Scheppach HP2500S Originalbetriebsanleitung Seite 78

3. Allentare dunque i quattro dadi di sicurezza (13)
(da 19) sugli ammortizzatori in gomma (13a).
4. Per allentare il pretensionamento della cinghia tra-
pezoidale (19b), ruotare i quattro dischi eccentrici
(17) con il lato largo verso il basso. La macchina
viene in questo modo abbassata e la cinghia tra-
pezoidale (19b) rilasciata.
5. Rimuovere la cinghia trapezoidale usurata (19b)
dalla rondella della cinghia e montare corretta-
mente la nuova.
6. Tendere la cinghia trapezoidale (19b) come de-
scritto in 13.2.1, se la cinghia trapezoidale (19b)
cede di oltre 10-15 mm (pressione del pollice).
7. Terminata la messa in tensione, stringere di nuovo
i dadi di sicurezza (13).
8. Rimettere il paracinghia (19) e riavvitare le due viti
(19a) sul paracinghia stesso (19).
m ATTENZIONE!
Quando si rimuove o si monta la cinghia trapezoidale
(19b), prestare attenzione a non intrappolare le dita tra
la cinghia e il rotolo.
AVVERTENZA!
Danni al prodotto
Qualora il prodotto venga messo in funzione senza o
con troppo poco olio motore e olio per ingranaggi, pos-
sono verificarsi danni al motore.
- Prima della messa in funzione, rabboccare la ben-
zina e l'olio. Il prodotto viene consegnato senza olio
motore e olio per ingranaggi.
AVVERTENZA!
Danni ambientali!
Eventuali fuoriuscite di olio possono inquinare l'am-
biente. Il liquido è estremamente velenoso e può com-
portare un rapido inquinamento dell'acqua.
- Rabboccare / svuotare l'olio solo su superfici piane
e stabili.
- Utilizzare un bocchettone o un imbuto.
- Raccogliere l'olio di scarico in un recipiente adatto.
- Raccogliere immediatamente e con cautela l'olio ver-
sato e smaltire gli stracci come da disposizioni locali.
- Smaltire l'olio come da disposizioni locali.
12.3 Cambio dell'olio motore (Fig. 11 + 12)
Dopo 25 ore di lavoro, occorre eseguire il 1° Cambio
dell'olio. Successivamente, dopo 100 ore di servizio.
Olio motore consigliato SAE 10W-30 oppure SAE
10W-40 (a seconda della temperatura d'esercizio).
Per scaricare l'olio motore, procedere come segue:
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1. Fare passare il tubo flessibile (18) in un recipiente
adatto. Aprire la fascetta serratubo (18a) del tubo
flessibile (18) e rimuovere il tappo a vite (18b).
2. Aprire l'astina dell'olio (14) e scaricare l'olio incli-
nando il prodotto.
3. Quando l'olio motore è stato scaricato comple-
tamente, chiudere di nuovo il tubo flessibile (18)
per mezzo del tappo a vite (18b) e della fascetta
serracavo (18a).
4. Riempire l'olio aiutandosi con un imbuto (non con-
tenuto nella fornitura in dotazione).
5. Controllare il livello dell'olio con l'astina dell'olio
(14). Reinserire l'astina dell'olio (14) e controllare
il livello dell'olio senza avvitare nuovamente l'asta
di misurazione.
6. Riavvitare l'astina dell'olio (14).
7. Tirare lentamente il cordone dello starter (8) 5 vol-
te in modo che l'olio si distribuisca. L'interruttore
ON/OFF (23) deve essere dunque spento.
12.4 Scarico della benzina (Fig. 13 + 14)
Nel caso di uno stoccaggio per un periodo prolungato
o di una sostituzione dell'olio eccentrico, è necessario
scaricare la benzina.
1. Chiudere il rubinetto della benzina (15).
2. Tenere un contenitore di raccolta sotto al tappo di
scarico (15a) sulla vaschetta e aprire quest'ultima.
3. Rimuovere ora il coperchio del serbatoio (5) e apri-
re il rubinetto benzina (15).
4. Non appena il sistema è completamente scaricato,
riavvitare il tappo di scarico (15a).
12.5 Cambio dell'olio eccentrico (Fig. 15 + 16)
Per via del peso, si raccomanda di eseguire questo la-
voro in coppia! Consigliamo di procedere al cambio
dell'olio eccentrico dopo 200 ore di servizio.
Effettuare il cambio dell'olio eccentrico soltanto quan-
do l'eccentrico è a freddo.
Olio per ingranaggi a bassa viscosità consigliato SAE
80W-90 / 75W-90.
1. Scaricare la benzina come descritto al punto 13.4.
2. Scaricare l'olio motore come descritto al punto 13.3.
3. Rimuovere la vite di scarico dell'olio (22) sul lato
dell'alloggiamento dell'eccentrico e rovesciare la-
teralmente la piastra vibrante per scaricare l'olio.
4. Scaricare l'olio in una vasca adatta.
5. Rimettere la piastra vibrante nella posizione di par-
tenza e riavvitare il tappo di scarico dell'olio (22).
6. Riempire l'alloggiamento dell'eccentrico (9) con
un olio per ingranaggi a bassa viscosità (80W-90 /
75W-90) aiutandosi con un imbuto (non incluso nel
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