Scheppach WOODSTER TMR452-98H-RD Originalbetriebsanleitung Seite 174

Combustível e óleo
NOTA!
Risco de danos!
Se forem utilizados combustíveis incorretamente ar-
mazenados ou não esvaziados, isso pode entupir o
carburador ou prejudicar o funcionamento do motor.
- Deite o combustível não necessário para um re-
cipiente hermético e guarde-o num local escuro
e fresco.
- para o transporte e armazenamento de combus-
tível, utilize apenas recipientes para tal previstos
e autorizados.
Ferramentas necessárias:
• 2 funis (31)
• 1 chave de boca de tamanho 8 mm*
• 1 chave de boca de tamanho 8/10 mm (30)
• 1 bomba de ar com manómetro*
*= Não obrigatoriamente incluído no âmbito de for-
necimento
!
10.1 Abastecer de óleo do motor (Fig. 14)
NOTA!
Danificação do produto
Se o produto for operado sem óleo do motor ou se
este for insuficiente, podem ocorrer danos no motor.
- Abasteça de óleo antes da colocação em funciona-
mento. O produto é fornecido sem óleo do motor.
NOTA!
Danos ambientais!
O óleo vertido pode contaminar permanentemente o
ambiente. O líquido é altamente tóxico e pode provo-
car rapidamente a contaminação da água.
- Abasteça / drene o óleo apenas sobre superfí-
cies planas e estáveis.
- Utilize um tubo de enchimento ou um funil.
- Recolha o óleo vertido para um recipiente ade-
quado.
- Limpe imediatamente o óleo derramado com cui-
dado e elimine o pano de acordo com as normas
locais.
- Elimine o óleo de acordo com as normas locais.
m Atenção!
O motor é fornecido sem óleo. Por este motivo,
é imprescindível abastecer de óleo antes da co-
locação em funcionamento. Utilize óleo multigrau
(SAE 30). O nível do óleo deve ser verificado antes
de cada colocação em funcionamento.
1. Abra o capô do motor (6) para a frente.
2. Remova a tampa do reservatório de óleo com va-
reta de medição do óleo (22) girando-a no sentido
anti-horário.
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3. Introduza cuidadosamente óleo do motor novo na
abertura, tendo em atenção os dados técnicos.
Utilize um funil (31).
4. Verifique o nível do óleo com a tampa do reser-
vatório de óleo com vareta de medição do óleo
(22); o nível do óleo deve encontrar-se entre as
marcações "ASS" e "FULL".
5. Feche novamente o reservatório de óleo com a
tampa do reservatório de óleo com vareta de me-
dição do óleo (22).
10.2 Abastecer de combustível (Fig. 15)
m PERIGO!
Perigo de incêndio e de explosão!
Ao abastecer, o combustível pode inflamar-se e,
eventualmente, explodir. Tal provoca queimaduras
graves ou a morte.
- Desligue o motor e deixe-o arrefecer.
- Mantenha fontes de calor, chamas e faíscas afas-
tadas.
- Abasteça de combustível apenas ao ar livre.
- Use luvas de proteção.
- Evite o contacto com a pele e os olhos.
- Faça arrancar o produto a uma distância de, pelo me-
nos, 3 m do local do abastecimento do combustível.
- Cuidado com as fugas. Quando há fuga de gasoli-
na, o motor não arranca.
m AVISO!
Risco para a saúde!
A inalação de vapores de gasolina/óleo lubrificante
pode causar graves danos para a saúde, perda de
consciência e, em casos extremos, a morte.
- Não inale vapores de gasolina/óleo lubrificante.
- Opere o produto apenas ao ar livre.
m Atenção!
O produto é fornecido sem combustível. Por este
motivo, é imprescindível abastecer de combustí-
vel antes da colocação em funcionamento. Utili-
ze gasolina Super E5.
1. Abra o capô do motor (6) para a frente.
2. Remova a tampa do depósito (23a) girando-a no
sentido anti-horário.
3. Introduza cuidadosamente combustível na aber-
tura, tendo em atenção os dados técnicos. Utilize
um funil (31).
4. Feche novamente o depósito de combustível (23)
com a tampa do depósito (23a).
5. Coloque a torneira de combustível (23b) na posi-
ção "ON".
6. Pode ler o nível do combustível no indicador do
depósito (23c).
7. Limpe a tampa do depósito e a zona envolvente.
8. Verifique o depósito e a tubagem de combustível
quanto a fugas.
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