Caratteristiche; Controlli Prima Dell'uso - Honda GXV520 Bedienungsanleitung

CARATTERISTICHE

Solenoide di interruzione dell'erogazione di carburante
Il motore è munito di un solenoide di interruzione dell'erogazione di
carburante che consente al carburante di raggiungere il getto del massimo
del carburatore quando l'interruttore del motore è sulla posizione ON o
START e interrompe il flusso del carburante verso il getto del massimo
quando l'interruttore del motore è sulla posizione OFF.
Il motore deve essere collegato alla batteria per eccitare il solenoide di
interruzione dell'erogazione di carburante, consentendo al motore di
funzionare. Se la batteria viene scollegata, il flusso di carburante verso il
carburatore viene interrotto.
Pressostato dell'olio (tipi pertinenti):
Il motore è munito di un pressostato dell'olio per impedire i danni dovuti a
carenza di lubrificazione o surriscaldamento.
Se la spia di avvertenza della pressione dell'olio si accende, controllare il
livello dell'olio motore ed eventualmente rabboccare con l'olio appropriato
(vedere a pagina ). 7
Per riavviare il motore, girare l'interruttore del motore sulla posizione OFF.
Quindi, avviare in base alla procedura di avviamento.
Se la spia di avvertenza della pressione dell'olio continua ad accendersi
anche quando il livello dell'olio è corretto, sospendere l'uso del motore e
consultare un'officina di servizio autorizzata Honda.

CONTROLLI PRIMA DELL'USO

È PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTORE?
Per la propria sicurezza, per garantire la conformità alle normative
ambientali e per massimizzare la vita utile dell'apparecchiatura, è
estremamente importante dedicare alcuni istanti prima dell'accensione del
motore alla verifica del suo stato. Occuparsi dei problemi eventualmente
individuati, o farli correggere dal concessionario, prima di azionare il
motore.
Se la manutenzione al motore viene fatta in modo improprio
o se non si corregge un problema prima di azionare il
motore, si rischia un malfunzionamento che potrebbe
causare lesioni gravi o mortali.
Effettuare sempre gli appositi controlli prima di ogni uso e
correggere gli eventuali problemi riscontrati.
Prima di incominciare i controlli prima dell'uso, accertarsi che il motore sia
in piano e che l'interruttore del motore sia sulla posizione OFF.
Controllare sempre i seguenti elementi prima di avviare il motore:
Controllare lo stato generale del motore
1. Guardare attorno e sotto il motore alla ricerca di tracce di perdite d'olio
o di benzina.
2. Rimuovere eventuali scorie o sporcizia in eccesso, specialmente attorno
alla marmitta e all'avviamento autoavvolgente.
3. Rimuovere eventuali oggetti o scorie che possano ostruire l'aspirazione
dell'aria di raffreddamento all'altezza del coperchio dell'avviamento
autoavvolgente/ventola. Azionando il motore con l'aspirazione dell'aria
ostruita si rischia di danneggiarlo.
4. Ricercare tracce di danni.
5. Controllare che tutte le protezioni e le coperture siano in posizione e che
tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrate.
Controllare il motore
1. Controllare il livello del carburante. Effettuando l'avviamento a serbatoio
pieno si contribuisce ad eliminare o ridurre le interruzioni del lavoro
dovute ai rifornimenti.
2. Controllare il livello dell'olio motore (vedere a pagina
motore con un livello dell'olio basso si rischia di danneggiarlo.
3. Controllare l'elemento filtrante dell'aria (vedere a pagina
elemento filtrante dell'aria sporco limiterà il flusso dell'aria verso il
carburatore, riducendo le prestazioni del motore.
Controllare l'apparecchiatura alimentata da questo motore
Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell'apparecchiatura
alimentata da questo motore per eventuali precauzioni e procedure da
seguire prima dell'avviamento del motore.
ITALIANO
7 ). Azionando il
9 ). Un
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