Scheppach HP2500S Originalbetriebsanleitung Seite 77

Programma di manutenzione
dopo 10 ore di
esercizio
Filtro dell'aria
Candela di
verificare
accensione
Cinghia
trapezoidale
Olio eccitatore
Livello olio
verificare
motore
12.1 Interventi di pulizia:
m AVVISO!
Pericolo di lesioni!
Un avvio inaspettato e involontario del prodotto può
provocare lesioni.
- Prima di tutte le operazioni di pulizia e di manuten-
zione spegnere il motore e, non appena il motore si
è raffreddato, togliere la pipetta della candela dalla
candela di accensione.
La manutenzione della piastra vibrante garantisce una
lunga durata di funzionamento della macchina e dei
suoi componenti.
• Controllare in generale lo stato della piastra vibran-
te, assicurandosi che non vi siano viti allentate, di-
sallineamento o blocco di parti mobili, parti rotte o
incrinate e altre condizioni che possono compromet-
tere il funzionamento della macchina.
• Per la lubrificazione delle parti mobili impiegare un
olio leggero di alta qualità.
• Pulire il lato inferiore della piastra vibrante non ap-
pena rimangono bloccate particelle del fondo com-
pattato. La macchina non funziona bene se il lato
inferiore non è liscio e pulito.
• Reinserire il cavo della candela di accensione in se-
guito alle operazioni di pulizia e manutenzione.
12.2 Controllo e sostituzione della cinghia trape-
zoidale
Rimuovere il paracinghia (19) per poter accedere alla
cinghia trapezoidale (19b). Non utilizzare mai la piastra
vibrante senza il paracinghia (19). Se il paracinghia (19)
non è stato installato, è possibile che la mano rimanga
intrappolata tra la cinghia trapezoidale e l'accoppia-
mento, con conseguenti gravi lesioni.
dopo 25 ore di
esercizio
pulire pulire
pulire
sostituire
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ogni 50 ore di ogni 100 ore di
esercizio esercizio
pulire pulire
pulire pulire
verificare sostituire
sostituire
12.2.1 Tensionamento della cinghia trapezoidale
(Fig. 7 + 8)
Per una trasmissione di forza ottimale dal motore all'al-
bero eccentrico, la cinghia trapezoidale (19b) deve
essere in buone condizioni. Controllare lo stato della
cinghia trapezoidale (19b).
1. Spegnere il motore e farlo raffreddare.
2. Rimuovere il paracinghia (19) per poter accedere
alla cinghia trapezoidale (19b). Per fare questo,
allentare le due viti (19a) sul paracinghia (19) con
una chiave a brugola da 6.
3. Controllare a questo punto la tensione della cin-
ghia (pressione del pollice). Se la cinghia trape-
zoidale (19b) cade più di 10-15 mm (pressione del
pollice), è necessario tenderla ulteriormente.
4. Svitare leggermente i quattro dadi di sicurezza (13)
sugli ammortizzatori in gomma (13a).
5. Ruotare i dischi eccentrici (17) con il lato largo ver-
so l'alto. In questo modo si solleva la macchina e
si tende la cinghia trapezoidale (19b). Controlla-
re dunque la tensione della cinghia trapezoidale
(19b) e allineare i dischi eccentrici (17) in modo
adeguato. La cinghia trapezoidale (19b) non do-
vrebbe cedere di oltre 10-15 mm (pressione del
pollice).
6. Terminata la messa in tensione, stringere di nuovo
i dadi di sicurezza (13).
7. Rimettere il paracinghia (19) e riavvitare le due viti
(19a) sul paracinghia stesso (19).
12.2.2 Sostituzione della cinghia trapezoidale
(Fig. 7 + 8)
Se la cinghia trapezoidale (19b) è strappata, usurata o
liscia, è necessario sostituirla.
1. Spegnere il motore e farlo raffreddare.
2. Rimuovere il paracinghia (19) per poter accedere
alla cinghia trapezoidale (19b). Allentare dunque le
due viti (19a) sul paracinghia (19).
ogni 300 ore di
esercizio
sostituire
sostituire
sostituire
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