Scheppach WOODSTER TMR452-98H-RD Originalbetriebsanleitung Seite 180

Plano de manutenção
Após 10 Após 25
horas de horas de
funciona- funciona-
mento
Filtro de ar Limpar
Vela de Inspecio-
ignição nar
Ferramentas necessárias:
• 1 chave de montagem (32)
• 1 funil (31)
• 1 recipiente de recolha*
• 1 escova de arame de cobre*
• 1 apalpa-folgas*
• 1 vassourinha de mão*
• 1 trapo*
*= Não obrigatoriamente incluído no âmbito de for-
necimento!
13.1 Limpeza
m AVISO!
Perigo de ferimentos!
O arranque involuntário e inesperado do produto po-
de causar ferimentos.
- Antes de quaisquer trabalhos de manutenção e de
limpeza, desligue o motor e retire a ficha da vela de
ignição da mesma depois de o motor ter arrefecido.
NOTA!
Risco de danos!
Se o produto e os seus acessórios não forem regu-
larmente limpos, resíduos de relva/ervas daninhas
presos por baixo do trator corta-relva a gasolina po-
dem fixar-se. Isto pode afetar o desempenho do pro-
duto e danificá-lo a longo prazo.
13.1.1 Limpar o produto com água (fig. 28)
1. Coloque a peça de ligação da mangueira na liga-
ção da água (14) do trator corta-relva a gasolina
e abra a torneira.
2. Ligue o trator corta-relva a gasolina, tal como
descrito em 11.2, e ligue a unidade de corte.
A barra de corte rotativa lança a água contra o
lado inferior do trator corta-relva a gasolina e la-
va-o.
3. Após aprox. 30 segundos, volte a desligar o trator
corta-relva a gasolina e a unidade de corte.
4. Feche a torneira e retire a peça de ligação da
mangueira.
5. Repita o processo na ligação da água (14) no ou-
tro lado.
6. Limpe a parte superior com um pano (não use ob-
jetos afiados, p. ex. facas).
180 | PT
A cada 50
horas de
funciona-
mento mento
Limpar Substituir
Limpar Substituir
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13.1.2 Limpar a admissão de ar do motor (fig. 29)
1. Abra o capô do motor (6) para a frente.
2. Certifique-se de que a admissão de ar do motor
não está obstruída.
3. Se necessário, remova todos os resíduos de
poeira e de relva com uma vassourinha de mão.
13.1.3 Desmontar o canal de ejeção (25) (em
modelos com cesto de recolha) (fig. 30)
1. Desprenda o cesto de recolha de relva (21), tal
como descrito em 10.9.
2. Remova ambos os contrapinos (25a).
3. Remova o canal de ejeção (25).
13.1.4 Limpar a ventoinha de arrefecimento da
transmissão (em modelos com cesto de
recolha) (fig. 31)
1. Desprenda o cesto de recolha (21), tal como des-
crito em 10.9.
2. Desmonte o canal de ejeção (25), tal como des-
crito em 14.1.3.
3. Use ar comprimido para remover todos os depósitos.
4. Volte a montar o canal de ejeção (25).
Nota: É mais fácil remover sujidade e relva imedia-
tamente após o corte de relva. Restos de relva e
sujidade secos poderão afetar o funcionamento do
corta-relva. Nunca lave o corta-relva com um jato de
água ou com um limpador de alta pressão. O motor
deve permanecer seco.
Não devem ser usados produtos de limpeza agressi-
vos, como detergentes a frio, nem benzina.
Para trabalhos de limpeza (p. ex. no chassi do trator
corta-relva a gasolina), nunca conduza perto de uma
borda ou de uma vala.
Para evitar perigo de incêndio, mantenha o motor de
combustão, as aletas de refrigeração, o compartimento
da bateria, a área à volta do depósito e o escape livre
de relva, folhas e derrames de óleo (massa lubrificante).
Limpe sempre o cesto de recolha (21).
13.2 Manutenção
Só devem ser realizados trabalhos de manutenção que
se encontrem descritos neste manual de operação.
Todos os restantes trabalhos devem ser realizados por
um revendedor especializado. Se não tiver os conheci-
mentos e meios auxiliares necessários, entre sempre
em contacto com um revendedor especializado.
Recomendamos que peça a um revendedor especia-
lizado para realizar todos os trabalhos de manuten-
ção e reparações.
Utilize apenas ferramentas e acessórios autorizados
pelo fabricante deste produto ou peças tecnicamente
equivalentes. Caso contrário, poderá existir perigo