.die.Züge.und.Kabel.zu.beiden.Seiten.der.Akkuschiene.mithilfe.von.Kabelbindern.gesichert. Der.Bremszug.verläuft.dann.durch.die.linke.Kettenstrebe.zur.Bremszange.der.Hinterradbremse. Der.Schaltzug.bzw..die.Schaltzüge.verläuft/verlaufen.entlang.der.Antriebseinheit.und.der.Kettenstrebe.zum.Schaltwerk.bzw.. zur.Getriebenabe..Diese.Züge.werden.mithilfe.von.speziellen.Clips.sicher.an.der.Antriebseinheit.und.der.Kettenstrebe.fixiert. Dafür.sind.zwei.Typen.von.Clips.erhältlich:.Clips.zur.Sicherung.des.einzelnen.Zugs.beim.Antrieb.mit.Schaltwerk.und.Clips.zur. Sicherung.der.zwei.Züge.beim.Antrieb.mit.Getriebenabe. 3.10.3 Führung der Verkabelung zum Vorderbau Die.zum.Vorderbau.des.Fahrrads.geführte.Verkabelung.besteht.aus.den.Kabeln.zur.Stromversorgung.des.Scheinwerfers.und. gegebenenfalls.der.Bremslichtschalter.(konfigurationsabhängig)..Die.Kabel.treten.durch.eine.Öffnung.im.Rahmen.ein.und. verlaufen.dann.zusammen.mit.den.Zügen.für.Hinterradbremse.und.Schaltung.durch.den.Akkuschacht.zur.Antriebseinheit. Alle.Züge.und.Kabel,.die.durch.den.Akkuschacht.laufen,.werden.zu.beiden.Seiten.der.Akkuschiene.mithilfe.von.Kabelbindern. gesichert..Die.elektrischen.Anschlüsse.an.der.Antriebseinheit.werden.von.einer.speziellen.Abdeckung.geschützt,.die.zwischen. Antriebseinheit.und.Rahmen.passt. 3.10.4 Führung der Verkabelung zum Hinterbau Die.zum.Hinterbau.des.Fahrrads.geführte.Verkabelung.besteht.aus.den.Kabeln.zur.Stromversorgung.des.Rücklichts.und. gegebenenfalls.der.Kennzeichenbeleuchtung..Das.Kabel.vom.Geschwindigkeitssensor.ist.ebenso.Teil.der.hinteren.Verkabelung. Das.Kabel.für.Rücklicht.und.Kennzeichenbeleuchtung.wird.durch.das.hintere.Schutzblech.geführt..Das.Schutzblech. verfügt.über.einen.eingelassenen.Kanal.zur.Aufnahme.und.zum.Schutz.der.Verkabelung..Vier.Clips.sichern.das.Kabel.in. dem.Kanal.(die flache Seite des Clips zeigt dabei in Richtung Kabel)..Die.Verkabelung.tritt.am.vorderen.Ende.des.hinteren. Schutzbleches.in.die.Motorabdeckung.ein.und.verläuft.dann.zum.elektrischen.Anschluss.an.der.Antriebseinheit..Das.Kabel. für.den.Geschwindigkeitssensor.verläuft.durch.die.linke.Kettenstrebe,.tritt.aus.der.Öffnung.in.der.Kettenstrebe.aus.und. verläuft.zum.Geschwindigkeitssensor..Die.Öffnung.wird.von.einem.speziellen.Rahmenstopfen.abgedeckt..Das.Kabel.des. Geschwindigkeitssensors.ist.an.die.Antriebseinheit.angeschlossen. -
Seite 19: Zug- Und Kabelführung - Fotos
3.10.5 Zug- und Kabelführung – Fotos Zug- und Kabeleingang am Unterrohr Verlauf der Züge für Hinterradbremse und Schaltung (auf beiden Seiten) sowie der Kabel durch den Akkuschacht Züge an der Antriebseinheit Oben: Zug an der Kettenstrebe Unten: (für Schaltwerk) Züge an der Kettenstrebe (für Getriebenabe) An der Gabel befestigter Vorderradbremszug Mit einem Clip an der Schutzblechführung Durch die Antriebseinheit gesichertes Rücklichtkabel geführtes Rücklichtkabel... -
Seite 20: Zug- Und Kabelführung - Technische Zeichnungen
3.10.6 Zug- und Kabelführung – technische Zeichnungen Legende:.Gelb.=.elektrisches.Kabel,.Blau.=.Schaltung,.Rot.=.Bremse,.Grün.=.Geschwindigkeitssensor Zug- und Kabelführung durch das Unterrohr... - Seite 21 Zug- und Kabelführung von Lenker zum Unterrohr Zug- und Kabelführung nahe der Antriebseinheit Zug- und Kabelführung durch und entlang Kettenstreben Kabelführung zum Rücklicht...
- Seite 22 Zug- und Kabelführung durch den Rahmen 1.. . A ntriebsseite:.Elektrokabel.(3x). 6.. . K lemme.für.Schaltwerkzug.(1.Zug).oder. Nichtantriebsseite:.Züge.für.Hinterradbremse.und. Getriebenabenzüge.(2.Züge) Schaltung 7.. Eintritt.des.Rücklichtkabels.in.die.Motoraufnahme 2.. Rahmenstopfen.zur.Zug-.und.Kabelführung 8.. . K lemme.für.Schaltwerkzug.(1.Zug).oder. 3.. . F ührungsklemme.für.Hydraulikschlauch.der. Getriebenabenzüge.(2.Züge) Vorderradbremse 9.. Kettenstrebenschutz 4.. Rücklichtkabel.entlang.des.Schutzbleches 5.. Rahmenstopfen.zur.Zug-.und.Kabelführung...
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Seite 23: Reifen
3.11 Reifen 3.11.1 Reifengröße Die.empfohlene.Reifengröße.ist.62-584/27.5.x.2.40.(650B)..Das.ist.außerdem.die.maximale.Reifengröße. 3.11.2 Reifendruck Der.empfohlene.Reifendruck.ist.auf.der.Seitenwand.des.Reifens.zu.finden. 3.11.2 Reifenspezifikationen Ersatzreifen.müssen.identische.Spezifikationen.wie.die.Originalreifen.aufweisen. Die.Reifen.an.EU-Modellen.mit.25.km/h.müssen.über.reflektierende.Seitenwände.verfügen. Eine reflektierende Linie auf beiden Seiten der Reifen für EU-Modelle mit 25 km/h Reifen.an.den.S-Pedelecs.(„schnelle.Klasse“.mit.EU-Typgenehmigung).müssen.neben.der.Freigabe.nach.ECE.R75.folgende. Anforderungen.erfüllen: Größe:.. 62-584/27.5.x.2.40.(650B) Geschwindigkeitsindex:.. B Tragfähigkeitsindex:.. 4.(vorne).und.24.(hinten) Konformität.mit:. ECE.R75... -
Seite 24: Elektrische Spezifikationen
Elektrische Spezifikationen 4.1 Beleuchtungskonfigurationen Die.Beleuchtung.an.den.Fahrrädern.hängt.von.der.Region.und.der.erlaubten.Höchstgeschwindigkeit.des.jeweiligen.Modells.ab... Fahrräder.mit.EU-Typgenehmigung.sind.mit.einer.Beleuchtung.ausgestattet,.die.EU-Vorschriften.erfüllt. Der.Kabelbaum.für.die.Beleuchtung.unterscheidet.sich.im.Einzelnen. 4.1.1 Beleuchtung an EU-Modellen mit 25 km/ Scheinwerfer: Supernova.E3.Mini2.(12.V) Rücklicht: Supernova.E3.(12.V) Stromquelle: Über.Beleuchtungsstecker.und.Kabel.ist.der.Scheinwerfer.mit.dem.12-V-Lichtanschluss.an.der.Bosch- Antriebseinheit.und.das.Rücklicht.mit.dem.Rücklichtanschluss.an.der.Bosch-Antriebseinheit.verbunden. Besonderheiten: Kein.Bremslicht,.keine.Bremsschalter.und.kein.Fernlicht. Siehe Abschnitt 4.2.1 für den Anschlussplan. 4.1.2 Beleuchtung an US-Modellen mit 28 mph Scheinwerfer: Supernova.M99.Pure+.(12.V) Rücklicht: Supernova.E3.(12.V) Stromquelle: Über.Beleuchtungsstecker.und.Kabel.ist.der.Scheinwerfer.mit.dem.12-V-Lichtanschluss.an.der. Bosch-Antriebseinheit.und.das.Rücklicht.mit.dem.Rücklichtanschluss.an.der.Bosch-Antriebseinheit. verbunden. Besonderheiten: Kein.Bremslicht,.keine.Bremsschalter.und.kein.Fernlicht. Siehe Abschnitt 4.2.1 für den Anschlussplan. 4.1.3 Beleuchtung an Modellen mit 45 km/h mit EU-Typgenehmigung Scheinwerfer: Supernova.M99.Pro.(12.V) Rücklicht: Supernova.M99.(12.V) Stromquelle: Beide.Leuchten.sind.an.den.Bosch-Akku.angeschlossen.(über.ein.eShift-Y-Kabel.von.Bosch). Besonderheiten: Mit.Bremslicht,.Bremsschaltern.und.Fernlicht.ausgestattet. -
Seite 25: Beleuchtung- Fotos
4.1.4 Beleuchtung– Fotos Supernova E3 Mini2 Supernova M99 Pure+ Supernova M99 Pro Rücklicht Supernova E3 Rücklicht Supernova M99... -
Seite 26: Anschlussplan.der.beleuchtung
4.2 Anschlussplan der Beleuchtung 4.2.1 Anschlussplan der Beleuchtung für Modelle ohne EU-Typgenehmigung •. Scheinwerfer.Supernova.E3.Mini2.oder.Supernova.M99.Pure+ •. Rücklicht.Supernova.E3 •. Kein.Fernlicht •. Kein.Bremslicht... -
Seite 27: Anschlussplan Der Beleuchtung Für Modelle Mit Eu-Typgenehmigung
4.2.2 Anschlussplan der Beleuchtung für Modelle mit EU-Typgenehmigung •. Scheinwerfer.Supernova.M99.Pro •. Rücklicht.Supernova.M99 •. Tagfahrlicht •. Fernlicht.(wird.über.einen.Schalter.am.Lenker.aktiviert) •. Bremslicht.(wird.über.einen.Schalter.an.beiden.Bremshebeln.aktiviert) -
Seite 28: Elektrische Anschlüsse An Der Bosch-Antriebseinheit
4.2.3 Elektrische Anschlüsse an der Bosch-Antriebseinheit Die.Bosch-Antriebseinheit.verfügt.über.fünf.Anschlüsse.für.elektrische.Komponenten..Zwei.dieser.Anschlüsse.sind.zur. direkten.Stromversorgung.der.Beleuchtung.konzipiert.(mit.12.Volt.Spannung.und.einer.maximalen.Stromstärke.von.insgesamt. 1.500.mA,.die.zwischen.Scheinwerfer.und.Rücklicht.aufgeteilt.wird)..An.Modellen.mit.25.km/h.kann.die.Beleuchtung. über.das.Display.ein-.und.ausgeschaltet.werden..An.Modellen.mit.45.km/h.ist.die.Beleuchtung.stets.eingeschaltet.. Der.sensorgesteuerte.Scheinwerfer.befindet.sich.je.nach.Umgebungshelligkeit.entweder.im.Tagfahrlichtmodus.oder. Abblendlichtmodus. Elektrische Anschlüsse an der Antriebseinheit *Hinweis: Wenn die Antriebseinheit ausgetauscht werden muss, muss die Ersatzantriebseinheit aus dem Modelljahr 2017 oder neuer sein, da ältere Einheiten keine 12 Volt bereitstellen. Die Standardspannung an Ersatzantriebseinheiten beträgt 6 Volt. Mithilfe der Diagnose-Software von Bosch muss die Spannung zur Versorgung der Beleuchtung auf 12 Volt (bei einer maximalen Stromstärke von insgesamt 1.500 mA) umgestellt werden. Anschlussplan für das Bosch eBike System (mit allen Optionen) *Einige der Optionen hängen von der Konfiguration und der Region des Fahrrads ab... -
Seite 29: Bedienungsanleitung
Bedienungsanleitung 5.1 Akku aufladen Der.Akku.kann.entweder.im.Fahrrad.belassen.und.aufgeladen.werden,.oder.aus.dem.Fahrrad.entnommen.und.aufgeladen. werden. Zum.Laden.des.Akkus.im.Fahrrad.muss.die.Abdeckung.der.integrierten.Ladebuchse.nach.rechts.(1).geklappt.und.das. Ladegerät.an.die.Akku-Dockingaufnahme.(2).und.die.Steckdose.angeschlossen.werden. Weitere.Informationen.zum.Laden.des.Akkus.findest.du.im.Lieferumfang.deines.Fahrrads.enthaltenen.RIDE+. Benutzerhandbuch. Laden des Akkus im Fahrrad. 5.2 Akku entnehmen/einsetzen 5.2.1 Akku entnehmen Um.den.Akku.zu.entnehmen,.öffne.das.Sicherheitsschloss,.indem.du.den.Schlüssel.gegen.den.Uhrzeigersinn.drehst.(1)..Der. Akku.rastet.aus.seiner.Fassung..Um.den.Akku.aus.dem.Fahrrad.zu.entnehmen,.hebe.ihn.aus.der.oberen.Halterung.(2).und. ziehe.ihn.dann.aus.der.unteren.Haltung..Der.Schlüssel.kehrt.automatisch.in.die.Raststellung.zurück. Entnahme des Akkus... -
Seite 30: Akku Einsetzen
5.2.2 Akku einsetzen Um.den.Akku.in.den.Rahmen.einzusetzen,.platziere.ihn.zuerst.in.der.unteren.Halterung.(1).und.drücke.ihn.dann.an.der.anderen. Seite.herunter.(2),.bis.er.hörbar.in.der.oberen.Halterung.einrastet. Ziehe.den.Schlüssel.ab,.um.einen.Diebstahl.des.Akkus.oder.Beschädigungen.zu.vermeiden.(3). Einsetzen des Akkus 5.3 Bedienung des Bosch eBike-Unterstützungssystems Eine.Anleitung.zur.Bedienung.des.Bosch.eBike-Unterstützungssystems.findest.du.im.RIDE+.Benutzerhandbuch.des.Fahrrads. (siehe.Abschnitt.8.2.für.eine.Übersicht). 5.4 Beleuchtung ein-/ausschalten 5.4.1 Beleuchtung an Modellen ohne EU-Typgenehmigung ein-/ausschalten Scheinwerfer.und.Rücklicht.dieser.Modelle.können.am.Display.manuell.ein-.und.ausgeschaltet.werden. Halte.die.„+“-Taste.auf.dem.Purion-Display.gedrückt,.bis.Scheinwerfer.und.Rücklicht.eingeschaltet.sind..Halte.die.„+“-Taste. lange.gedrückt,.um.die.Beleuchtung.auszuschalten..Bei.eingeschalteter.Beleuchtung.wird.das.Beleuchtungssymbol.auf.dem. Display.angezeigt. Halte die „+“-Taste mittellang gedrückt, um die Beleuchtung einzuschalten... -
Seite 31: Beleuchtung An Modellen Mit Eu-Typgenehmigung Ein-/Ausschalten
5.4.2 Beleuchtung an Modellen mit EU-Typgenehmigung ein-/ausschalten Diese.Modelle.sind.mit.einem.Scheinwerfer.mit.Tagfahrlicht,.Abblendlicht.und.Fernlicht.sowie.mit.einem.Rücklicht.mit. integrierter.Kennzeichenbeleuchtung.ausgestattet..Bei.eingeschaltetem.System.(auch.ohne.Antriebsunterstützung).sind. Scheinwerfer.und.Rücklicht.stets.eingeschaltet. Je.nach.Umgebungshelligkeit,.die.von.einem.Sensor.gemessen.wird,.befindet.sich.der.Scheinwerfer.entweder.im. Tagfahrlichtmodus.oder.im.Abblendlichtmodus..Das.Fernlicht.kann.manuell.über.den.Fernlichtschalter.am.Lenker.ein-.und. ausgeschaltet.werden,.sobald.die.Lichtverhältnisse.dies.erfordern. Fernlichtschalter am Lenker Diese.Modelle.verfügen.außerdem.über.ein.integriertes.Bremslicht,.das.von.mindestens.einem.der.zwei.Bremslichtschalter.in. den.Bremshebeln.aktiviert.wird. 5.5 Packtaschen Der.Gepäckträger.ist.zur.Aufnahme.von.jeweils.einer.Packtasche.pro.Seite.konzipiert. Zur.Vermeidung.des.Verrutschens.der.Packtaschen.verfügt.der.Gepäckträger.auf.jeder.Seite.über.einen.Anschlag. Die.maximal.zulässige.Beladung.des.Gepäckträgers.beträgt.7,5.kg.pro.Seite.und.15.kg.insgesamt. Fahrradspezifische Wartungsmaßnahmen Wichtige Hinweise: • N eben den gewöhnlichen Sicherheitsmaßnahmen muss bei Arbeiten an einem E-Bike der Akku entnommen werden (vorbehaltlich anderslautender Anweisungen), um ein versehentliches Einschalten des Systems oder eine Beschädigung an der Elektrik zu verhindern. • V erwende für sicherheitsrelevante Komponenten ausschließlich Originalersatzteile. ACHTUNG: Behandle den Akku mit großer Vorsicht. Lasse den Akku nicht fallen und setze ihn keinen starken Erschütterungen aus. Der unsachgemäße Umgang mit dem Akku kann zu einer schweren Beschädigung oder zur Überhitzung führen. -
Seite 32: Akkuschiene
6.1 Akkuschiene 6.1.1 Akkuschienenposition anpassen Zur.Platzierung.des.Akkus.in.der.Mitte.des.Akkuschachts.kann.die.Position.der.Akkuschiene.verstellt.werden..Zwei.Schrauben. befinden.sich.sichtbar.an.der.Unterseite.des.Unterrohrs,.während.die.beiden.anderen.Schrauben.vom.Motor.Armor.verdeckt. werden. Befolge.zur.Anpassung.der.Akkuschienenposition.folgende.Schritte.(eine.Entnahme.des.Akkus.ist.nicht.erforderlich): 1.. Entferne.den.Motor.Armor. 2.. Löse.die.Schrauben.der.Akkuschiene.einige.Umdrehungen. 3.. Verstelle.die.seitliche.Position.der.Akkuschiene. 4.. Drehe.die.Akkuschienenschrauben.fest. 5.. Setze.den.Motor.Armor.ein.und.ziehe.die.Schrauben.fest. 6.. Entnehme.den.Akku.und.setze.ihn.erneut.ein,.um.die.Abstände.zu.überprüfen. Anpassung der seitlichen Akkuschienenposition... -
Seite 33: Akkuschiene Austauschen
6.1.2 Akkuschiene austauschen Befolge.zum.Austauschen.der.Akkuschiene.folgende.Schritte:. 1.. Entnehme.den.Akku. 2.. Entferne.den.Motor.Armor. 3.. Entferne.die.Motorabdeckung. 4.. Trenne.alle.elektrischen.Verbindungen.von.der.Antriebseinheit..Achte.darauf,.dass.du.die.Züge.und.Kabel.nicht. beschädigst. 5.. Löse.die.Schrauben.der.Akkuschiene.und.entferne.die.Akkuschiene.vorsichtig. Merke dir den Verlauf aller Züge und Kabel sowie die Position der Kabelbinder. Befolge.zum.Einsetzen.der.Akkuschiene.folgende.Schritte: 1.. Platziere.die.Akkuschiene.auf.dem.Rahmen.und.drehe.die.Schienenschrauben.mit.einigen.Umdrehungen.an,.ohne.sie. festzuziehen.. Hinweise: • Stelle sicher, dass sich die zwei Distanzstücke zwischen Schiene und Rahmen befinden. • Stelle sicher, dass die Schalt- und Bremszüge sowie die Kabel nicht unter der Akkuschiene verlaufen. 2.. Führe.die.Züge.und.Kabel.entlang.ihres.ursprünglichen.Verlaufs. 3.. Schließe.die.Kabel.an.die.entsprechenden.elektrischen.Anschlüsse.an.der.Antriebseinheit.an. 4.. Sichere.den.Schaltzug/die.Schaltzüge.an.der.Antriebseinheit. 5.. Montiere.die.Motorabdeckung. 6.. Befestige.die.Züge.und.Kabel.mithilfe.von.Kabelbindern.an.den.Distanzstücken.der.Akkuschiene. 7.. Setze.den.Akku.ein. 8.. Passe.die.Position.der.Akkuschiene.gegebenenfalls,.um.den.Akku.mittig.im.Akkuschacht.zu.platzieren.. (siehe.Abschnitt.6.1),.und.ziehe.die.Schrauben.fest. 9.. Setze.den.Motor.Armor.ein.und.ziehe.die.Schrauben.fest. 10.. -
Seite 34: Akkuschloss.austauschen
1.. Akkuschiene 5.. Obere.Akkuaufnahme.(Teil.des.Bosch-Kit) 2.. Distanzstücke.(2x). 6.. Schraube.M5x14.(A2-Edelstahl).(2x) 3.. M5-Mutter.(A2-Edelstahl),.Klemmring.(4x) 7.. Akku-Dockingaufnahme.(Teil.des.Bosch-Kit). 4.. Schraube.M5x18.(A2-Edelstahl),.schwarz. Übersicht über die Akkuschienenbaugruppe 6.2 Akkuschloss austauschen Zum.Austauschen.des.Schlosses.ist.es.nicht.notwendig,.die.Akkuschiene.aus.dem.Rahmen.zu.entfernen. Befolge.zum.Austauschen.des.Akkuschlosses.folgende.Schritte: 1.. Entnehme.den.Akku. 2.. Ziehe.den.Schlüssel.aus.dem.Schloss.(1). 3.. Markiere*.die.Position.des.alten.Schlosses.(2). 4.. Entferne.die.Schraube,.die.die.Schlossabdeckung.sichert.(3). 5.. Entferne.die.Abdeckung. 6.. Drehe.die.Schrauben,.die.den.Schließmechanismus.sichern,.heraus.(4). 7.. Tausche.den.Schließmechanismus.aus..Nutze.die.Markierung.als.Grundlage.für.die.Position.des.Schließmechanismus. 8.. Ziehe.die.Schrauben.des.Schließmechanismus.an. 9.. Setze.den.Akku.ein..Stimme.die.Position.des.Schlosses.für.einen.korrekten.Sitz.gegebenenfalls.an.. Der Akku darf weder zu locker (kann zu fehlerhaften Kontakten oder zu einem klappernden Akku führen) noch zu fest (erschwert Entnahme des Akkus) sitzen. 10.. Entnehme.den.Akku,.setze.die.Schlossabdeckung.ein.und.befestige.sie.mit.den.Schrauben. 11.. -
Seite 35: Akku-Dockingaufnahme.austauschen
Zum Austauschen des Schlosses ist eine vollständige Entfernung der Akkuschiene nicht erforderlich 6.3 Akku-Dockingaufnahme austauschen Die.Akku-Dockingaufnahme.ist.ein.OEM-Teil.von.Bosch. Befolge.zum.Austauschen.der.Akku-Dockingaufnahme.folgende.Schritte: 1.. Entnehme.den.Akku.und.entferne.Motorabdeckung.und.Motor.Armor. 2.. Trenne.alle.Verbindungsstücke.an.der.Seite.der.Antriebseinheit.. Tipp: Mache ein Foto oder notiere dir die Position aller Züge und Kabel zur/in der Nähe der Antriebseinheit. 3.. Entferne.die.Antriebseinheit. 4.. Löse.die.Schrauben.der.Akkuschiene.einige.Umdrehungen. 5.. Entferne.das.Gehäuse.der.Ladebuchsenabdeckung.vorsichtig.vom.Rahmen.(1). 6.. Löse.die.zwei.Schrauben,.die.die.Abdeckungen.der.Dockingaufnahme.sichern.(2). 7.. Löse.den.Clip.auf.der.Rückseite.der.Abdeckungen.(3,.von.der.Seite.der.Antriebseinheit.aus.betrachtet). 8.. Entferne.die.Abdeckung.der.Dockingaufnahme.auf.der.Nichtladungsseite.(4). 9.. Schiebe.die.Akkuschiene.zur.Nichtladungsseite,.um.die.andere.Abdeckung.freizumachen.(5,.6). 10.. .Drücke.die.Abdeckung.der.Dockingaufnahme.auf.die.Ladungsseite. 11.. .Entnehme.die.Akku-Dockingaufnahme.vorsichtig.und.setze.die.neue.Dockingaufnahme.ein.(7). 12.. .Setze.alle.Teile.in.umgekehrter.Reihenfolge.ein. 13.. .Passe.die.Position.der.Akkuschiene.an.(siehe.Abschnitt.6.1).und.ziehe.die.Schrauben.fest. 14.. .Teste.das.System.auf.seine.einwandfreie.Funktion. Schritte zum Austauschen der Akku-Dockingaufnahme... -
Seite 36: Ausfallenden.montieren
6.4 Ausfallenden montieren Alle.Rahmen.der.Super.Commuter+.und.Zouma+.Fahrräder.sind.mit.zwei.Arten.von.Ausfallenden.kompatibel:.Ausfallenden. zur.Verwendung.mit.einem.Schaltwerk.und.Ausfallenden.zur.Verwendung.mit.einer.Getriebenabe. Die.Hauptunterschiede.zwischen.diesen.beiden.Typen.sind.zum.das.Vorhandensein.das.Schaltauges.an.dem. Schaltwerkausfallende.und.zum.anderen.die.leicht.unterschiedlich.geformten.Achsbohrungen. Dank.der.unterschiedlichen.Konstruktion.der.Ausfallenden.kann.die.Kettenspannung.an.Fahrrädern.mit.einer.Getriebenabe. durch.Verschieben.der.Ausfallenden.in.den.20.mm.langen.Löchern.angepasst.werden..Darüber.hinaus.ist.es.möglich,.die. Kettenspannung.mithilfe.von.zwei.Schrauben.fein.abzustimmen. Konstruktionsbedingt.sind.die.hintere.Bremszange.und.der.Gepäckträger.an.den.Ausfallenden.befestigt. Fahrräder.mit.einem.Schaltwerk.verfügen.außerdem.über.einen.Schaltwerkschutz,.der.von.denselben.Schrauben.gesichert. wird,.die.die.Ausfallenden.am.Rahmen.befestigen. 1..Ausfallenden.für.Getriebenabe 4..Scheibe 2..Ausfallenden.für.Schaltwerk 5..Schaltwerkschutz.(nur.an.Fahrrädern.mit.Schaltwerk) 3..Kettenspannschraube.M5x28.(A2-Edelstahl),.DIN912.(2x) 6..Schraube.M8x16,.Stahl.10.9,.mit.Gewindesicherung.(4x) Übersicht über die Ausfallendenteile... -
Seite 37: Vorderes.schutzblech.austauschen
6.5 Vorderes Schutzblech austauschen Stelle.beim.Austauschen.des.vorderen.Schutzbleches.sicher,.dass.du.auf.das.Gewinde.der.oberen.Schraube.etwas.Loctite. aufträgst.und.auf.der.Innenseite.des.Schutzbleches.eine.Zahnscheibe.verwendest. 6.6 Hinteres Schutzblech austauschen Da.die.betroffenen.Fahrräder.in.vielen.verschiedenen.Größen.und.Lichtkonfigurationen.erhältlich.sind,.hat.Trek.als.Ersatzteil. ein.„universales“.hinteres.Schutzblech.ohne.vorgebohrte.Löcher.entwickelt,.das.mit.allen.Konfigurationen.kompatibel.ist..Diese. Arbeitsanweisung.dient.als.Leitfaden.für.das.Bohren.und.Montieren.eines.neuen.hinteren.Schutzbleches,.wenn.das.originale. Schutzblech.ersetzt.werden.muss. Beim Tausch des hinteren Schutzbleches müssen Löcher in das neue Schutzblech gebohrt werden, damit es montiert werden kann. Hinweis: Diese Arbeiten sollten nur von einem geschulten Mechaniker bei einem autorisierten Fachhändler durchgeführt werden. 6.6.1 Benötigte Werkzeuge und Teile Benötigte Werkzeuge: •. Schraubstock.mit.weichen.Klemmbacken •. Schutzbrille •. Bohrmaschine •. Satz.metrischer.Bohrer •. Rundfeile Benötigte Teile: •. Hinteres.Ersatzschutzblech,.Teile-Nr..552277 •. Loctite.243 •. Distanzstück.für.Bremsbrücke* •. Senkschrauben.mit.Innensechskant.M6.x.14.(2x)* •. Edelstahl-Unterlegscheibe.M5.(1x)* •. Sicherungsmuttern.M6.(2x) •. Edelstahl-Zylinderkopfschraube.M5.x.18.mm.(1x)* •. -
Seite 38: Altes Schutzblech Und Komponenten Ausbauen
6.6.2 Altes Schutzblech und Komponenten ausbauen Befolge.für.den.Ausbau.des.alten.Schutzbleches.die.folgenden.Schritte: Trenne den Rücklichtanschluss an Position 3 1.. Entferne.das.Hinterrad,.die.Kurbeln.und.die.Abdeckungen.der.Antriebseinheit. 2.. Entferne.die.Abdeckung.der.elektrischen.Anschlüsse.an.der.Antriebseinheit. 3.. Ziehe.den.Rücklichtanschluss.(Position.3).ab,.trenne.die.Kabel.an.den.Y-Verbindungsstücken.und.löse.das.Kabel.von. Antriebseinheit.und.Rahmen.. Tipp: Notiere dir, welche Kabelfarben miteinander verbunden sind. 4.. Entferne.alle.Schrauben,.mit.denen.das.Schutzblech.an.Rahmen.und.Gepäckträger.befestigt.ist. 5.. Entnehme.das.Schutzblech.vorsichtig,.ohne.dabei.das.Kabel.zu.beschädigen. 6.. Spanne.das.alte.Schutzblech.in.einen.Schraubstock.mit.weichen.Klemmbacken.ein. 7.. Entferne.die.Clips,.mit.denen.das.Kabel.fixiert.ist,.und.löse.das.Kabel.vorsichtig.vom.Schutzblech. 8.. Entferne.das.Rücklicht.(oder,.sofern.vorhanden,.die.Einheit.aus.Rücklicht,.Bremslicht.und.Kennzeichenbeleuchtung).vom. Schutzblech.. 9.. Entferne.gegebenenfalls.den.Reflektor. 10.. Nimm.das.Schutzblechendstück.ab. Tipps: B ewahre alle Schrauben, Unterlegscheiben und Clips zur späteren Wiederverwendung auf. Behalte das alte Schutzblech bei der Vorbereitung des Ersatzschutzbleches als Referenz. -
Seite 39: Löcher Auf Dem Ersatzschutzblech Markieren
6.6.3 Löcher auf dem Ersatzschutzblech markieren Aufkleber auf dem Schutzblech mit der korrekten Position der Bohrungen Aufkleber.auf.der.Unterseite.des.hinteren.Ersatzschutzbleches.zeigen.alle.möglichen.Bohrpositionen.an..Die.Bohrungen. am.originalen.Schutzblech.können.als.Bezugspunkte.genutzt.bzw..das.Ersatzschutzblech.testweise.am.Fahrrad.positioniert. werden,.um.zu.bestimmen,.welche.Löcher.gebohrt.werden.müssen.. Tipp: Markiere mit einem Stift die Position der Bohrungen auf dem Aufkleber. Es.müssen.drei.oder.vier.neue.Löcher.gebohrt.werden.für: •. die.Bremsbrücke.(5,5.mm) •. das.Rücklicht.(zwischen.4.mm.und.6,5.mm,.Angaben.auf.Aufkleber.beachten) •. den.Reflektor.(6.mm,.nur.an.einigen.Modellen) 6.6.4 Löcher in das Ersatzschutzblech bohren Befolge.beim.Bohren.der.markierten.Löcher.folgende.Schritte: 1.. Spanne.das.Ersatzschutzblech.in.einen.Schraubstock.mit.weichen.Klemmbacken.ein. 2.. Führe.mit.einem.Bohrer,.der.eine.Größe.kleiner.ist,.als.auf.dem.Aufkleber.angegeben,.an.den.markierten.Positionen. Vorbohrungen.durch..Die.Vorbohrungen.ermöglichen.eine.bessere.Führung.des.Bohrers.mit.der.endgültigen.Größe,.um. eine.korrekte.Zentrierung.der.gebohrten.Löcher.sicherzustellen. 3.. Löse.das.Schutzblech.vom.Schraubstock.und.prüfe.die.Position.der.Vorbohrungen.am.Fahrrad. 4.. Wenn.die.Vorbohrungen.mit.dem.Fahrrad.übereinstimmen,.spanne.das.Schutzblech.wieder.in.den.Schraubstock.ein. 5.. Bohre.dann.alle.Löcher.mit.dem.Bohrer.in.der.korrekten.Größe. 6.. Entgrate.die.neuen.Bohrungen.mit.der.Rundfeile. -
Seite 40: Neues Schutzblech Montieren
6.6.5 Neues Schutzblech montieren Befolge.bei.der.Montage.des.neuen.Schutzbleches.die.folgenden.Schritte: 1.. Montiere.alle.Komponenten.in.umgekehrter.Reihenfolge.an.das.neue.Schutzblech. 2.. Führe.das.Kabel.für.das.Rücklicht.durch.den.integrierten.Kanal.und.setze.die.Clips.zur.Fixierung.des.Kabels.ein.(runde. Seite.in.Richtung.Kabel)..Achte.darauf,.dass.das.Kabel.nicht.beschädigt.wird. Einsetzen der Clips 3.. Montiere.das.neue.Schutzblech.am.Gepäckträger.und.am.Rahmen.des.Fahrrads.. Wichtige Hinweise: • Das Kabel für die Beleuchtung darf nicht zwischen Rahmen und Schutzblech eingeklemmt werden. • Achte darauf, dass du Schrauben und Unterlegscheiben in der richtigen Größe verwendest. • Trage bei allen Schraubverbindungen etwas Loctite 243 auf das Gewinde auf. 4.. Führe.das.Kabel.für.die.Beleuchtung.zur.Antriebseinheit. 5.. Verbinde.die.durchtrennten.Kabel.korrekt.(siehe Abschnitt 4.2.2)..Verwende.die.Y-Verbindungsstücke.oder.verlöte.die. Verkabelung.und.isoliere.sie.mit.Schrumpfschläuchen. 6.. Schließe.das.Kabel.für.die.Beleuchtung.an.der.Antriebseinheit.an. 7.. Montiere.alle.Abdeckungen.an.die.Antriebseinheit. 8.. Montiere.die.Kurbeln.und.das.Hinterrad. Teste.das.Rücklicht.nach.Abschluss.der.Arbeiten.auf.seine.einwandfreie.Funktion. 6.7 Gepäckträger montieren Die.Oberseite.des.Gepäckträgers.ist.mit.dem.hinteren.Schutzblech.verbunden,.sodass.das.hintere.Schutzblech.die.Funktion. einer.Gepäckträgerstrebe.übernimmt. Unten.ist.der.Gepäckträger.an.den.Ausfallenden.befestigt..Da.die.Ausfallenden.zur.Anpassung.der.Kettenspannung. verschiebbar.sind,.verändert.sich.auch.die.Position.des.Gepäckträgers.und.des.Schutzbleches.um.denselben.Abstand.(max.. 20.mm). Zwischen.Rahmen.und.Schutzblech.sitzt.ein.Distanzstück..Das.untere.Distanzstück.(nahe.der.Motoraufnahme).kann.je.nach. Position.von.Ausfallenden.und.Gepäckträgerhalterung.in.seiner.Dicke.variieren..Die.Standarddicke.des.unteren.Distanzstücks. beträgt.10.mm..Bei.Bedarf.ist.ein.Distanzstück.mit.5.mm.Dicke.aber.verfügbar..Darüber.hinaus.kann.das.Schutzblech.auch. ohne.das.untere.Distanzstück.montiert.werden. -
Seite 41: Antriebseinheit.einbauen
6.8 Antriebseinheit einbauen 6.8.1 Antriebseinheit austauschen Die.Bosch-Antriebseinheit.ist.mithilfe.einer.speziellen.Motorplatte.befestigt. Hinweis: Wenn die Antriebseinheit ausgetauscht werden muss, muss die Ersatzantriebseinheit aus dem Modelljahr 2017 oder neuer sein, da ältere Einheiten an den Beleuchtungsanschlüssen keine 12 Volt bereitstellen. Befolge.zum.Austauschen.der.Antriebseinheit.folgende.Schritte: 1.. Entferne.den.Motor.Armor. 2.. Entferne.das.Kettenrad.und.die.Kette.von.der.Antriebseinheit. 3.. Entferne.alle.Abdeckungen. 4.. Entferne.die.Kurbeln. 5.. Trenne.alle.elektrischen.Verbindungen. 6.. Löse.die.Schrauben.am.Motor. 7.. Entnehme.die.Antriebseinheit.vorsichtig.aus.dem.Rahmen.. Tipp: Mache ein Foto oder notiere dir die Position aller Züge und Kabel zur/in der Nähe der Antriebseinheit. 8.. Entferne.die.Motorplatte.von.der.Antriebseinheit. 9.. Montiere.die.Motorplatte.an.die.neue.Antriebseinheit.und.montiere.die.Antriebseinheit.im.Rahmen. 10.. Montiere.alle.anderen.Teile.in.umgekehrter.Reihenfolge.. Wichtig: 1. Stelle sicher, dass keine Züge und Kabel zwischen Rahmen und Antriebseinheit eingeklemmt werden. 2. Stelle sicher, dass du die zusätzliche Hülse (!) auf die obere Motorschraube setzt. 11.. Ändere.die.Spannung.an.den.Beleuchtungsanschlüssen.mithilfe.der.Diagnose-Software.von.Bosch.von.6.Volt.auf.12.Volt.. Wichtiger Hinweis: Die Standardspannung an Ersatzantriebseinheiten beträgt 6 Volt. Mithilfe der Diagnose-Software von Bosch muss die Spannung zur Versorgung der Beleuchtung auf 12 Volt (bei einer maximalen Stromstärke von insgesamt 1.500 mA) umgestellt werden. 12.. Teste.das.System.auf.seine.einwandfreie.Funktion. -
Seite 42: Antriebseinheit Einbauen - Technische Zeichnung
6.8.2 Antriebseinheit einbauen – technische Zeichnung Befestigungsteile der Antriebseinheit Zusätzliche.Hülse,.L=5.mm.(!) 6.. Motorplatte 2.. Schrauben.der.Antriebseinheit.. Motorplattenschrauben.(M5x16,.10.9,.A2,.2x) (Pos..2.1.und.2.2:.M8x60,.Zylinderkopfschraube,. 8.. Abdeckung.der.elektrischen.Anschlüsse.der.Antriebseinheit 10.9;.Pos..2.3:.M8x60,.Außensechskantschraube,. 9.. Abdeckungsschraube.(M4x10,.A2,.1x) 10.9,.Teil.des.Bosch-Kit) 10.. Unterlegscheibe.und.Mutter.der.3..Schraube.der.Antriebseinheit. 3.. Kettenführungsschraube.(M5x18,.A2,.1x) (M8,.A2,.1x,.Teil.des.Bosch-Kit) 4.. Kettenführung 11.. Schrauben.und.Unterlegscheiben.des.Motor.Armor.(M5x14,.A2,.4x) 5.. Antriebseinheit 12.. Motor.Armor... -
Seite 43: Ersatzteile
Ersatzteile 7.1 Ersatzteile – Fahrrad Teil Teile-Nr. Für Beschreibung Region Akkuschiene W545411 Trek/Diamant Akkuschiene Weltweit Kettenführung W545333 Trek/Diamant Kettenführung Weltweit Ladebuchsenabdeckung W543503 Trek/Diamant Ladebuchsenabdeckung Weltweit Schaltwerkschutz W544828 Trek/Diamant Schaltwerkschutz Weltweit Schaltauge W543589 Trek/Diamant Schaltauge Weltweit Ausfallenden.für. Trek/Diamant 550758 Ausfallenden-Kit.für.Schaltwerk Weltweit Schaltwerk Ausfallenden.für. -
Seite 44: Ersatzteile.-.Bosch.ebike.system
7.2 Ersatzteile – Bosch eBike System Ersatzteile.für.das.Bosch.eBike.System.können.über.den.Webshop.von.Bosch.bzw..Magura.bestellt.werden. 7.3 Entsorgung Teile,.die.nicht.mehr.gebraucht.werden,.und.Verpackungsmaterialien.sollten.gemäß.lokaler.Vorschriften.umwelt-.und. fachgerecht.entsorgt.werden.. 7.3.1 Entsorgung elektrischer Komponenten Alle.elektronischen.Komponenten.–.Antriebseinheit,.Bordcomputer.einschließlich.Bedieneinheit,.Akkupack,. Geschwindigkeitssensor.und.Zubehörteile.–.sollten.umweltgerecht.entsorgt.werden.. Diese.Elektroteile.gehören.nicht.in.den.Hausmüll! 7.3.2 Entsorgung von Akkus Da.der.Akkupack.bestimmte.schädliche.Substanzen.enthält,.muss.er.als.chemischer.Abfall.behandelt.werden.und.darf.nicht. als.gewöhnlicher.Abfall.entsorgt.werden. Klebe.die.Kontaktflächen.der.Akkuanschlüsse.mit.Klebeband.ab,.bevor.du.den.Akku.entsorgst. Nur für EG-Länder: Die.europäischen.Richtlinien.2012/19/EU.und.2006/66/EG.legen.fest,.dass.elektrische.Altgeräte/- werkzeuge.bzw..Altbatterien/-akkus.getrennt.gesammelt.und.umweltgerecht.entsorgt.werden.müssen. -
Seite 45: Ride+ Benutzerhandbücher
RIDE+ Benutzerhandbücher 8.1 RIDE+ Benutzerhandbücher – Inhalt und Sprachen Der.Inhalt.des.RIDE+.Benutzerhandbuchs,.das.als.Printversion.zusammen.mit.dem.Fahrrad.geliefert.wird,.hängt.von. der.Verkaufsregion.und.der.Konfiguration.des.verwendeten.Bosch-Kit.ab..Es.deckt.den.Betrieb.und.die.Bedienung.des. Bosch.eBike-Unterstützungssystems.ab.und.enthält.Informationen.zum.sicheren.Umgang.mit.Fahrrädern.mit.elektrischer. Antriebsunterstützung. Hinweis: „Allgemeine“ Fahrradinformationen sind im Trek- oder Diamant-Benutzerhandbuch zu finden, das zusammen mit dem Fahrrad geliefert wird. 8.1.1 RIDE+ Benutzerhandbuch für in Europa verkaufte Fahrräder Den.Fahrrädern.für.den.europäischen.Markt.liegt.eine.Printversion.des.RIDE+.Benutzerhandbuchs.auf.Englisch,.Deutsch,. Holländisch.und.Französisch.bei..Außerdem.steht.eine.digitale.Version.des.Handbuchs.online.im.PDF-Format.zur.Verfügung.. Weitere.Sprachen.(Spanisch,.Italienisch,.Portugiesisch,.Dänisch,.Norwegisch,.Schwedisch.und.Finnisch).stehen.online.im.PDF- Format.zur.Verfügung. 8.1.2 RIDE+ Benutzerhandbuch für in den USA verkaufte Fahrräder Den.Fahrrädern.für.den.US-amerikanischen.Markt.liegt.eine.US-spezifische.Printversion.des.RIDE+.Benutzerhandbuchs.auf. Englisch,.Französisch.und.Spanisch.bei..Außerdem.steht.eine.digitale.Version.des.Handbuchs.online.im.PDF-Format.zur. Verfügung. 8.2 RIDE+ Benutzerhandbücher – Übersicht MY2017 Alle.verfügbaren.digitalen.Ausgaben.der.Benutzerhandbücher.stehen.auf.der.Tech.Site.(im.Abschnitt.RIDE+).oder.auf.. http:/ /www.trekbikes.com/us/en_US/manuals/.im.PDF-Format.zur.Verfügung. Hinweis: RIDE+ Benutzerhandbücher in den Sprachen Englisch, Deutsch, Holländisch und Französisch (EU) sowie Englisch, Französisch und Spanisch (US) werden als Broschüre zusammen mit den Fahrrädern geliefert und stehen als digitale Version online im PDF-Format zur Verfügung. RIDE+ Benutzerhandbücher in den Sprachen Spanisch, Italienisch, Portugiesisch, Dänisch, Norwegisch, Schwedisch und Finnisch stehen nur als digitale Version online im PDF-Format zur Verfügung. Teile-Nr..553501.Rev.A Februar.2017.©.Copyright.2017.Trek.Bicycle.Corporation,.Alle.Rechte.vorbehalten.