Caratteristiche; Controlli Prima Dell'uso - Honda iGX440 Bedienungsanleitung

TIPI AD AVVIAMENTO ELETTRICO
LEVA DI AVVIAMENTO MANUALE

CARATTERISTICHE

SISTEMA OIL ALERT
''Oil Alert è un marchio registrato negli Stati Uniti''
Il sistema Oil Alert è stato concepito per evitare danni al motore causati
dall'insufficienza di olio nel carter. Prima che il livello dell'olio nel carter
possa scendere sotto il limite di sicurezza, il sistema Oil Alert spegne il
motore oppure emette un allarme. Consultare le istruzioni fornite dal
produttore dell'apparecchiatura.
Se l'ECM è impostato per arrestare il motore:
Tipo di motore
Avviamento elettrico
Avviamento
autoavvolgente
Se l'ECM è impostato per continuare il funzionamento del motore:
Tipo di motore
Avviamento elettrico
Avviamento
autoavvolgente
Se il motore si ferma e/o non si riavvia, controllare il livello dell'olio
(vedere a pagina ) prima di ricercare guasti in altre aree. 8
Se si continua ad azionare il motore dopo l'attivazione del sistema Oil Alert,
si rischia di danneggiare il motore.
TIPI AD AVVIAMENTO AUTOAVVOLGENTE
LEVA ARIA
Azione di Oil Alert
Il LED sull'ECM lampeggia due volte.
Il motore si arresta.
Il motore non si riavvierà.
Il motore si arresta.
Il motore non si riavvierà.
Azione di Oil Alert
Il LED sull'ECM lampeggia due volte.
Il motore continua a funzionare.
Il motore non si riavvierà.
Il motore continua a funzionare.
Il motore non si riavvierà.

CONTROLLI PRIMA DELL'USO

È PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTORE?
Per la propria sicurezza e per massimizzare la vita utile
dell'apparecchiatura, è estremamente importante dedicare alcuni istanti
prima dell'accensione del motore alla verifica del suo stato. Occuparsi dei
problemi eventualmente individuati, o farli correggere dal concessionario,
prima di azionare il motore.
Se la manutenzione al motore viene fatta in modo improprio
o se non si corregge un problema prima di azionare il
motore, si rischia un malfunzionamento che potrebbe
causare lesioni gravi o mortali.
Effettuare sempre gli appositi controlli prima di ogni uso e
correggere gli eventuali problemi riscontrati.
Prima di incominciare i controlli prima dell'uso, accertarsi che il motore sia
in piano e che l'interruttore del motore sia sulla posizione OFF.
Controllare sempre i seguenti elementi prima di avviare il motore:
Controllare lo stato generale del motore
1. Guardare attorno e sotto il motore alla ricerca di tracce di perdite d'olio
o di benzina.
2. Rimuovere eventuali scorie o sporcizia in eccesso, specialmente attorno
alla marmitta e all'avviamento autoavvolgente.
3. Ricercare tracce di danni.
4. Controllare che tutte le protezioni e le coperture siano in posizione e che
tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrate.
Controllare il motore
1. Controllare il livello del carburante (vedere a pagina
l'avviamento a serbatoio pieno si contribuisce ad eliminare o ridurre le
interruzioni del lavoro dovute ai rifornimenti.
2. Controllare il livello dell'olio motore (vedere a pagina
motore con un livello dell'olio basso si rischia di danneggiarlo.
Se il livello dell'olio nel carter scende sotto il limite di sicurezza, il
sistema Oil Alert spegne il motore oppure emette un allarme. Tuttavia,
per evitare la molestia di uno spegnimento inatteso, controllare sempre
il livello dell'olio motore prima dell'avviamento.
3. Controllare l'elemento filtrante dell'aria (vedere a pagina
elemento filtrante dell'aria sporco limiterà il flusso dell'aria verso il
carburatore, riducendo le prestazioni del motore.
4. Controllare l'apparecchiatura alimentata da questo motore.
Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell'apparecchiatura
alimentata da questo motore per eventuali precauzioni e procedure da
seguire prima dell'avviamento del motore.
ITALIANO
7 ). Effettuando
8 ). Azionando il
9 , 10 ). Un
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