Bremsen - Volvo 164 Betriebsanleitung

TECHNISCHE BESCHREIBUNG
BREMSEN
Ihr Volvo ist mit einer Zweikreis-Brems-
anlage mit Scheibenbremsen an allen vier
Rädern ausgerOstet. Die Anlage ist mit
einem Hauptzylinder vom Tandemtyp und
einem direktwirkenden Servobremszylinder
versehen. Bei Betätigung des Bremspedals
wird der Hauptzylinder mechanisch Ober
den Servobremszylinder beeinfluBt. Die
Pedalkraft wird dabei etwa um das Drei-
fache verstärkt. Vom Hauptzylinder wird
der Bremsdruck hydraulich Ober Brems-
leitungen auf die Radbremszylinder Ober-
tragen . Die Kolben der Bremszylinder wer-
den hierbei nach auBen gepreBt und setzen
die Bremsklötze an.
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Die Druckleitungen zu den Hinterrad-
bremsen sind mit Bremskraftreglern verse-
hen, die ein vorzeitiges Blockieren der
Hinterräder vor Ansprechung der Vorder-
radbremsen verhindern . Diese Zweikreis-
Anlage tolgt einem Prinzip, nach dem
beide Vorderadbremsen mit je einer Hin-
terradbremse verbunden sind. Bei Ausfall
eines Kreises bleiben also stets beide
Vorderräder und ein Hinterrad gebremst.
Mit normalem Pedaldruck gibt ein Kreis
50 % der voilen Bremsleistung . Durch
erhöhten Pedaldruck kann man jedoch bis
zu 80 % Bremswirkung mit einem Kreis er-
halten. Dies gewährleistet die gröBte mög-
liche Sicherheit und verhindert Schräg~
stellen und Schleudergefahr. Wenn der
Motor abgestellt wird, ist das Servo-
bremsgerät noch bei weiteren 2 bis 3
Einbremsungen behilflich. Danach mu B
der Pedaldruck etwa um das Dreifache
erhöht werden, damit eine Bremskraft
erreicht wird , die der Bremskraft bei ar·
beitendem Motor entspricht.
Die Handbremse wirkt mechanisch auf di e
Hinterräder, deren Bremsscheiben durctl
besondere Formgebung gleichzeitig als
Bremstrommeln fOr die Bremsbacken der
Handbremse dienen.