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FAHRBETRIEB
4 Kombinationsinstrument
A Kilometerzähler
S Tachometer
C
Slinker~Kontrolleuchte
D Kontrolleuchte, Handbremse und
FuBbremskreise
E Fernlicht-Kontrolleuchte
F Kontrolleuchte, Handbremse und
Sremskreise
G Slinker-Kontrolleuchte
H
Öldruck-Kontrolleuchte
I
Ladestrom-Kontrolleuchte
J
Teilstreckenzähler
K Nullstellknopf fur Teilstreckenzähler
L
Drehzahlmesser (S 30 E)
M Fernthermometer
N Overdrive-Kontrolleuchte
O Kaltstart-Kontrolleuchte
p
Kraftstoffmesser
8
A Kilometerzähler
Der Kilometerzähler besteht aus einem
Zählwerk, das die insgesamt zuruckge-
legte Wegstrecke in Kilometer angibt.
Nach 999999 km beginnt der Zähler
wieder von Null an zu
rechnen.
D, F Kontrolleuchten,
Handbremse
und FuBbrems-
kreise
Seide Leuchten geben einen festen,
ro-
ten Schein ab, wenn die Handbremse
angezogen ist und die Zundung
einge-
schaltet wird.
Die Leuchten dienen zugleich als Warn-
leuchten, falls einer der Sremskreise
ausfallen so lite. Wenn diese während
der Fahrt aufleuchten, muB der Wagen
so schnell wie möglich zur Kontrolle
der Sremsanlage in eine Werkstatt
ge-
bracht werden.
Fahren Sie vorsichtigl
H Öldruck-Kontrolleuchte
Die Leuchte brennt mit festern, rotem
Schein, wenn der Öldruck im Motor zu
niedrig ist. Sie soll beim Einschalten
der Zundung aufleuchten und wieder
erlöschen, nachdem der Motor ange-
sprungen ist. Fahren Sie niemals
los,
bevor die Leuchte erloschen ist. Sollte
diese während der Fahrt
aufleuchten,
muB sofort angehalten und die Ursache
festgestelIt werden. Meistens ist
der
Ölstand
zu
niedrig.
Nach
scharfem
Fahren kann es vorkommen, daB die
Leuchte aufleuchtet, wenn die Motor-
drehzahl in den Leerlauf absinkt. Dies
ist
normal, falls die Leuchte beim Er-
höhen der Drehzahl wieder erlischt.
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