l'intérieur du véhicule pendant le trajet.
e. Respectez toujours les lois locales concernant le transport de vélo (électrique).
ATTENTION. Le poids supplémentaire sur le véhicule peut influencer la conduite de celui-ci.
f. Les batteries Li-ion de cette taille et de cette puissance étant considérées comme des
«marchandises dangereuses de classe 9» lors de leur transport, des règlementations peuvent
limiter, dans certaines conditions, le transport de ce type de batteries isolées. Ces restrictions
concernent la plupart des compagnies aériennes et certains transporteurs routiers.
Les réglementations sont cependant moins strictes lorsqu'on transporte ou qu'on voyage avec un
vélo RIDE+ équipé (y compris batterie installée). Renseignez-vous auprès de votre compagnie
aérienne ou de votre transporteur avant de réserver votre voyage pour vous assurer que le
transport d'un vélo électrique RIDE+ complet (avec batterie installée) est autorisé.
4. Maintenance
Après les deux ou trois premières semaines d'utilisation, ou les premiers 300 km, faites vérifiez la
tension des rayons de la roue arrière par votre revendeur. Le moteur est de type "sans balais" et ne
nécessite aucune maintenance. Vérifiez les connexions du système tous les deux ou trois mois.
Vérifiez que la "station d'accueil" (connecteur) est protégée de la poussière et de l'humidité
lorsque le module batterie n'est pas installé sur le vélo. Si vous remarquez un problème de ce
genre, nettoyez le connecteur à l'aide d'une brosse ou d'un pinceau doux et sec.
4.1 Nettoyage
Pour nettoyer le vélo, utilisez une éponge et/ou une brosse douce. Un chiffon humide suffit pour le
nettoyage du boîtier du module batterie. Utilisez une faible quantité d'eau. Éloignez l'eau des
connexions électriques.
REMARQUE. N'utilisez pas de jet d'eau sous pression. La puissance d'un tel jet pourrait endommager
les éléments électroniques.
4.2 Enlever et installer les roues d'un vélo avec un moteur dans la roue arrière
La dépose et l'installation de la roue arrière sont des opérations que nous vous conseillons de faire
effectuer par votre revendeur. Si vous devez effectuer ces opérations par vous-même, veuillez
suivre les instructions ci-après.
• Enleverla roue arrière
1. Vérifiez que le système est hors tension (Off).
2. Placez la chaîne sur le plus petit pignon.
3. Retirez le module batterie de sa station d'accueil.
4. Débranchez les connecteurs du moteur sur le côté
gauche du moyeu. Vérifiez que les deux câbles sont
débranchés (voir photo).
5. Déconnectez le frein arrière :
6. Desserrez et retirez les écrous d'axe.
7. Faites glisser la roue vers l'avant jusqu'à ce qu'elle puisse être retirée.
8. Retirez la chaîne du pignon.
9. Déposez la roue.
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