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WARTUNG
Kuhlanlage des Motors
Ein Gemisch von 50 % Volvo-Frostschutz-
flOssigkeit fOr Pkw, oder einer anderen
FrostschutzflOssigkeit von entsprechender
Qualität, und 50 % Wasser soll ganzjährig
verwendet werden. Man soll deshalb nicht
einmal im Sommer nur mit Wasser und
Rostschutzmittel fahren
.
Bez. Auswechseln der KOhlflOssigkeit, siehe
Seite 49.
Schmieranlage des Motors
Im Winter soll Mehrbereichsöl oder Moto-
renöl der Viskositätsklasse SAE 10 W fOr
die Schmieranlage des Motors verwendet
werden. Bei sehr tiefen Temperaturen (un-
ter
-20
0
C) empfehlen wir sogar Mehrbe-
reichsöl SAE 5 W
20. Diese Öle erreichen
bei
niedriger
Temperatur
leichter
alle
Schmierstellen des Motors und erleichtern
auBerdem den Kaltstart. Siehe au ch Seite
43.
Kraftstoffanlage
Im Winter kann sich durch starke Tem-
peraturschwankungen im Kraftstoffbehälter
Kondenswasser abschlagen, das zu Be-
triebstörungen fOhrt. Um dem entgegen-
zuwirken, darf dem Kraftstoff freigegebener
Vergaser-Alkohol beigemischt werden, je-
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doch
kein vergällter Spiritus.
Erst
den
Vergaser-Alkohol in den Kraftstoffbehälter
schOtten
,
dann Benzin auffOllen. AuBerdem
verringert sich die Gefahr der Bildung von
Kondenswasser, wenn man den Kraftstoff-
behälter möglichst gefOllt hält.
Elektrische Anlage
Die elektrische Anlage ist im Winter gröBe-
ren Belastungen ausgesetzt als im Sommer.
Beleuchtung und Anlasser werden häufi-
ger
benutzt,
darOber hinaus sinkt die
Kapazität der Batterie mit der Tempera-
tur. Die Batterie muB deshalb bei niedriger
Temperatur ott kontrolliert und, wenn er-
forderIich, nachgeladen werden. Ist die
Batteriespannung zu niedrig, so besteht
Gefahr, daB die Batterie durch Einfrieren
zerstört wird.
Bremsanlage
Die Bremsen sind besonders im Winter
Spritz- und Kondenswasser ausgesetzt, was
leicht zum Festfrieren der Handbremse
fOhren kann, wenn diese angezogen ist.
Beim Parken sollten Sie daher vermeiden.
die Handbremse anzusetzen. Statt dessen
ist der erste Gang oder der ROckwärts-
gang einzulegen. Wenn erforderlich, Räder
zusätzlich verkeilen. Siehe au ch Seite 27.
Scheibenspulanlage
Genau wie bei der KOhlanlage des Motors
ist im Winter das Wasser im Behälter der
Scheibenspuler
mit
einem
Frostschutz-
mittel zu vermischen, um Eisbildung zu
verhindern. Dies ist von besonderer Be-
deutung
,
da man beim Fahren im Win-
ter of t Schmutz- und Wasserspritzern aus-
gesetzt ist, die schnell auf der Wind-
schutzscheibe gefrieren und einen fleiBi-
gen Gebrauch von ScheibenspOler und
-wischer erfordern. Geeignete Frostschutz-
mittel erhalten Sie bei Ihrem Volvo-Händler.
Frostschutzmittel fur das TurschloB
Ein zugefrorenes TOrschloB gehört zu je-
nen Dingen, die einen Wagenbesitzer am
meisten verärgern können. Viele wertvolle
Morgenstunden können dabei vergehen,
das Sch loB aufzutauen. Denken Sie des-
halb
rechzeitig
daran, das Sch loB mit
einem
Frostschutzmittel
zu
präparieren.
Diese Frostschutzmittel sind
in
kleinen
und handlichen Verpackungen erhältlich,
die leicht in einer Handtasche oder im
Mantel mitgefOhrt werden können.
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