Vervoer; Onverwachte Problemen Oplossen - Honda iGX440 Bedienungsanleitung

De carburateur aftappen
Benzine is zeer ontvlambaar en explosief en u kunt
brandwonden of ernstig letsel oplopen terwijl u met benzine
bezig bent.
Zet de motor af en houd warmtebronnen, vonken en open
vuur uit de buurt.
Werk met benzine alleen in de buitenlucht.
Veeg gemorste benzine direct weg.
1. Zet een goedgekeurd opvangbakje onder de carburateur en gebruik een
trechter om morsen van benzine te voorkomen.
2. Draai de aftapschroef in de carburateur los om de benzine uit de
carburateur af te tappen.
3. Draai nadat alle brandstof in de opvangbak is uitgestroomd de
aftapschroef weer stevig vast.
Voorzorgen bij stalling
Als u uw motor stalt met benzine in de brandstoftank en de carburateur,
moet het risico op ontbranding van benzinedamp zoveel mogelijk worden
tegengegaan. Kies een goed geventileerde stallingruimte, op ruime
afstand van apparatuur met open vuur zoals een fornuis, een
waterverwarmer of een kledingdroger. Vermijd ook een plek met een
elektromotor die vonken produceert of waar elektrisch gereedschap wordt
gebruikt.
Kies ook geen stallingruimte die erg vochtig is, want vocht bevordert roest
en corrosie.
Zet de motor om te stallen horizontaal neer. Door te kantelen kan er
brandstof- of olielekkage ontstaan.
Dek de motor af nadat de motor en het uitlaatsysteem zijn afgekoeld, om
stof buiten te houden. Een warme motor en uitlaatsysteem kan sommige
materialen doen ontbranden of smelten. Gebruik geen plastic folie om af te
dekken tegen stof.
Onder zo'n niet-doorlatende afdekking blijft vocht rondom de motor achter
en verloopt roestvorming en corrosie sneller.
Als de motor is uitgerust met een accu voor elektrisch starten, vul de accu
dan eens per maand bij terwijl de motor is gestald.
Hiermee verlengt u de levensduur van de accu.
Uit stalling nemen
Controleer uw motor zoals beschreven in de paragraaf
GEBRUIKSCONTROLES VOORAF in deze handleiding (zie pagina ).
14
Als u de brandstof heeft afgetapt ter voorbereiding op stalling, vul de tank
dan weer met nieuwe benzine. Als u een benzinevat gebruikt om bij te
tanken, zorg dan dat deze altijd alleen nieuwe benzine bevat. Na verloop
van tijd oxydeert benzine en verslechtert de kwaliteit, waardoor starten
wordt bemoeilijkt.
Als de cilinder ter voorbereiding op stalling werd geolied, zal de motor kort
roken bij de eerste start. Dat is normaal.

VERVOER

Als de motor heeft gedraaid, laat dan eerst minstens 15 minuten afkoelen
voordat u de motor op het transportvoertuig zet. Een hete motor en
uitlaatsysteem kunnen brandwonden veroorzaken en materialen doen
ontbranden.
Houd de motor horizontaal wanneer u deze vervoert, om de kans op
lekkage van brandstof te verkleinen.

ONVERWACHTE PROBLEMEN OPLOSSEN

UITVOERINGEN MET ELEKTRISCHE STARTER:
Controleer de LED op de ECM
LED
Voor een werkingscontrole van de LED moet de motor zijn aangesloten op
de accu en de motorschakelaar in de stand ON staan.
MOTOR WIL NIET
STARTEN
1. LED brandt niet.
2. LED brandt.
3. LED knippert
tweemaal.
4. LED knippert
driemaal of
vaker.
5. Neem de motor
mee naar een
3 erkende Honda
onderhoudsdealer
of zie het
werkplaatshandboek.
NEDERLANDS
ECM
Mogelijke oorzaak
Zekering
doorgebrand.
Brandstof, motorolie,
bougie, enz.
Motorolieniveau laag.
ECM, TE-sensor,
hoogspanningsbobine.
ECM, sensoren, enz.
Correctie
Zekering vervangen
(p. 12).
na vervangen van
een zekering,
motorschakelaar
nogmaals naar de
stand ON draaien.
Raadpleeg de
GEBRUIKSCONTROLES
VOORAF (p. 3).
Vul bij met de
aanbevolen olie tot
het correcte niveau
(p. 8).
Neem de motor mee
naar een erkende
Honda
onderhoudsdealer of
zie het
werkplaatshandboek.
Vernieuw of repareer
defecte onderdelen
zoals vereist.