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D
GMU00175
MONTAGE
dD
Bei falscher Anbringungshöhe für den Motor
bzw.
behindertem
Wasserdurchlauf
(z.B.
Bootsauslegung bzw. -zustand oder bestimm-
tem
Zubehör
wie
Transomstufen/Tiefenlottransducer) kann es
während der Fahrt zur Sprühwasserbildung
kommen.
Bei
anhaltendem
Betrieb
unter
solchen
Bedingungen
kann
der
Motor
ernsthaft
Schaden nehmen.
HINWEIS:
Prüfen Sie beim Test im Wasser den Auftrieb des
Bootes bei Vollast im Stillstand. Überprüfen Sie,
ob
der
statische
Wasserstand
am
Auspuffgehäuse niedrig genug ist, so daß bei
Wellengang und nicht laufendem Motor kein
Wasser in den Kraftkopf gelangen kann.
3-1
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