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17 Ölfilter
Der Motor ist mit einem Hauptstrom-
Ölfilter ausgerOstet, d.h. das gesamte
Öl strömt auf dem Weg von der ÖI-
pumpe zu den Schmierstellen des Mo-
tors durch das Filter. Hierbei werden
im
Öl
befindliche
Verunreinigungen
aufgefangen, die allmählich den Filter-
einsatz verstopfen. Das Ölfilter mu/3
daher alle 10000 km ausgewechselt
werden.
Das
Filter
ist
vom
Einwegtyp
und
kann, wenn es verbraucht
ist,
wegge-
worfen werden. Wird das Ölfilter ge-
wechselt,
ohne da/3 gleichzeitig
ÖI-
wechsel im Motor stattfindet, dann sind
0,8 Liter Motorenöl nachzufOllen.
18 Kraftstoffilter, Vergasermotor B 30 A
Das Kraftstoffilter ist alle 10000 km zu
reinigen. Die Schraube lösen, den Dek-
kel und das Sieb herausnehmen und
diese Teile reinigen. Kontrollieren. daB
die
Dichtung
einwandfrei
ist.
Beim
Einbau des Deckels ist darauf zu ach-
ten, 'daB die Dichtung gut abschlieBt.
19
Reinlgung des Siebfilters im
Kraftstoffbehälter
Im Saugrohrstutzen des Kraftstoffbehäl-
ters befindet sich ein Siebfilter. Dieses
Filter
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verhindern, daB Verunreini-
gungen aus dem Kraftstoffbehälter in
die
Kraftstoff-Förderpumpe
gesaugt
WARTUNG
werden. In Wagen mit Einspritzmotoren
(B30E) soll das Filter alle 20000 km
gereinigt werden; in Wagen mit Ver-
gasermotoren (B30A) alle 40000 km.
20 Kraftstoffilter, Einspritzmotor B 30 E
Das Kraftstoffilter ist am Unterboden
des Wagens im Anschlu/3 an den Kraft-
stoffbehälter eingebaut und alle 20000
km komplett auszuwechseln.
Schläuche und umliegende Teile vor
Filterwechsel
reinigen.
Kraftstoff-
schläuche abklemmen, damit kein Ben-
zin ausleckt. Bei Einbau des neuen
Filters beachten,
daB der Pfeil
am
Filtergehäuse
in
Kraftstofflu/3richtung
zeigt. Der Filterwechsel soll einer auto-
risierten
Volvo-Werkstatt
Oberlassen
werden.
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