9.1
Ketiõli sissevalamine (joon. 1, 9)
OHT
Lülitage toode alati välja ja laske mootoril enne õli sis-
sevalamist maha jahtuda. Õli ülevoolamise tõttu valit-
seb tulekahju oht.
HOIATUS
Mõõk ja saekett ei tohi olla kunagi ilma õlita. Kui käitate
oksalõikurit liiga vähese õliga, siis langeb lõikevõimsus
ja lüheneb saeketi eluiga, sest saekett muutub kiiremini
nüriks. Liiga vähese õli tuvastate suitsuemissiooni või
mõõga värvimuutuse järgi.
TÄHELEPANU
Keskkonnakahjud!
Väljavoolanud õli võib pöördumatult keskkonda saasta-
ta. Vedelik on äärmisel mürgine ja võib kiiresti veesaas-
tet põhjustada.
– Lisage õli/laske välja ainult tasastel, sillutatud pinda-
del.
– Kasutage täiteotsakut või lehtrit.
– Koguge väljalastud õli sobivasse nõusse.
– Pühkige üleloksutatud õli kohe hoolikalt ära ja utili-
seerige lapp vastavalt kohalikele eeskirjadele.
– Utiliseerige õli vastavalt kohalikele eeskirjadele.
Saeketti määritakse toote käitamise ajal automaatselt.
Saeketi piisavaks määrimiseks peab olema õlipaagis alati
piisavalt saeketiõli. Kontrollige regulaarsete ajavahemike
järel õlipaaki allesjäänud õlikogust.
Juhised:
* = ei sisaldu tingimata tarnekomplektis!
• Kaas on varustatud kaotamiskaitsmega.
• Valage oksalõikurisse eelistatult bioloogiliselt lagun-
duv ketiõli.
• Enne toote sisselülitamist veenduge, et õlipaagi kork
on paigas ja suletud.
• Puhastage lehter enne selle uuesti kasutamist.
1. Avage õlipaak (23). Selleks keerake õlipaagi (23)
kaas vastupäeva maha.
2. Kasutage õli väljavoolamise vältimiseks lehtrit.
3. Valage ketiõli ettevaatlikult sisse, kuni on saavutatud
õlitasemenäidiku (23a) ülemine märgistus. Õlipaagi
täitekogus: max 100 ml.
4. Keerake õlipaagi (23) kaas päripäeva peale, et õli-
paak (23) sulgeda.
5. Pühkige võimalik üleloksutatud õli kohe hoolikalt ära
ja utiliseerige lapp vastavalt kohalikele eeskirjadele.
6. Hoidke saeketi määrimise ülekontrollimiseks toodet
saeketiga paberilehe kohal ja andke paar sekundit
täisgaasi. Paberilt tunnete ära, kas keti määrimissüs-
teem talitleb.
9.2
Kütuse-õli segu täitetaseme
ülekontrollimine (joon. 1)
OHT
Tulekahju- ja plahvatusoht!
Kütus võib sissevalamisel süttida ja võib-olla plahvata-
da. See põhjustab raskeid põletusi või surma.
• Lülitage mootor välja ja laske sellel maha jahtuda.
• Kasutage alati värsket kütuse-õli segu.
• Hoidke kuumus, leegid ja sädemed eemal.
• Valage kütust sisse ainult õues.
• Kandke kaitsekindaid.
• Vältige kokkupuudet naha ja silmadega.
• Käivitage toodet vähemalt 3 m kütuse sissevalamisko-
hast eemal.
• Pöörake tähelepanu ebatihedustele. Kui kütust voolab
välja, siis ärge käivitage mootorit.
• Kasutage tankimiseks sobivat lehtrit või täitetoru, et
kütus ei saaks sisepõlemismootorile ja korpusele voo-
lata.
Ärge täitke kütusepaaki üle!
1. Kontrollige kütusetaset.
2. Valage kütust juurde, kui kütusetase on liiga madal.
– Pöörake seejuures tähelepanu korrektsele segu-
vahekorrale!
9.2.1
Ärge segage kütusesegu paagis.
Kasutage õli-bensiini segamispudelit (44).
Lisage 2-taktiõli vastavalt kütuse segamistabelile.
Kütus
1 liitrit
2 liitrit
5 liitrit
9.2.2
Kütus ja 2-taktiõli
Tuleb kasutada õhkjahutusega 2-taktimootoritele ettenäh-
tud spetsiaalset 2-taktiõli seguvahekorras 40:1.
HOIATUS
Ärge kasutage kunagi kütust, mis pole 2-taktiõliga sega-
tud. See võib põhjustada püsiva mootorikahjustuse ja
välistab selle toote jaoks pretensiooniõigusnõude tootja-
le. Ärge kasutage kunagi kütusesegu, mida on ladusta-
tud üle 90 päeva.
Juhis:
Puhastage lehter enne selle uuesti kasutamist.
1. Segage õli-bensiini segamispudelisse (44) vastavalt
õige kogus bensiini ja 2-taktiõli.
2. Puhastage sissevalamispiirkonna ümbrus.
Mustus kütusepaagis (10) põhjustab käitusrikkeid.
www.scheppach.com
Kütusesegu
2-takti-mootoriõli (1:40)
Kütuse-õli segu sissevalamine
0,025 liitrit
0,050 liitrit
0,125 liitrit
EE | 73