Scheppach WOODSTER TMR452-98H-RD Originalbetriebsanleitung Seite 97

8. La leva di velocità (12) scatta automaticamente
in posizione "Lepre" non appena viene avviato il
motore.
9. In virtù del rivestimento protettivo sul motore, può
verificarsi una leggera formazione di fumo quan-
do si utilizza il prodotto per la prima volta. Questa
rappresenta un'operazione normale.
11.4 Disinnesto dell'azionamento (Fig. 22)
Per spostare il prodotto a motore spento, occorre di-
sinnestare il sistema di azionamento.
Cambio idraulico:
Il cambio idraulico trasferisce la potenza del motore
all'olio idraulico per una regolazione continua della
velocità.
Indicazioni:
• Assicurarsi che la leva della frizione (15c) sia com-
pletamente estratta o inserita. Non utilizzare posi-
zioni intermedie.
• La leva della frizione (15c) per innestare e disinne-
stare il sistema di azionamento si trova dietro alla
ruota posteriore destra.
1. Premere completamente all'interno la leva della fri-
zione (15c) per attivare il sistema di azionamento.
2. Estrarre completamente la leva della frizione (15c)
per disattivare il sistema di azionamento.
11.5 Avviamento con unità di taglio spenta
(Fig. 23, 25)
Attenzione! Cambiate marcia solo con il veicolo
fermo.
1. Premere fino in fondo, a basso numero di giri
"Tartaruga", il pedale del freno (13) e sbloccare il
freno di stazionamento (9).
2. Rilasciare lentamente il pedale del freno (13) e
azionare il pedale dell'acceleratore (8a) in modo
che il trattore tagliaerba a benzina inizi a muoversi.
3. Spingere la leva della velocità (12) in direzione
"Lepre" per accelerare.
4. Per arrestare l'apparecchio, rilasciare il pedale
dell'acceleratore (8a) e premere il pedale del fre-
no (13).
11.6 Falciatura
m AVVISO!
Pericolo di incidente durante la retromarcia!
Prestare attenzione all'ambiente retrostante quando
si procede in retromarcia!
- Procedere in retromarcia solo se necessario!
11.6.1 Regolazione dell'altezza di taglio (Fig. 24)
m Attenzione! La regolazione dell'altezza di ta-
glio può essere eseguita solo a falciatrice spenta.
Scegliere l'altezza di taglio a seconda dell'effettiva
lunghezza dell'erba. Eseguire più passate, livellando
al massimo 4 cm di prato alla volta.
1. Tirare la leva per la regolazione dell'altezza di ta-
glio (11) in direzione del sedile di guida (1) e inne-
starla all'altezza di taglio desiderata.
2. È possibile impostare 7 diverse altezze di taglio.
IMPORTANTE: Per il trasporto, l'attrezzo da taglio
deve essere sempre posizionato nella posizione più
alta (livello 7).
11.6.2 Falciatura / avviamento con falciatrice
accesa (Fig. 25)
m AVVISO!
Pericolo di lesioni e di danni!
Gli oggetti possono essere proiettati, colpendo e fe-
rendo persone. Gli oggetti solidi possono danneg-
giare l'apparecchio.
Inoltre, piccole pietre o altri oggetti possono venire
scaraventati ad almeno 15 metri di distanza. Questo
può causare danni alle auto, alle case e alle finestre.
- Assicurarsi che ci sia una distanza sufficiente di 30
da altre persone o animali quando si falcia.
- Non rimuovere oggetti da marciapiedi e simili
usando l'apparecchio.
INDICAZIONE!
Pericolo di danni!
Se l'apparecchio non viene pulito regolarmente, i re-
sidui di erba/infestanti possono accumularsi sotto la
copertura dell'unità di taglio. Ciò può compromette-
re le prestazioni del prodotto e danneggiarlo a lungo
termine.
- Pulire il prodotto dopo ogni uso.
Attenzione! Cambiare marcia solo a veicolo fermo.
1. Attivare a basso numero di giri "Tartaruga" il freno
di stazionamento (9).
2. Estrarre completamente il tasto della presa di po-
tenza (5) completamente all'interno, per accende-
re l'unità di taglio.
3. Premere fino in fondo, a basso numero di giri
"Tartaruga", il pedale del freno (13) e sbloccare il
freno di stazionamento (9).
4. Rilasciare lentamente il pedale del freno (13) e
azionare il pedale dell'acceleratore (8a) in modo
che il trattore tagliaerba a benzina inizi a muoversi.
5. Spingere la leva della velocità (12) in direzione
"Lepre" per accelerare.
6. Per arrestare il prodotto, rilasciare il pedale
dell'acceleratore (8a) e premere il pedale del fre-
no (13).
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