Requisiti Ambientali Di Volo; Modalità Di Volo, Funzioni E Avvertimenti - DJI MATRICE 200 SERIES Sicherheitsvorschriften

Requisiti ambientali di volo

Condizioni meteorologiche e ambiente circostante
Il velivolo è stato progettato per operare in condizioni meteorologiche da
favorevoli a moderate. Per evitare collisioni, gravi lesioni e danni materiali,
osservare le seguenti regole:
1. NON utilizzare il velivolo in condizioni climatiche difficili. Queste
includono venti con velocità superiori a 10 m/s, neve, pioggia, smog,
forti raffiche di vento, grandine, fulmini, tornado o uragani.
2. Mantenere il velivolo ad almeno 10 metri (30 piedi) di distanza da
ostacoli, persone, animali, edifici, infrastrutture pubbliche, alberi e corpi
d'acqua quando è in volo. Mano a mano che l'altitudine del velivolo
aumenta, mantenere una distanza di sicurezza maggiore dagli oggetti
sopra elencati.
3. Prestare ESTREMA attenzione quando si opera il velivolo in ambienti
chiusi. Alcune caratteristiche del velivolo, soprattutto la funzione di
stabilizzazione, possono subire modifiche.
4. Assicurarsi di abilitare il sistema di visione quando si utilizza il velivolo
in ambienti chiusi. Il sistema di visione potrebbe NON funzionare
correttamente quando si fa volare il velivolo sull'acqua, su superfici
senza un chiaro disegno o in un ambiente poco luminoso.
1. Le prestazioni del velivolo e della batteria sono soggette a fattori
ambientali quali la densità e la temperatura dell'aria.
a. NON utilizzare il velivolo se la temperatura non rientra nella gamma
compresa tra -20 e 45 °C (-4 e 113 °F).
2. NON utilizzare il velivolo in prossimità di incidenti, incendi, esplosioni,
inondazioni, tsunami, valanghe, smottamenti, terremoti e tempeste di
polvere o sabbia.
Interferenze con le comunicazioni
1. Effettuare un controllo su qualsiasi parte del velivolo che abbia subito
un urto o uno schianto. Se necessario, rivolgersi al supporto DJI o ai
rivenditori autorizzati.
2. Volo in zone aperte. Edifici alti o strutture in acciaio possono influenzare
la precisione della bussola di bordo e interferire con il sistema GPS.
3. Evitare le interferenze tra il dispositivo di controllo remoto e altri
apparecchi wireless. Accertarsi di disattivare il Wi-Fi del proprio
dispositivo mobile.
4. Prestare la massima attenzione durante il volo in prossimità di aree
con interferenze magnetiche o radio; si consiglia l'uso del sistema
M210-RTK in tali aree con interferenze. Queste includono, ma
NON sono limitate a: linee ad alta tensione, centrali elettriche di
trasmissione o stazioni base di telefonia mobile su larga scala e torri
di radio e telediffusione. Il mancato rispetto di tale precauzione può
compromettere la qualità delle trasmissioni del prodotto o causare
anomalie nel funzionamento del dispositivo di controllo remoto e nelle
trasmissioni video, che a loro volta possono incidere sull'orientamento
del velivolo e l'accuratezza della posizione. In aree con troppe
interferenze è possibile incorrere in comportamenti anomali del velivolo
o perdita di controllo sullo stesso.
Utilizzare il velivolo in modo responsabile
Per evitare gravi lesioni e danni materiali, osservare le seguenti regole:
1. Accertarsi di NON essere sotto l'effetto di alcol, droghe o anestesia e
di non soffrire di vertigini, affaticamento, nausea o altri disturbi fisici o
mentali che potrebbero compromettere la capacità di azionare il velivolo
in modo sicuro.
2. Per spegnere il motore quando il velivolo è in volo, tirare la
levetta sinistra verso il basso all'interno di angoli e premere
contemporaneamente il pulsante RTH. La funzione di atterraggio del
velivolo non verrà attivata. NON eseguire la suddetta combinazione
di comandi se non in situazione di emergenza. Questa funzione viene
disattivata per impostazione predefinita. Attraverso l'app DJI GO 4 è
possibile disattivare la funzione di tale combinazione di comandi.
3. Dopo l'atterraggio, spegnere prima il velivolo, quindi il dispositivo di
controllo remoto.
4. NON far cadere, scagliare, sparare o lanciare in altra maniera alcun
carico su o in corrispondenza di edifici, persone o animali, in quanto ciò
potrebbe causare lesioni personali o danni materiali.
5. NON utilizzare il velivolo se questo si è schiantato, è stato urtato
accidentalmente o se non è in buone condizioni.
1. Accertarsi di essere sufficientemente preparati e pienamente
consapevoli dei piani di emergenza prima di eventuali incidenti.
2. Accertarsi di avere un piano di volo e non pilotare il velivolo in modo
incauto.
3. Rispettare la riservatezza altrui quando si utilizza la telecamera.
Conformarsi alle direttive locali, ai regolamenti e alle norme morali in
materia di riservatezza.
4. NON utilizzare questo prodotto per motivi diversi dall'uso personale
generico. NON utilizzare il prodotto per scopi illeciti o inappropriati (ad
esempio spionaggio, operazioni militari o indagini non autorizzate).
5. NON utilizzare questo prodotto per diffamare, abusare, molestare,
perseguitare, minacciare o violare in altra maniera i diritti legali di terzi
(come il diritto alla riservatezza e alla pubblicità).
6. NON violare la proprietà privata di terzi.
Modalità di volo, funzioni e avvertimenti
Modalità di volo
Per evitare gravi lesioni e danni materiali, osservare la seguente regola:
NON passare dalla modalità P alla modalità A o S se non si ha sufficiente
familiarità con il comportamento del velivolo in ogni modalità di volo, in
quanto la disattivazione del GPS può comportare l'incapacità di far atterrare
il velivolo in condizioni di sicurezza.
Le modalità P e S sono da preferirsi nella maggior parte delle situazioni di
volo. L'utente può passare alla modalità A se le modalità P o S non sono
disponibili. È necessario prestare ESTREMA attenzione quando si vola in
modalità A, in quanto alcune funzionalità non sono disponibili. Durante
il volo in ambienti chiusi, il velivolo non è in grado di raggiungere la
massima precisione di permanenza in sospensione sopra superfici prive
di un chiaro disegno. Fare riferimento alla sezione "Sistema di visione e
sistema di rilevamento a infrarossi" per l'elenco completo dei criteri di volo
in ambienti chiusi.
1. Modalità P (Positioning): la modalità P funziona meglio quando il
segnale GPS è forte. Il velivolo utilizza il GPS e il sistema di visione per
stabilizzarsi automaticamente, evitare gli ostacoli o seguire i movimenti
di un determinato oggetto. In questa modalità sono disponibili funzioni
avanzate quali TapFly e ActiveTrack.
2. Modalità S (Sport): la modalità S è identica alla modalità P in termini
di impostazioni del sistema di controllo di volo, ad eccezione del fatto
che i valori di guadagno del velivolo sono regolati in modo tale da
migliorare la manovrabilità dello stesso. In questa modalità, la velocità
massima di volo del velivolo è superiore.
3. Modalità A (Attitude): quando né il GPS né il sistema visivo sono
disponibili, il velivolo controlla l'altitudine utilizzando esclusivamente il
barometro per il posizionamento.
Se si intende passare a modalità che disabilitano l'assistenza GPS
(come la modalità A), è necessario accettare il disclaimer visualizzato
per poter attivare tale funzione. Così facendo, l'utente dichiara inoltre di
comprendere e accettare che i dati, ivi compresi ma non limitatamente alle
informazioni relative alla telemetria di volo e ai registri di funzione, possano
essere caricati e archiviati su un server designato da DJI.
Failsafe e ritorno alla posizione iniziale
1. NON è possibile utilizzare la funzione di ritorno alla posizione iniziale se
il segnale GPS non è sufficientemente potente (meno di tre barre per il
segnale GPS) o se il GPS non è attivo.
2. Invece di spegnere il dispositivo di controllo remoto, premere il
pulsante RTH (ritorno alla posizione iniziale) sul dispositivo stesso per
avviare il processo di ritorno alla posizione iniziale.
3. Gli edifici alti possono compromettere l'efficacia della funzione
Failsafe. Si prega di regolare la posizione, l'altitudine e la velocità
del velivolo durante il ritorno alla posizione iniziale al fine di evitare
eventuali ostacoli. Il velivolo smette di salire e torna immediatamente
alla posizione iniziale se si sposta la levetta di sinistra e se il velivolo
raggiunge almeno i 20 metri (65 piedi) di altitudine durante la modalità
Failsafe.
4. Accertarsi di utilizzare il velivolo entro il raggio di trasmissione del
dispositivo di controllo remoto.
5. Utilizzare le funzioni di ritorno alla posizione iniziale e Failsafe
esclusivamente in situazioni di emergenza. Tali funzioni possono
essere influenzate dal tempo, dall'ambiente o dai campi magnetici nelle
vicinanze.
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