Ubicazione Dei Componentie Dei Comandi; Caratteristiche; Controlli Prima Dell'uso - Honda GXR120 Bedienungsanleitung

UBICAZIONE DEI COMPONENTI E DEI COMANDI
MOTORINO DI
IMPUGNATURA MOTORINO
AVVIAMENTO
DI AVVIAMENTO
A STRAPPO
(Tipo a galleggiante)
LEVA STARTER
BULBO DI ADESCAMENTO
(tipi applicabili)
SILENZIATORE
TAPPO DI
RIEMPIMENTO
OLIO
TAPPO DI SCARICO OLIO
(Tipo a diaframma)
LEVA STARTER
INTERRUTTORE MOTORE
(tipi applicabili)

CARATTERISTICHE

Sistema Oil Alert® (tipi applicabili)
"Oil Alert è un marchio registrato negli Stati Uniti"
Il sistema Oil Alert è progettato per evitare che il motore subisca dei
danni dovuti ad una quantità insufficiente di olio nel carter. Prima che il
livello dell'olio scenda sotto il limite consentito, il sistema Oil Alert
impedisce l'avviamento del motore.
Se il motore non si avvia, controllare il livello dell'olio motore (vedere
pagina 7) prima di eseguire la ricerca guasti in altre aree.

CONTROLLI PRIMA DELL'USO

IL MOTORE È PRONTO PER FUNZIONARE?
Per la propria sicurezza e per massimizzare la vita utile
dell'apparecchiatura, è estremamente importante dedicare alcuni istanti
prima dell'accensione del motore alla verifica del suo stato. Occuparsi
dei problemi eventualmente individuati o farli risolvere dal
concessionario prima di azionare il motore.
Se la manutenzione al motore viene fatta in modo
improprio o se non si risolve un problema prima di
azionare il motore, si rischia di provocare un guasto che
potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
Eseguire sempre i controlli appropriati prima di ogni uso e
risolvere gli eventuali problemi riscontrati.
Prima di intraprendere i controlli preliminari, verificare che il motore sia
su una superficie piana e che l'interruttore del motore sia in posizione
OFF (spegnimento).
Controllare sempre quanto segue prima di avviare il motore:
Controllare lo stato generale del motore
1. Prima dell'uso, controllare se il motore presenta segni di perdite di
olio o benzina.
2. Rimuovere sporco o corpi estranei in eccesso, specialmente attorno
al silenziatore e al motorino di avviamento a strappo.
3. Verificare se vi sono segni di danni.
4. Controllare che tutte le protezioni e i coperchi siano in posizione e
che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrati.
Controllare il motore
1. Controllare il livello del carburante. Effettuando l'avviamento a
serbatoio pieno si contribuisce ad eliminare o ridurre le interruzioni
del funzionamento a causa della necessità del rifornimento.
2. Controllare il livello dell'olio motore (vedere pagina 7). Azionando il
motore con un livello dell'olio basso si rischia di danneggiarlo.
3. Controllare la cartuccia del filtro aria (vedere pagina 8). Una
cartuccia del filtro aria sporca limiterà il flusso dell'aria verso il
carburatore, riducendo le prestazioni del motore.
4. Controllare l'apparecchiatura alimentata da questo motore.
Rivedere le istruzioni fornite con l'apparecchiatura alimentata da
questo motore per eventuali precauzioni e procedure da seguire
prima dell'avviamento del motore.
ITALIANO
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