2.
Open de oliepeilstok (14) en tap de olie af door het
product te kantelen.
3.
Als de motorolie volledig is afgetapt, sluit u de
flexibele slang (18) met behulp van de schroefdop
(18b) en de slangklem (18a).
4.
Vul de olie bij met behulp van een trechter (niet bij
de levering inbegrepen).
5.
Controleer het oliepeil met de oliepeilstok (14).
Voer de oliepeilstok (14) weer in en controleer het
oliepeil zonder de peilstok weer vast te schroeven.
6.
Schroef de oliepeilstok (14) weer vast.
7.
Trek 5x langzaam aan het starterkoord (8) zodat
de olie verdeeld wordt. De aan/uit-schakelaar (23)
moet hiervoor uitgeschakeld zijn.
12.4 Benzine aftappen (afb. 13 + 14)
Bij opslag voor langere tijd of bij vervanging van de ex-
centrische olie moet de benzine worden afgetapt.
1.
Sluit de benzinekraan (15).
2.
Houd een opvangbak onder de aftapplug (15a) op
de vlotterkamer en open deze.
3.
Verwijder nu de tankdop (5) en open de benzine-
kraan (15).
4.
Zodra het systeem volledig is afgetapt, schroeft u
de aftapplug (15a) weer vast.
12.5 Verversen van de excentrische olie (afb. 15 + 16)
Door het gewicht, adviseren wij u deze werkzaamhe-
den met twee personen uit te voeren! Wij adviseren de
excentrische olie na 200 bedrijfsuren te verversen.
Voer het verversen van de excentrische olie uitsluitend
uit als de excenter is afgekoeld.
Aanbevolen tandwielolie met een lage viscositeit SAE
80W-90 / 75W-90.
1.
Tap de benzine af, zoals beschreven in 13.4.
2.
Tap de motorolie af, zoals beschreven in 13.3.
3.
Verwijder de olieaftapplug (22) aan de bovenkant
van het excenterhuis en kantel de trilplaat opzij om
de olie af te tappen.
4.
Giet de olie af in een geschikte kuip.
5.
Zet de trilplaat weer in uitgangspositie en schroef
de olieaftapplug (22) weer terug.
6.
Vul het excenterhuis (9) met behulp van een
trechter (niet bij de levering inbegrepen) met tand-
wielolie met een lage viscositeit (80W-90 / 75W-
90). Let op de max. vulhoeveelheid uit de tabel met
technische gegevens.
m LET OP!
Vul de tank niet te vol! Te veel olie in de excenter kan de
prestaties verminderen en de excenter oververhitten.
Nok
Een excentrisch gewicht op de excentrische as in het
excentrische huis wordt bij hoge snelheden aangedre-
ven door een koppeling en een riemaandrijfsysteem.
Deze hoge draaisnelheden van de as veroorzaken de
snelle op- en neerwaartse bewegingen van de machi-
ne en de voorwaartse beweging.
12.6 Onderhoud van het luchtfilter (afb. 17)
m GEVAAR!
Brand- en explosiegevaar!
Brandstof kan bij een incorrecte reiniging ontsteken en
eventueel exploderen. Dit leidt tot ernstige verbrandin-
gen of zelfs de dood.
- Reinig het luchtfilter. uitsluitend door uitkloppen.
- Reinig het luchtfilter nooit met benzine of brandbare
oplosmiddelen.
AANWIJZING!
Risico op materiële schade!
Het bedrijf van de motor zonder ingezet filterelement
kan tot motorschade leiden.
- Laat de motor nooit zonder ingezet luchtfilterele-
ment draaien.
Een vervuild luchtfilterelement (4c, 4d) vermindert het
motorvermogen als gevolg van onvoldoende luchttoe-
voer naar de carburateur. Regelmatige controle is dus
essentieel.
Het luchtfilter moet elke 50 bedrijfsuren worden gecon-
troleerd en indien nodig worden gereinigd.
1.
Draai de vleugelmoer (4a) los en verwijder het
luchtfilterdeksel (4).
2.
Controleer het luchtfilterdeksel (4) op gaten of
scheuren. Vervang elk beschadigd element.
3.
Draai de binnenste vleugelmoer (4b) los.
4.
Neem het schuimstoffilter (4c) alsook het papieren
filter (4d) er uit en vervang eventuele defecte ele-
menten.
5.
Veeg vuil aan de binnenkant van het filterhuis als-
ook van het deksel van het filterhuis (4) weg met
een schone, vochtige doek. Zorg ervoor dat er
geen vuil in de opening komt. Plaats het luchtfilter-
deksel (4) voor de duur van de filterreiniging weer
terug op het filterhuis.
6.
Klop het papierfilter (4d) uit op een hard oppervlak
of blaas deze met perslucht uit om het vuil te ver-
wijderen. Borstel het vuil nooit af, want daarmee
wordt het in de vezels gedrukt.
www.scheppach.com
NL | 97