Inhaltsverzeichnis
Werbung
ANPASSEN DES BERGAMONT-BIKES AN DEN FAHRER
Ihre Körpergröße und -proportionen sind entscheidend für die Wahl der Rah-
mengröße Ihres BERGAMONT-Bikes. Achten Sie insbesondere darauf, dass Sie
genügend Freiheit im Schritt haben, damit Sie sich nicht verletzen, wenn Sie
schnell absteigen müssen (a).
Mit der Wahl eines Fahrradtyps wird die Körperhaltung grob festgelegt (b+c). Ver-
schiedene Bauteile an Ihrem BERGAMONT-Bike sind jedoch so konzipiert, dass sie
in einem gewissen Maß auf Ihre Körperproportionen eingestellt werden können.
Dazu gehören die Sattelstütze, der Lenker und der Vorbau sowie die Brems-/
Schalthebel.
Da alle Arbeiten Fachwissen, Erfahrung, geeignetes Werkzeug und handwerkli-
ches Geschick erfordern, sollten Sie ausschließlich die Positionskontrolle durch-
führen. Besprechen Sie Ihre Sitzposition bzw. Ihre Änderungswünsche mit Ihrem
BERGAMONT-Fachhändler. Dieser kann Ihre Vorstellungen im Zuge eines Werk-
stattaufenthaltes Ihres BERGAMONT-Bikes, z.B. der Erstinspektion, umsetzen.
Machen Sie nach jeder Anpassung/Montage unbedingt den Kurzcheck im Kapi-
tel „Prüfungen vor jeder Fahrt" und probieren Sie Ihr BERGAMONT-Bike in Ruhe
abseits des Straßenverkehrs aus.
GEFAHR!
Bei sehr kleinen Rahmenhöhen besteht die Gefahr, dass der Fuß mit dem
G
Vorderrad kollidiert. Achten Sie deshalb auf eine korrekte Einstellung der
Schuhplatten.
GEFAHR!
Zu den beschriebenen Arbeiten gehören Mechaniker-Erfahrung und geeig-
G
netes Werkzeug. Drehen Sie die Verschraubungen grundsätzlich mit großer
Sorgfalt fest. Erhöhen Sie Schraubenkräfte schrittweise und prüfen Sie immer
wieder den festen Sitz des Bauteils. Benutzen Sie einen Drehmomentschlüssel
und überschreiten Sie die maximalen Schraubendrehmomente nicht! Sie finden
diese im Kapitel „Empfohlene Schraubendrehmomente für Ihr BERGAMONT-
Bike", auf den Bauteilen selbst und/oder in den Anleitungen der Komponenten-
hersteller auf dieser BERGAMONT-Info-CD.
a
b
28
RENNRAD | BEDIENUNGSANLEITUNG 2018
c
HINWEIS!
Die Sitzposition hängt stark vom Einsatzzweck des BERGAMONT-Bikes ab.
I
Fragen Sie Ihren BERGAMONT-Fachhändler oder Ihren Trainer. Die Tipps
im Folgenden sind für typische BERGAMONT-Rennräder geeignet.
HINWEIS!
Wenn Sie Sitzbeschwerden haben (z.B. Taubheitsgefühl), kann dies am Sat-
I
tel liegen. Ihr BERGAMONT-Fachhändler hat sehr viele verschiedene Sättel
zur Auswahl und berät Sie gerne.
EINSTELLUNG DER RICHTIGEN SITZHÖHE
Wie hoch Ihr Sattel sein muss, hängt von der Beinlänge ab. Beim Treten sollte
der Fußballen über der Mitte der Pedalachse stehen. Das Bein darf in der unters-
ten Stellung der Kurbel nicht ganz durchgestreckt sein, sonst wird das Pedalie-
ren unrund (d).
Überprüfen Sie die Sitzhöhe in Schuhen mit flacher Sohle. Tragen Sie am besten
passende Radschuhe.
Setzen Sie sich auf den Sattel und stellen Sie die Ferse auf das Pedal in unterster
Position. Die Hüfte muss gerade bleiben, das Bein ganz gestreckt sein (e).
Um die Sitzhöhe einzustellen, lösen Sie entweder den Schnellspanner (siehe
Kapitel „Bedienung von Schnellspannern und Steckachsen") oder die Sattel-
stützenklemmschraube am oberen Ende des Sitzrohres. Für letztere benötigen
Sie geeignetes Werkzeug, z.B. einen Innensechskantschlüssel, mit dem Sie die
Klemmschraube zwei bis drei Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Nun können Sie die Sattelstütze in der Höhe verstellen.
Ziehen Sie die Sattelstütze nicht über die am Schaft vorhandene Markierung (f)
(Ende, Minimum, Maximum, Stopp, Limit o.ä.) hinaus und fetten Sie stets den
Teil einer Aluminium- oder Titanstütze, der in einem Sitzrohr aus Aluminium,
Titan oder Stahl steckt. Bei Carbonsattelstützen und/oder Carbonsitzrohren
dürfen Sie kein Fett im Klemmbereich aufbringen! Verwenden Sie stattdessen
spezielle Carbon-Montagepaste.
d
BEDIENUNGSANLEITUNG 2018 | RENNRAD
e
f
29
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
