Posizione Dei Componenti Edei Comandi; Caratteristiche - Honda iGX700 Bedienungsanleitung

POSIZIONE DEI COMPONENTI E DEI COMANDI
REFRIGERATORE DELL'OLIO
(tipi applicabili)
CANDELA
FILTRO OLIO
FILTRO
CARBURANTE
BULLONE DI
SCARICO OLIO
TAPPO DI
RIEMPIMENTO
OLIO
ASTINA DI
MISURAZIONE
LIVELLO OLIO
CANDELA
ECU (unità di
controllo motore)
BULLONE DI SCARICO OLIO
MOTORINO DI AVVIAMENTO
ELETTRICO
FILTRO ARIA
(Cartucce filtranti doppie)
COPERCHIO DI
PROTEZIONE
VENTOLA
COMANDO
ACCELERATORE
(tipi applicabili)
INTERRUTTORE
MOTORE
(tipi applicabili)
CONTAORE
(tipi applicabili)
SPIA
(tipi applicabili)
SILENZIATORE A
FISSAGGIO RIALZATO
(tipo B)
SILENZIATORE A FISSAGGIO
RIALZATO (tipo A)

CARATTERISTICHE

Sistema Oil Alert® (tipi applicabili)
"Oil Alert è un marchio registrato negli Stati Uniti"
Il sistema Oil Alert è progettato per evitare che il motore subisca dei
danni dovuti ad una quantità insufficiente di olio nel carter. Prima che
l'olio nel carter scenda sotto il limite di sicurezza, si accende la spia
(rossa) e il sistema Oil Alert ferma automaticamente il motore
(l'interruttore del motore resta in posizione ON).
Se il motore si ferma e non riparte, controllare il livello dell'olio
motore (vedere pagina 8) prima di eseguire la ricerca guasti in altre
aree.
Impianto FI (iniezione carburante)
L'impianto FI utilizza l'iniezione del carburante. Esso è dotato di tre
sottosistemi: aspirazione dell'aria, comando del motore e controllo del
carburante. L'ECU (unità di controllo motore) stabilisce la quantità
d'aria che entra nel motore grazie a vari sensori. Essa controlla quindi
la quantità di carburante da iniettare in tutte le condizioni di
funzionamento.
Se la spia (rossa) lampeggia una volta sola, potrebbe esservi un
problema di tensione a carico dell'impianto elettrico; controllare la
tensione della batteria.
Se non vi sono problemi di tensione o se la spia (rossa) lampeggia
due o più volte, potrebbe esservi un problema grave a carico
dell'impianto FI. Portare il motore dal proprio concessionario.
Contaore (tipi applicabili)
Una volta avviato il motore, verrà
contato il tempo di funzionamento
trascorso.
Non conterà il tempo di funzionamento
trascorso del motore semplicemente
girando l'interruttore del motore su ON.
ITALIANO
CONTAORE
(tipi
applicabili)
SPIA
(ROSSO)
(tipi
applicabili)
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